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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.02.2006, 18:11   #1
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Kardanwelle Exitus bei 735er

Hallo Leute !
Und wieder Schlug er zu der Verschleissteufel.!!
Mein Bayrischer hat ab 140 Km/h Vibrationen am Kardantunnel.
Habe mit Freundlichen - Auto auf die Bühne und hoch damit.
Nur minimales Spiel feststellbar.
Aber da ich das aus meiner Englischen Sportwagenzeit kenne-Ist das Mittlere
Kreuzgelenk im Eimer.
Demontage der ganzen Auspuffanlage -Demontage der Hitzeschutzbleche
und los gehts.
Kostet weils auf lange Sicht günstiger ist (Komplette Kardanwelle mit allen
Materialien incl. Montage 686 Euronen.Kann es leider nicht in Eigenregie
durchführen da ich noch auf Ersatzwagensuche bin.
Würde mich Interessieren was Ihr so für eine neue Kardanwelle mit Montage
abgelegt habt.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 20:03   #2
Villeneuve
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Z4
Standard

Sicher,dass es nicht einfach nur das Mittellager der Welle ist?

Von ausgeschlagenen Kreuzgelenken hört man eher selten.


sg
Villeneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 20:28   #3
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Habe meine letzte Welle von Hendrik bekommen ... Sollte auch als gebrauchtes Teil kein Problem sein.

Welle + Mittelwellenlager +Einbau sollte so auf 200-250 Euro kommen ... in einer freien Werkstatt.

Gruß
frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 20:34   #4
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von Villeneuve
Sicher,dass es nicht einfach nur das Mittellager der Welle ist?

Von ausgeschlagenen Kreuzgelenken hört man eher selten.


sg
Vor dem Mittellager sitzt das Kreuzgelenk.
1 Stück.Und das wird im Eimer sein.Besteht aus Nadellager.
Aber am Montag werden wir weiter sehen.Dann zerlegt ihn der Freundliche.
Nur das Kreuzgelenk gibt es nicht im Bmw Ersatzteilfundus.


Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2006, 11:10   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Tomturbo
Das Kreuzgeleng wird doch sehr wenig beansprucht, glauge eher dass es das Mittellager ist, das kostet um die 65€. Habe ende letzten Jahres auch bei mir selbst gewechselt, Gelenke einwandfrei bei 230000km.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2006, 11:20   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

ich tip da auch auf mittellager, is ja ne krankheit beim e32
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2006, 16:00   #7
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Hallo Leute !
Vielen Dank für Eure Infos.
Aber ich Glaube das Problem hat sich Erledigt.
Heute wurde mir ein E38 730i angeboten Vollausttatung mit 167000Km.am Tacho.Preis ist heiß.Vielleicht werde ich meinen Liebling untreu!

Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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