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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2005, 11:54   #11
Mr.V12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo,

ich fahre im Sommer 19 Zoll Hamann Felgen, und kann nur sagen Super.
Gut er ist etwas härter,aber vom Fahrgefühl her sehr Sportlich auf gut deutsch,er liegt wie ein Brett auf der Straße.

Meine Bereifung ist 245/40 ZR19 VA,285/35 ZR 19 HA,hatte letzten Sommer sogar HA 295/35 ZR19 drauf,nur die sehen zwar sehr breit aus ,aber die schöne felge verschwindet ein bischen unter dem vielen Gummi.

Gruß

Mr.V12
Mr.V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 11:57   #12
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Also:

Komfortorientiert und aus "ökonomischer Sicht" muss man die Standart 16" fahren - da führt kein Weg vorbei... Zumindest mein 40er zieht damit am besten weg und verbraucht am wenigsten (seit meinem Wechsel verbrauche ich ganze 2l weniger )

Wem das wurscht ist, für den bleibt aus meiner Sicht eigentlich auch nur eine Alternative: die 19 Zöller :
wahnsinns Optik - gar kein Vergleich mit 18" Bereifung und natürlich bombastische Strassenlage
Allerdings deutlich merkbarer, höherer Verbrauch und auch Leistung schlucken die Dinger - fühlt sich an wie fahren mit angezogener Handbremse


Was ich von diesen Kompromissen 17" oder 18" halten soll weiss ich nicht

Aber meine ehemaligen M-Parallel in Standart 18" möchte ich definitiv nicht mehr seit ich die Sternspeiche 95 in 19" hatte

Entweder ganz oder garnicht
na ja die 19er hatte ich ja auch schon im Auge ... nur denke ich das Preis Leistung hier nicht mehr Stimmen .....

das die 18er 2Liter mehr verbrauch nach sich ziehen kann ich nicht Glauben , aber habe auch keine erfahrung da ich bis jetzt nur 16er drauf hatte

Leistungseinbußen wird bei meinem 44er nicht ganz so tragisch sein als wie bei Deinem 40er ... und da ich sowieso nie vollLast Fahre wird sich dieses in Grenzen halten

tja und natürlich ist ja auch das Du , wenn Du mal die 19er drauf hast hattest nicht mehr zurückwechslen möchtest

freue mich jedoch über jegliche weitere Antwort .... gerade bezüglich Bereifung ... ich Tendiere ja schon zu 80% zu den Dunlops

Zitat:
Zitat von Mr.V12
Hallo,

ich fahre im Sommer 19 Zoll Hamann Felgen, und kann nur sagen Super.
Gut er ist etwas härter,aber vom Fahrgefühl her sehr Sportlich auf gut deutsch,er liegt wie ein Brett auf der Straße.

Meine Bereifung ist 245/40 ZR19 VA,285/35 ZR 19 HA,hatte letzten Sommer sogar HA 295/35 ZR19 drauf,nur die sehen zwar sehr breit aus ,aber die schöne felge verschwindet ein bischen unter dem vielen Gummi.

Gruß

Mr.V12
Hi ...
na ja Brett Hart soll der gute 44er ja nicht werden , und wenn ich Sportlich Fahren wollte hätte ich mich für einen Sportwagen entschieden und nicht für eine Limo
was für Bereifung Marke Fährst Du



mit Besten Grüßen Martin

Interner Link) Felgen/Reifen - Projekt Sommer Socken Wechsel von 16 auf 18 Zöllern

Interner Link) mitglieder empfehlen


Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten oder an den Meistbietenden bei Ebay versteigern
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 12:11   #13
Mr.V12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi,

der ist nur Bretthart,weil er tiefergelgt ist mit den K.A.W/Bilstein.

Die bereifung ist Pirelli P-Zero HA,Michelin VA

Gruß

Mr.V12
Mr.V12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 12:25   #14
Illuminator
Mitglied
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: bei Cham
Fahrzeug: Opel Vectra und Irmscher Senator B 4.0I
Standard

Zwei Threads mit ähnlichem Thema, daher hier nochmal:

Mit den Goodyear Eagle F1 habe ich in der Größe 235/40 R18 auf meinem Irmscher sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Reifen hält lange durch und das Aquaplaning-Verhlten ist bestens, selbst mit geringem Restprofil. Auf trockenener Straße könnte er allerdings eine Spur präziser fahren, aber ich suche ja keine Zehntel-Sekunden. Fahrsicher ist er auf alle Fälle, relativ kontrollier- und spürbarer Grenzbereich trotz Sportfahrwerk und Niederquerschnitt. Aber wie schon im anderen Thread gesagt; vielleicht fühlt sich der Reifen auf einem 7er anders an. Erfahrungen?

Und nochmal meine Frage:
In einem AMS-Test war mal erwähnt, daß zum 7er am besten Reifen mit "kleinen Schräglaufwinkeln" passen. Was bitte ist der "Schräglaufwinkel" eines Reifens?

Gruß
Illuminator

@JPM: Was paßt an den Bridgestone nicht?
Illuminator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 12:35   #15
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Thema Brigstone

Hatte einmal Touranza und Potenza - beide 205 55 R16 auf dem Golf. Waren bei Näse katastrophal leider - trotz seht gutem Profil. Hinzu waren sie relativ schnell abgefahren.

Kann natürlich sein dass sie in den Dimensionen des 7ers besser sind.


