Getriebe: Differentialgetriebe 730i V8 e32 - Öl tropft

[albatros]

Hallo 7ener BMW Freunde

Seit längerer Zeit tropft leider mein Hinterachsgetriebe so mit ca. 5cm großen Ölfleck über Nacht.
Nun habe ich bei meiner Werkstatt angefragt. Der Boschdienst-Werkstattmeister - alle Marken -
hat gesagt, dass es zu 70% die beiden Simmerringe sein werden.
Falls nicht, dann wäre "im Getriebe" selbst etwas, was aber bei dem Baujahr
1992 niemand mehr einstellen könnte.
Kann mir jemand helfen? Sind es vermutlich diese Simmerringe?
Vorab danke

LG Albatros

[GB41]

Es werden die Dichtringe sein, aber es gibt 3 davon... es kann auch der Eingang sein. Wahrscheinlich der Ring, vielleicht auch eingelaufene Flansche oder auch simpler Rost.

Wenn es was innen drin sein sollte... das würdest du bereits übel hören. Innen drin fehlt selten was, das würde poltern oder extrem heulen.

Und wenn doch: es gibt nach wie vor Firmen, die das sehr wohl können. Hab mir in Landshut gerade meine Wunschsperrdiffgetriebe bauen lassen. Ist nicht mal besonders teuer gewesen.

[albatros]

Hallo GB 41

Danke für die schnelle Antwort. Geräusche habe ich gar keine, das ist OK.
Bin ja erst bei Km 245000 angelangt, trotz Bj. 92

Ok, dann will ich das mal meinem (Bosch) Schrauber in Auftrag geben.
3 Ringe, das werden dann 2 sein zu den Rädern und ein Ring Richtung Kardanwelle, right.
Mal ein Tipp, was das kosten dürfte, so Pi mal Daumen?

Dummerweise bin ich gestern das erste Mal NICHT auf Anhieb durch´n
GTÜ gekommen! (ob es am Montag lag?)

Mein Boschschrauber veranschlagt mir € 1000,- bis 1200,- Euronen für die GTÜ Reparaturen, die da wären:

-- Bremsleitung hinten korrodiert - Behandlung erforderlich
-- Bremsscheibe 2. Achse (hinten) li & re Tragbild mangelhaft
-- Staubmanschette (Spurstangenkopf) vorne rechts beschädigt
-- Abblendlicht rechts Einstellung zu hoch
-- Nebellicht links Einstellung zu hoch
-- Feder 2. Achse gebrochen
-- Schweller hinten links durchgerostet
-- Schweller vorne links durchgerostet
-- Abgasrohr hinten Befestigung mangelhaft - Gummis gerissen
-- Kraftstoffleitung hinten korrosionsgeschwächt - Entlüftungsleitung ersetzen

und dann käme noch die Ölreparatur des Differential dazu .....

Mann, kann ich gerade brauchen wie einen Kropf ....


Grüße
Albatros

[roadcrew666]

wegen dem ölenden Diff, nimm mal nach dem abstellen nen Lappen und etwas Bremsenreiniger und wisch das ganze sauber ab. Dann schau am nächsten Morgen nochmal wo der/die Öltropfen hängen.
Oft korrodiert nämlich auch einfach der Dichtring der Ablasschraube durch und dann tropft es da. Habe das bereits bei mehreren e30,32,34 gehabt/gesehen.


Gruß, Andreas

[Haschra]

Zitat von roadcrew666

Oft korrodiert nämlich auch einfach der Dichtring der Ablasschraube durch und dann tropft es da. Habe das bereits bei mehreren e30,32,34 gehabt/gesehen.

Hatte ich gerade beim E38, Bj.99, da waren von der 2,5mm breiten Dichtfläche noch knapp 0,6mm Alu da.
Wer regelmäßig Ölwechsel macht, dem bleibt das erspart, aber nur, wenn er die Dichtringe mit erneuert.

M f G

[albatros]

Hallo
Danke für die Tipp´s, ich werde berichten, was es war.
Grüße
Albatros

[albatros]

Hallo BMW Freunde

Ich hatte den "Bock" auf der Hebebühne und da konnte man sehen, dass nicht der Differentialgetriebe Ablasstopfen "inkontinent" war, sondern der Differentialgetriebe - Einfüllstopfen.

Am Einfüllstopfen neuer Dichtring und alles wieder trocken.
Gott sei Dank !
Und danke nochmals für den Tipp

[Haschra]

Hast Du nicht gleich einen Ölwechsel gemacht, und den Dichtring vom Ablassstopfen mit ersetzt ??

M f G

[albatros]

Hallo Haschra

Der Mechaniker hatte den Finger in der Einfüllöffnung drin und meinte, dass noch genug Öl drin ist.
Da eh bald das Getriebeöl gewechselt wird, habe ich es erst mal damit belassen. (mache das dann vermutlich zusammen)

Zumal man ja nicht vorher weiß, ob es mit "nur dem Wechsel des Dichtungsring" auch tatsächlich dicht ist!
Hätte ja sein können, dass es weiterhin tröppelt und dann verliert man halt "neues Öl"

Grüsse

[kleiner muck]

Wäre nett den Ort einzutragen.
Mfg Norbert