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Alt 22.05.2002, 20:56   #1
Amiga
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Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Umrüstung auf den Alpina Kombi-Tacho

Habe einen E38 740iA, und werde demnächst ein Chip-Tuning machen.
Nun konnte ich ein voll funktionsfähiges Alpina-Kombi kaufen.
Muss ich das vor dem Einbau programmieren lassen? (km-Stand ist mir egal)
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2002, 14:23   #2
Mark
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Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
Standard

AFAIK geht der Alpina Tacho bis 300 km/h. Folglich ist die Skalierung eine andere als beim Serientacho. Falls die Elektronik, die das Kombiinstrument steuert nicht dabei ist, ist eine Programmierung wohl unumgänglich. Stell Dir vor, dein Tacho zeigt 300 km/h an und Du wirst sagen wir mal von einem Alpina D10 Biturbo versägt (251 km/h).

[Bearbeitet am 23.5.2002 von Mark]
Mark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2002, 23:54   #3
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Der Alpina-Tacho ist drinn

Die Tachoanzeige erfolgt rein elektonisch in das Kombi und deshalb hat es null Komma null Abweichung.
Habe es getestet

PS: V-Max = 330km/h

Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2002, 11:23   #4
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

wow sieht ja echt super aus. hast du alles alleine eingebaut, was hast die einheit gekostet??
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2002, 18:31   #5
Fanta
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Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @Amiga

Sieht gut aus weil auch alle Pixel zu erkennen sind. Werde auch noch aufrüsten.
Hast den Chip schon drin ? Wenn ja Was bringt er so ?

Grüüsse
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2002, 21:00   #6
DONSCHROTTI
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Ort: Osnabrück
Fahrzeug: BMW 750 I E 38
Standard

hallo habe auch vor mir einen alpina tacho einzubauen habe auch mit alpina direckt telefoniert die sagten mir es funktioniert nicht warscheinlich wollten sie einfach nur nicht funktioniert denn auch alles bei dir kilometerstand ist mir auch egal aber was ist mit dem bordcomputer telefon einstellungen über das lenkrad wird auch wirklich alles angezeigt bitte dich um antwort hast du es einfach nur ausgebaut und das andere wieder reingebaut ohne irgendwelche einstellugsarbeiten

gruss donschrotti
DONSCHROTTI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2002, 21:36   #7
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2002
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Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Alpina-Kombi

Also, gekauft habe ich den indirekt über ebay. Hatte einen zweiten Händler entdeckt, dieser hat mir ein Kombi für 250€ angeboten. Auf meine Frage betreffend den bekannten Pixelfehler, sagte er mir, er habe einige Fehler, worauf ich dankend ablehnte. So erwiederte er mir: "wenn Sie einen ganzen wollen, dann brauche ich einige Tage" auf meine Frage, was der denn kosten solle, war seine Antwort: 250€ und ich: den nehme ich -

Nach drei Tagen erhielt ich Seinen Anruf dass er ihn habe, ich überwiese das Geld (Express) und weitere zwei Tage später hatte ich Ihn in meinen Händen.

Zum Einbau.
Er passt wie angegossen, der Ausbau/Einbau ist, wenn man weiss wie (vielen Dank Helge) simpel einfach.
Da jedoch kaum ein neues Tacho (wenn sie auch so aussehen) zu haben ist, entsteht durch die Total-km-Abweichung ein Manipulationspunkt (zwischen km und der Tageskilometeranzeige, Durchmesser 1.5mm) Dieser kann Euer BMW-Händler entfernen (Übertrag der Daten aus dem "alten"-Kombi ist aber unumgänglich)

Der Kombi vergleicht nämlich den km-Stand mit dem verstekten km-Zähler im Lichtsteuergerät. (habt Ihr das gewusst?)

Wichtig.... Ihr müsst Euer altes Kombi umbedingt behalten.

Der Pixeltest hat bewiesen, dass der Händler gehalten hat was er versprach.

Der Tacho stimmt aufs Haar genau und reicht bis 330km/h.
Der Alpina hat noch einige Extras: er ist für die ACC vorbereitet und beim Stundenalarm erscheint 15 sec. vor der vollen Stunde die Zeitangebe ( Uhr 7:59 )

Leider ist durch den Einbau mein DSC , ASC+T permament ausgeschaltet.
Dieser Fehler ist laut Alpina bei der richtigen Programmierung weg.
(Mein Werksatt-Termin ist am 5.6.2002 um 07:30 Uhr)

Berichte Euch darauf gerne wie´s läuft.

Ach, ja, der BC-läuft wie alles andere einwandfrei.

:cool::cool::cool::cool:
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2002, 10:30   #8
Fanta
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Registriert seit: 04.05.2002
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Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @Amiga

Jetzt nur noch ein Chip rein das er auch auf 330kmh kommt
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2002, 12:30   #9
roland eckstein
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland eckstein
 
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Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
Standard

echt super freut mich für dich!!!!!!!!!!!!1
roland eckstein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2002, 20:31   #10
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard Alpina-Kombi & mein BMW-Hädler

um exakt 07:30 Uhr hat er mein altes Kombi ausgelesen und anschliessend das neue programmiert.

Ähhhhh... versucht und versucht und und.... :(

was, ein beschriebenes kann man nicht überschreiben?

Eigentlich ist mir der Fehlerpunkt egal, aber das DSC muss wieder funktionieren.


ER: was hat Ihr Kombi denn gekostet?
ICH: 250€, worauf ER: für das erhalten sie ein neues. ICH: Häääääh???

o.k. dann rasch her mit einem neuen.

Also tschüss Alpina, und hallo altes Kombi.

Habe Ihn beauftragt ein neues (unprogrammiertes Kombi zu bestellen)

5 Stunden später....

Ähhhhh... Amiga, leider wird auch eine neues nicht funktionieren.
ICH: Waaaaaasssssssss????

Wieso? Einfach, bei der Alpina muss auch das Alpina DSC eingebaut sein, das Alpina ABS und und und ( 800€ + 700€ + 800€ ..)
Schluss........

Sch....e!

Wenn jemand interesse hat, so verkaufe ich meines:(

Heuuuuuuuuuuuullllllllll......
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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