BMW 7er, Modell E38 |
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30.07.2018, 18:33
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#1
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Klimaanlage undicht 735i Bj 2000
Hi
bei meinem 735 M62TU ist die Klimaanlage undicht auf der Beifahrerseite unten .
Habt ihr eine Idee bzw. Fotos wo das Problem genau liegt. Ist da was bekannt bei dem Modell? Der Klimamann sagt das Kontrastmittel kommt rechts unten raus.
Ein Bild oder was der Fehler sein koennte waere Prima, damit meine Werkstatt es beheben kann.
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Gruß aus Dortmund
Michael
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30.07.2018, 20:52
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#2
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
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Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Nach dem klimakompressor, ist da nicht eine Verschraubung mit O Ringen? Das sah von oben so aus als wenn es da rausdrueckt.
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23.08.2018, 09:58
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#3
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Mittlerweile hatte ich ja den Drucksensor erneuert.
Der gibt ja das Signal zum Klimabedienteil und das steuert die 15Stufen des Klimaluefters beim Facelift Bj 2000.
Am Montag wird zur Sicherheit noch mal das Klimabedienteil erneut programmiert.
Wann muss denn der Klimaluefter an gehen? Nach einer Autobahnfaht war er an, als ich dann nachschaute.
Aber bei Stadtfahrten dreht er selten . Gestern waren 29 Grad, muiss er da nicht immer laufen?
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23.08.2018, 11:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
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Ich habe kürzlich den Kompressor ersetzt.
An der Welle war er undicht. Das hat das Kontrastmittel überall schön verteilt gehabt, aber nicht zu knapp.
Schau dir den Kompressor mal genauer an, ob der nicht alles rundherum zugesaut hat.
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30.08.2018, 19:40
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#5
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Die verflixte 7
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Läuft wieder alles!
Die Klima hatte ja das Kaeltemittel rausgeworfen ueber das Ueberdruckventil des Kompressors.
Hatte den Drucksensor des Trockners getauscht. Aber der 15 Stufenluefter meines FL 735 lief nur selten nach der erneuten Klimafuellung. Da ja der Drucksensor das Signal zum Klimabedienteil sendet und das Klimabedienteil dann den Luefter steuert, wollte ich es neu codieren
lassen.
Dabei kam herraus , das der Vorbesitzer ein falsches Bedienteil verbaut hatte und es nicht codiert hatte.
Hab dann das richtige Klimabedienteil besorgt und gerade codiert.
Jetzt laueft der Luefter auch richtig.
PS:
Den Luefter kann man auch mit BMW Diagnose testen bzw. die 15 Stufen laufen lassen.
Aber nur beim FL Modell.
Der alte Motor z.B. M60 hat nur ein 2 stufigen Luefter.
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