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15.11.2014, 15:49
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#41
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das suggeriert die Werbung evtl, verspricht sie aber nicht - denn das geht auch gar nicht. Das sagen normal die Carglass-MA auch, dass die Scheibe damit stabilisiert wird, aber optisch wir sie nur geringfügig bis gar nicht besser.
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Hallo Lex,
mag sein, das die Werbung das nur suggeriert, aber im Gegensatz zu CarGlass können andere durchaus die Steinschläge so reparieren, das nur noch ein kleiner Punkt zu sehen ist und nicht mehr.
Ich kenne da nicht nur eine Werkstatt die das kann.
Ich kenne aber auch andere, denen beim reparieren grundsätzlich die Scheibe bricht. Was mir bei denen aber auch lieber ist, denn da gibt es eine neue Scheibe und "Rabatt"!
Schöne Grüße
Horst
__________________
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15.11.2014, 16:29
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Also der Punkt bei mir ist durchaus nur noch mini. Und der Carglass Mitarbeiter hat das Thema TÜV von sich aus angesprochen und versicherte, da gebe es keinen Stress. Kann ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, wenn es so bleibt, wie es jetzt ausschaut.
__________________
............
Patrik
Life is a Cabaret
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15.11.2014, 16:39
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#43
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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So lange es nicht im Sichtfeld ist, kann da auch kaum was passieren. Irgendwas mit 10cm rundrum, hatte man mir damals auch noch gesagt, neu wegen TÜV...
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15.11.2014, 19:25
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#44
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Lebenserfahrung zeigt, dass Steinschläge fast immer im Sichtfeld auftreten.
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Ändert aber nichts an der rechtlichen Situation.
Die Klebestellen könnten zu Irritationen führen - das will man wohl vermeiden.
Das Firmen die solche Reps anbieten das schönreden - logisch, oder?
Wer hat den Carglas ursprünglich gegründet? Die großen Kraftfahrtversicherer um kosten zu sparen.....ist halt etwas aus dem Ruder gelaufen weil nun jeder sofort zum reparieren oder austauschen rennt
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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15.11.2014, 20:11
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#45
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das mit dem Sichtfeld ist eigentlich genau wie definiert? Hab auch mal wieder nen Steinschlag, ist halt noch recht weit unten. Nervt, weil im Sichtfeld des HUD...aber ansonsten eher weniger. Jede Fliege die auf Augenhöhe einschlägt stört mehr...
Edit: Habs gefunden, 30 cm von der Lenkradmitte, oben und unten begrenzt durch das Wischerfeld...
Geändert von The Stig (15.11.2014 um 20:26 Uhr).
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16.11.2014, 15:48
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#46
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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So stehts auch in den Schulungsunterlagen bzw der Anleitung von meinem Würth Werkzeug:
http://up.picr.de/1742412.jpg
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16.11.2014, 16:16
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#47
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Woher wissen die Kiesel immer so genau, wo sie einschlagen müssen?
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16.11.2014, 16:23
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#48
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Frag mal die Scheibenhersteller - vielleicht stellen die ja auch genau diese Kiesel her
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16.11.2014, 17:00
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#49
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Chevyman
Frag mal die Scheibenhersteller - vielleicht stellen die ja auch genau diese Kiesel her
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Skandalös...
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17.11.2014, 09:06
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#50
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von The Stig
Skandalös...
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Ja, da gibt es sicher wieder konspirative Absprachen auf Autobahnraststätten.
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