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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.07.2010, 14:55   #31
tcstyle0000
Mitglied
 
Benutzerbild von tcstyle0000
 
Registriert seit: 08.06.2010
Ort: Fulda
Fahrzeug: E38 728iA 11/1996
Standard

Das Problem habe ich auch manchmal bei dem gleichen Modell und selben Baujahr. Ich habe das Problem noch nicht behoben, aber es könnte zu 80% der Pedalwertgebersensor sein. Bei meinem 750i genau die selben Symtome, wenn gerade die Tachos tanzen und ich den Schlüssel abziehe, bleiben die Rücklichter an.

Informiere dich mal hier im Forum über Pedalwertgebersensor.
tcstyle0000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2017, 10:03   #32
Marv740i
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Echt schade, wenn solche Problemthreads nicht aufgelöst werden...
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Alt 01.02.2017, 14:24   #33
Stephan69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan69
 
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
Standard

Auf jeden Fall haben viele das Problem, ich auch dann und wann wenn sehr Kalt oder sehr Heiss im Auto, duch einen kräftigen Schlag oben auf das Kombiinstrument gehts meistens wieder .also ich tippe auf eine Kalte Lötstelle im Kombi. Der Fehler schein bei beiden Kombimodellen gleich.
__________________
Mfg Stephan.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2017, 19:08   #34
fmsmuc
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: München
Fahrzeug: e36 cabrio, e38 740
Standard

Hatte auch diverse Probleme - Blinkeranzeige ging nicht, I-Bus gestört, Radio usw ging manchmal und dann wieder nicht. Hatte von ZAS bis Lichtmodul alles getauscht - am Ende war es dann der Kabelbaum der im beifahrer radkasten sitzt - ist auch im TIS beschrieben.
fmsmuc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2017, 14:12   #35
Stephan69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stephan69
 
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
Standard

Den hab ich schon überholt, den Fehler hatte ich damals mit gekauft.
Stephan69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 16:24   #36
Argasos
Mitglied
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: BN
Fahrzeug: e38 728iA lpg Bj. 98
Standard

auch hier zu sehen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=sFiKieTRU-w
Argasos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2018, 09:53   #37
tomi123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomi123
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
Standard

ich muss den nochmal rausholen:

die letzten Wochen waren heiß, und meiner stand viel in der Sonne, wurde wenig bewegt. Dann Waschanlage und Tage später erst Blinker ganz schnell, dann wieder langsam, alle Birnen ok, und wieder Tage später ohne irgendeinen Zusammenhang zu erkenn, außer dass es gestern geregnet hat fiel das PDC aus, und lässt sich auch nicht mehr aktivieren.
Sicherung im Kofferraum: Steckplatz nicht belegt Relais scheint ok zu sein, schaltet aber nicht (über den Schalter im Armaturenbrett) Steuergerät ausgebaut und geöffnet, keine sichtbaren Defekte, Schmorspuren o.ä.. nichts.

Letztes Jahr hatte ich mal das LCM draußen, und daran auch nichts gefunden.

Für mein Fürhalten könnte man mal probieren, die Relaiskontakt zu überbrücken, ob sich dann was tut : Ergebnis:
PDC funktioniert ganz normal, alles tut wie es soll. Relais gemessen, kein Fehler feststellbar. Kontakte des Relais direkt an 12 Volt angeschlossen:Keine Reaktion , ergo Relais kaputt. Ende. An welcher Sicherung aber die Stromversorgung hängt: Keine Ahnung.
Fakt ist: Das Relais wird gebraucht, damit das Steuergerät an und abschaltet. Ende

Gruß
Tom
tomi123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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