Allgemein:

Größere Felgen erhöhen auch die Belastungen für die Achsen usw.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 12:53   #16
nubby1000
Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2002
Ort: Cuxhaven
Fahrzeug: 540i Touring, E39
Standard

Hallo,
habe Mitte letzten Jahres auf die original 19Zoll Felgen und Reifen des E65 umgerüstet. Die Eintragung war nach einigen hin- und her kein Problem mehr (Kosten ca. 80 Euro).
Der Fahrkomfort ist immer noch gut und dabei sportlich straff, der Wagen klebt richtig auf der Strasse.
Welches Felgen-Desgin man nimmt bleibt jedem selbst überlassen, ist ja auch Geschmackssache. Auswahl und Angebote gibt es ja auch genug.
Das beste an dieser Alternative ist der Preis. Ich habe meinen Satz 19Zöller mit Pirelli-Reifen Zero 245/45 -ZR19 und 275/40-ZR19, (Felgen und Reifen waren keine 10 KM gelaufen) für 980 Euro bei Ebay ersteigert. Also insgesamt hat mich die Angelegenheit 1060 Euro gekostet.

Gruß
Frank
nubby1000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 13:29   #17
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

also ich habe bisher auch schon alles 18 Zoll und grösser gefahren. Und ich kann 7er Fan überhaupt nicht beipflichten was den Agilitätsverlust bei 20" betrifft. Sowas passiert nur wenn man wie er Reifen fährt die überhaupt nicht für das Auto gemacht sind.

18" Sind ein guter Kompromiss aus Preis, Leistung und Komfort.

19" Sind nicht viel härter als die 18er sehen super aus, kosten jedoch deutlich mehr.

20" Sind eigentlich optisch und vom Fahrverhalten das nonplusultra. Die Agilität leidet keinesfalls.
Es sei denn man montiert Alpinas und fährt diese mit der B12 Bereifung. Dann wird die Kiste natürlich lahm wie ein Ofen, weil die Reifen eigentlich viel zu gross für Motor und Getriebeabstimmung im normalen E38 sind. Keinesfalls 275/35 und 255/40 montieren.
Wenn, dann 285/30 und 255/35 montieren, dann klappt es auch mit dem Fahrverhalten. Wenn man 305/25 montiert geht er noch deutlich besser als mit Serienbereifung.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 13:44   #18
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Also ich merke keinen großen Unterschied zwischen den alten 16 Zöllern und meinen jetzigen 18 Zöllern (Radial Styling 32)

Nur meine 215 er Winterreifen fahren sich "federleicht"

Ich fahre Toyo auf dem 7`er und Fulda Extremo auf dem 3`er!!

Bin mit beiden sehr zufrieden, sowohl bei Nässe und bei Trockenheit.

Gruss
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 14:00   #19
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zu den negativ Erfahrungen mit Bridgestone ...

Ich Fahre aktuell die Bridgestone Potenza RE050 RFT Reifen - an der Vorderachse der Größe 245/40 R19 94W und ander Hinterachse 275/35 R19 96Y - die Sicherheitsreserve der Runflat Technologie ist absolut für mich ein Plus gewessen, diese Reifen zu kaufen - ok. zugegeben sind die Bridgestone Potenza RE050 RTF nicht grad "billig", aber wenn ich lese, das die Dunlop SP Serie ca. 10-15Tkm auf der Achse hält und die Continental einfach sich auflösen, die Micheline absolut kein Grip haben, da sie einfach von der Mischung her viel zu hart sind (abgesehen auch nur teuer sind), bin ich von den Bridgestone Potenza RE050 RFT wirklich angenehm überrascht und die Sicherheitsreserve der Runflat Technologie entschädigen den hohen Preis ...

Mit 162.000Tkm Laufleistung habe ich die Bridgestone bekommen und aktuell beläuftsich die Laufleistung bei 190.000Tkm mit den Bridgestone - solch zuverlässige Reifen hatte ich weder von Micheline (bei meinem E32 735iA mit der Kombination 235/45/ ZR 17 und 265/40/ ZR 17) noch von Pirelli, noch von Conti ...

Ich bin mit den Bridgestone, jetzt seit ca. 28.000Tkm gelaufen, sehr zufrieden und bei Grenzsituationen, wo ich bei anderen Herstellern an die Grenzen gekommen wäre, haben die Bridgestone immer noch etwas mehr Reserve - im Urlaub bei Hitze (45/50 Grad Aussentemperatur) absolut wie auf Schienen - bei Nässe, wie schon geschrieben, immer etwas mehr Reserve wie bei anderen Herstellern ...

Dies sind meine Erfahrungen mit den Bridgestone ...


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) >>> Hier gehts zu Bridgestone <<<








Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...

Geändert von freak (07.01.2005 um 10:16 Uhr).
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 14:33   #20
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Es kann natürlich sein das die RFT Reifen sich von den normalen unterscheiden hinzu macht die Größe auch Unterschiede.

Jeder Abnutzungswert unterscheidet sich vom Fahrer. Jemand der viel BAB fährt und dass mit viel beschleunigen, bremsen, viel über 200kmh wird eine höhere Abnutzung haben als jemand der meistens in der Stadt fährt oder gelassen über Land.

Gruß Phil

@Freak

sind das die TechArt Auspuffblenden? Schönes Fhzg.
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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