BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2003, 15:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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unbekanntes Quietschen und leere Batterie
Moin,
1.) meinem Vater ist neulich folgendes passiert. Nach ca. 3 Wochen Standzeit seines 728 EZ 99 mit 60000km fuhr er den Wagen aus der Garage und ließ ihn mit Fernlicht ca. 10-15 min stehen. Dann stotterte der Motor und ging aus, danach war augenscheinlich die Batterie ( 1 Jahr alt ) leer, denn es ging kein Licht mehr und der Anlasser drehte auch nicht mehr. Am nächsten Tag konnte der Wagen ganz normal gestartet werden.Kontrollampen brennen keine bzw. ganz normal.
2.) Als ich gestern mit ihm gefahren bin, fiel mir folgendes auf: Im Stand bei getretener Bremse und eingelegter Fahrstufe ( D oder R ) quietscht es aus dem Motorraum, als wenn ein Keilriemen rutscht. In Getriebestellung P oder N hört das Quietschen auf und beim Fahren hab ich es auch nicht mehr gehört.
Lädt die Lichtmaschine im Stand so wenig, daß irgendwann der Motor abstirbt?
Kann eine Batterie nach 3 Wochen Stand wegen Wegfahrsperrenstrom so leer sein, daß sie eine kurze Standzeit mit Licht bei laufendem Motor nicht verkraftet?
Kann ein Keilriemen so durchrutschen, daß er die Lima nicht ausreichend antreibt und müßte dann nicht die Ladekontrolle leuchten?
Woher stammt das o. g. Quietschgeräusch (hoffentlich kein Ärger mit dem Getriebe)?
Fragen über Fragen. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
Viele Grüße Jens
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14.12.2003, 18:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Jemandem, der einen kalten Motor eine Viertelstunde lang
im Leerlauf vor sich hin duempeln laesst, dem ist nicht mehr zu helfen.
Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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14.12.2003, 18:56
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#3
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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IMANUEL
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14.12.2003, 20:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Vielen Dank für die tolle Auskunft. Die Gründe warum das mit der Standzeit passiert ist,wollte ich hier eigentlich nicht näher erläutern. Sollte aber jemand bereit sein etwas Konstruktives beizusteuern bin ich nach wie vor dankbar. Auf Kommentare wie die letzten beiden, kann ich jedenfalls ...
Gruß Jens
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14.12.2003, 21:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 728iA
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Hi Jens,
Quietschen vom Motorraum, besonders unter höhe Belastung für die Lima + nicht genügend Dampf in der Batterie; muß man vermüten, daß die Spannung des Lima Keilriemens justiert werden muss, oder der Keilriemen ist nicht mehr i.O.
Die Lima Warnlampe brennt vielleicht nur wenn die Lima überhaupt nicht dreht. Wenn es nur langsam von einem rutschenden Keilriemen getrieben wird, leuchtet's vielleicht nicht.
Würde mal versuchen alle mögliche Stromverbraucher gleichzeitig einzuschalten, und wenn das Quietschen lauter wird, ist der Keilriemen höchstwahrscheinlich schuldig.
Grüße,
Charlie
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