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Alt 06.06.2012, 20:12   #1
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard Fahrbericht CL500

Hatte vor ein paar Tagen Gelegenheit mit einem Cl 500 etwa 300 km zu fahren. Das Auto ist erstaunlich leise, sowohl vom Motor, den Windgeräuschen und auch vom Fahrwerk, da poltert nichts.

Der Motor verrichtet generell seine Aufgabe gut, der Verbrauch war trotz hohem Autobahn-Tempo sehr moderat, obwohl das noch der alte 388 PS Motor war. Allerdings merkt man vom Sound nicht, daß da ein V8 unter der Haube ist, da klang mein 750i anders.

Was mir nicht gefiel war die Lenkung. Sowohl auf der BAB bei hohem Tempo als auch auf der Landstrasse in Kurven fühlt der sich ganz anders an als ein BMW. Der BMW hat höhere Rückstellkräfte in der Kurve und fühlt sich dadurch besser an. Mag sein, das sich dieses Gefühl nach ein tausend km gibt.

Auch das Navi gefiel mir von der Darstellung weniger gut als im BMW, aber vielleicht kann man das auch anders einstellen. Damit habe ich mich zu wenig beschäftigt.

Aber sonst ein schönes Auto, und solange BMW den 8-er nicht wieder aufleben lässt sicher eine gediegene und luxuriöse Alternative zum 6-er.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2012, 23:21   #2
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Mercedes Benz ML 55 AMG (W163 MOPF), Mercedes Benz R-500 (V251 1.MOPF), Porsche Carrera Cabrio S (997FL), Porsche Panamera S-E (970FL)
Standard

Lustig... passt zu meinem Interner Link) Bericht hier...

Habe - zwar beim R (V251) ja ähnliche Eindrücke...


Gruß, Thomas
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2012, 23:25   #3
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Soll das 6er Coupé nicht irgendwie den 8er ersetzen ?
Ich könnte mir den heutigen 8er auf jeden Fall nicht anders vorstellen...bis auf den nicht auswählbaren V12
__________________

Geändert von Tito_2000 (07.06.2012 um 02:42 Uhr).
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2012, 23:33   #4
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Wohl kaum, das sind doch zwei völlig verschiedene Fahrzeugkonzepte...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2012, 06:18   #5
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI
Standard

Der CL ist und war schon immer ein geiles Ding. Allerdings sehe ich das keine Alternative zum 6er, da dieser mehr auf sport getrimmt und auf 5er-Basis dasteht. Der CL ist eine S-Klasse mit 2 Türen.
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2012, 08:59   #6
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Zitat:
Zitat von Saygimdan Beitrag anzeigen
. Allerdings sehe ich das keine Alternative zum 6er, da dieser mehr auf sport getrimmt und auf 5er-Basis dasteht. Der CL ist eine S-Klasse mit 2 Türen.
Genau. Und der 8-er war auch eher komfortabel als sportlich, ein wenig enger als der CL. Leider haben nur wenige das so gesehen...
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2012, 10:24   #7
zzboba
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort:
Fahrzeug: Skateboard
Standard

Hast Du das CL Facelift? Ich fuhr bis vor zwei Jahren den CL 500 mit 388 PS Sauger-V8 -- der Sound war natürlich nicht laut, aber gut und blubberig, allerdings die subjektiven Fahrleistungen eher enttäuschend. Wie Du schreibst, Lenkung viel zu leichtgängig, kaum Gefühl für die Strasse und zu viel Spiel, was zum schwammigen Fahrwerk passt (egal in welcher Einstellung tauchte der CL in schnellen Kurven mehr ein als ein 7er in "Comfort").

Ich liebte das Auto -- aufgrund der Optik und des Interieurs. Die Detailverarbeitung und Materialien liegen mindestens eine Klasse über 7er. Aber aktiver Fahrspass kam eher nicht auf, positiv formuliert: man isoliert sich von der Umwelt, man fühlt sich nicht als Element des Verkehrs, irgendwie schwebt man so daneben.
zzboba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2012, 19:24   #8
esau
kilometer fressendes
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Standard

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hatte ja geschrieben, daß es der alte 388 PS Motor war....

Und unpräzise ist die Lenkung auch nicht, im Gegenteil, die ist sehr exakt, aber man trotzdem kein Gefühl in der Kurve, wie im BMW.

Auch kann ich nicht bestätigen, daß der sich in den Kurven unanständig geneigt hat.

Richtig ist, daß man da drin ein wenig abgehoben und isoliert dahinschwebt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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