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Alt 30.08.2013, 14:18   #29
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
Standard

Zitat:
Zitat von Magic Mupfel Beitrag anzeigen
Ja, Die Ventile von dem Kopf sind gut voll mit ablagerungen. Die wollte ich reinigen wie folgt: In die Bohrmaschiene einspannen und drehen lassen. dann mit 240er Schleifpapier die Kruste entfernen. An die Dichtfläche wollte ich nicht dran kommen.

Dann wie gewohnt mit Schleifpaste einschleifen.
Was hast du denn da für einen Instandsetzer? Der schleift ab, drückt ab, und reinigt den Kopf nicht? Ich habe meine komplett gereinigt wiederbekommen. Die Bilder sprechen für sich.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg kopf4.jpg (101,4 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg kopf2.jpg (77,0 KB, 31x aufgerufen)
Dateityp: jpg kopf3.jpg (107,9 KB, 36x aufgerufen)
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Stichworte
riss, wasser, zylinderkopf, zylinderkopfdichtung, ölschlamm


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