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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.08.2005, 15:14   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Schalter Sitzheizung reparieren -Anleitung

Nachdem man den Sitz wie ueblich 1 x pro Tag schon mal raus hat
schaut man auch gleich mal nach dem Schalter fuer die Sitzheizung, denn der zeigt Ermuedungserscheinungen, wie auf dem Bild zu sehen ist. Demontiren, reinigen, zusammenbauen, fertig
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://infinitier.ddo.jp/e32/page/mainte/mainte_046.htm

Geändert von Erich (27.09.2007 um 09:46 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 15:32   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Erich

Das sind die alten Schalter, ab 09.90 sind Taster verbaut und darin ist die Steuerelektronik, hat dann einen 6pol Stecker im 2,54 Raster.
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 15:56   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Hi Elektronik-Guru

sind die alten und die neuen Schalter eigentlich ohne Problem untereinander zu tauschen?
Also einfach wechseln und fertig?
Weil-das ist das Problem- die alten ja immer durchheizen wenn man nicht ausschaltet, waehrend die neueren ja dann automatisch ausgehen.
Und meine Frau vergisst das immer so gerne

Ich habe dies ja extra nicht unter Tipps und Tricks gebracht, wusste doch dass der Thread laenger wird.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2005, 19:12   #4
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Erich

kannst nicht tauschen, habe extra den Stecker aufbau beschrieben.
Ich habe keinen "alten" Sitz um zu testen wie der neue Taster als Ersatz einzubauen waehre, wenn der alte nicht mehr als 4A aufnimmt, waehre es sicher machbar.
Bei den alten sind noch die anfaelligen Heizstaebe drin, bei den neuen die Heizmatten aus Kohlefaser.
Wenn jemand in meiner Gegend die Sitzheizung mit Schalter hat, kann vorbei kommen zum messen, dann arbeite ich einen neuen Anschlussplan aus.
Gruss Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 07:45   #5
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Guten Morgen,
evtl. bin ich davon nun auch betroffen.
Meine Sitzheizung funktionierte bis vor 2 Tagen einwandfrei.
Beide Matten Warm, Stufe 1 und 2, der Schalter leuchtete (kein Taster) und wurde Heller, je nach Stufe.
Aktuell bleiben beide Matten kalt, der Schalter leuchtet, jedoch geht die Seite aus, welche gerade aktiviert wurde.
Könnte das sein, das der Schalter einen Schlag weg hat?

Grüße Kickbox
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2011, 08:43   #6
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Mein Sitzheizungsschalter leuchtet auch nicht und ich wollte da unlängst die Beleuchtung fixen.
Allerdings sieht mein Schalter innen anders aus, wie der in Erich´s link!
Ist kein Taster.
Innen ist ein Block, der in 2 Richtungen geschoben wird, um so über Kontakte die Schaltkontakte zu betätigen.
Ich hab nur noch keine Idee, wie ich das heil raus bekomme...
gibts da irgendwo eine Idee?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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