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Alt 08.05.2010, 16:34   #1
ThePlayerPPC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThePlayerPPC
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750iL
Standard Problem nach Batteriewechsel

Musste meine Batterie wechseln und nun habe ich ein Problem mit dem Dicken.
An der Ampel geht der Wagen gerne aus oder wenn ich runter bremse und unter 10km/h komme. Teilweise nimmt der auch kein Gaspedal an.
Und er zieht nicht mehr richtig.
Vorher lief alles super und das Probleme traten auch nicht auf.
Auch habe ich schon 2-3 mal den Reset durchgeführt auch ohne Besserung.
Werde Montag mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
der LMM scheint in Ordnung zu sein. Wenn ich den Abziehe dann stottert der Motor.
Bin für jeden Rat dankbar.
ThePlayerPPC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 17:02   #2
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

reset machen. dann den zündschlüssel für ne minute auf der zündung "an" stellung stehen lassen, und erst dann starten. (Drosselklappe lernt ihre endpunkte dann neu)

hatte das problem leider auch schon
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 17:42   #3
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/unte...set-84586.html
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 18:36   #4
ThePlayerPPC
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThePlayerPPC
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750iL
Standard

Beim letzten Reset habe ich folgendes gemacht:
+ Abgeklemmt dann -, dann beide Klemmen mit einem Starthilfekabel verbunden.
30 Minuten gewartet dann - Angeklemmt dann +, Zündung auf 1 und ne Minute gewartet. Immer noch die gleichen Probleme.
Könnte es am Nockenwellensensor liegen?
Oder habe ich doch was falsch gemacht beim Reset?
Habe mal nen Reset bei meinem alten E38 gemacht und hatte keine Probleme gehabt.
ThePlayerPPC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2010, 18:39   #5
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zündschlüssel auf Stufe-2 gehabt, damit auch alles leer wird?
Rest wie es geht steht ja im Link weiter ohm.
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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