Wer von euch mag mir seinen E32 V8 vorstellen?

Autobildblogge · 28.03.2011, 12:14

Hallo ihr BMW Piloten,

ich möchte mich euch als Neuling kurz vorstellen...
Ich fahre KEINEN BMW, bin der Marke aber sehr zugetan und möchte nicht ausschließen, irgendwann einmal, und sei es nur für einen Sommer, einen 12 Zylinder zu fahren. Einmal muss man das ja machen

Ich steuere privat seit 10 Jahren einen Audi V8 4.2 von 1993 und kenne mich daher mit den Leiden der alten Oberklasse aus. Neben meinem regulären Beruf schreibe ich Artikel für die Auto Bild Klassik und blogge auf autobildblog.de und meiner eigenen Webseite. Und das ist der Hauptgrund, warum ich bei euch jetzt aktuell ins Bild springe

In der kommenden Auto Bild Klassik habe ich einen Artikel zum Thema "Was kostet Luxus heute?" und vergleiche auf 5 Seiten meinen Audi V8 4.2 Bj 1993 mit (und jetzt kommt ihr) einem BMW der Reihe E32, einem Benz W126 und einem Lexus LS. Die Jungs schreibe ich parallel auch noch an. Inhaltlich geht es um die tatsächlichen Kosten, die die ehemaligen Luxuslimousinen in heutigen Zeiten verursachen. Anschaffung ist ja fast zu vernachlässigen, aber was kommt dann?

Deshalb suche ich Kontakt zu einem E32 Fahrer mit einem Achtzylinder, der seinen Schatz schon ein bisschen länger fährt (oder mal gefahren hat). Zwei drei Fotos, eine kleine Geschichte zum Auto und vor allem konkrete, belegbare Daten, z.B.

• ca. Kaufpreis laut Olditax in Zustand 3
• Steuer pro Jahr
• Haftpflicht Versicherung pro Jahr
• Spritkosten
• kleine Inspektion und Intervalle (freie vs. Vertragswerkstatt)
• Ölwechsel (freie vs. Vertragswerkstatt)
• Zahnriemenwechsel (freie vs. Vertragswerkstatt)

Außerdem ein paar Teilepreise, z.B. Bremsen, Lichtmaschine, Sommerreifen. Genaueres teile ich gern dann mit.
Das alles muss nun bald passieren, damit ich mich ans Layout machen kann.

Was winkt demjenigen, der es dann macht? Ruhm, Ehre, eine namentliche Erwähnung mit Bild in der nächsten AB Klassik und die Teilnahme an einem unsterblichen Klassikervergleich.
Und ein Link in meinem Blog und im Autobildblog.
Hat nicht jemand Lust, diese Recherchen für sein Auto zu kombinieren und mir zu schicken? Im Motortalk bin ich mit dem selben Text bisher nur auf Schweigen gestoßen, aber hier sind vermutlich mehr direkt angesprochene, oder?
Dann nehmt bitte sehr gern Kontakt zu mir auf unter sandmann@sandmanns-welt.de.

Ich sage schonmal im Vorfeld vielen vielen Dank!

Jens Tanz (aka Sandmann)

GismoRex · 28.03.2011, 14:24

Moin Jens!

Ich könnte mir ja glatt vorstellen Dir behilflich zu sein. Allerdings sind Deine Auswahlkriterien nicht einfach zu erfüllen...

• ca. Kaufpreis laut Olditax in Zustand 3 Hab nen Individual, der wird bei Olditax nicht erfasst und extra ein Gutachten erstellen zu lassen sprengt ein wenig den Rahmen...
• Steuer pro Jahr Kein Problem, kann man sich ja ausrechnen. Hab ein Saisonkennzeichen.
• Haftpflicht Versicherung pro Jahr Siehe Steuer!
• Spritkosten Frag fünf Fahrer und Du bekommst 12,5 Antworten...
• kleine Inspektion und Intervalle (freie vs. Vertragswerkstatt) Ich mache alles selbst. Daher liegen keine Daten/Rechnungen vor.
• Ölwechsel (freie vs. Vertragswerkstatt) Siehe Inspektion!
• Zahnriemenwechsel (freie vs. Vertragswerkstatt) Der V8 hat eine Steuerkette, muß daher auch hier wieder passen...

Wie Du siehst ist das alles nicht so einfach. Wenn Du trotzdem Interesse hast lass es mich wissen. Ich hätte durchaus Lust mitzumachen. Nahezu original ist meiner auch, falls es darauf ankommen sollte.

LG, Gis

e3tom · 28.03.2011, 14:34

Juhu, Sandmann im 7er-Forum !!!
Dass ich das noch erleben darf ...

Leider kann ich Dir keinen E32 V8 anbieten, aber ich bin sicher, dass sich hier ein paar Angebote ergeben werden.

Captain_Slow · 28.03.2011, 14:54

Warum muss es denn unbedingt einen V8 sein und nicht den V12 ? Damit die anderen etwa nicht so schlecht da stehen ?

--750il-- · 28.03.2011, 15:03

weil v8 günstiger sind? es gibt genug argumente?!

Highliner · 28.03.2011, 15:19

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Warum muss es denn unbedingt einen V8 sein und nicht den V12 ?

Zitat:

Zitat von --750il--

weil v8 günstiger sind? es gibt genug argumente?!

Vielleicht, weil der TE

Audi V8
MB W126
BMW E32

vergleichen will und es diese Fahrzeuge allesamt mit V8 Motoren gibt.

@Sandmann

Wie schon im Eingangsposting richtig geschrieben, ist so ein Wagen schnell gekauft. Steuer, Versicherung und Kosten für den Treibstoff sollten jedem Erwerber VORHER klar und kalkulierbar sein. Diese Betriebskosten sind aber vernachlässigbar gegenüber den primär anfallenden und schwerer kalkulierbaren Aufwendungen für Instandhaltung und Pflege. Hier muß jeder Eigner selbst wissen, welchen finanziellen Aufwand er zu stemmen bereit ist. Im Gegensatz zum Audi V8 bekommt man für die W126 und E32 nahezu jedes Ersatzteil NEU bei MB bzw. BMW oder gebraucht z.B. hier im Forum bzw. in Online-Auktionshäusern.

Freude am Fahren
Alex

Nilson · 28.03.2011, 16:14

Und dann kommt wieder so was raus ???

http://www.7-forum.com/forum/12/auto...light=autobild

Autobildblogge · 28.03.2011, 16:19

Ha!
Ich wusste doch, dass man sich auch auf BMW Fahrer verlassen kann, wenn man nur im richtigen Forum ist!

Um kurz ein paar Fragen zu beantworten (die auch schon richtig gemutmaßt wurden):
Natürlich wird das ein eher unterhaltsamer denn ein extrem sachlicher Vergleich. Diese genannten Autos kann man nicht direkt vergleichen, weil viel zu viele Faktoren in die tatsächlichen Kosten mit reinspielen. Das wisst IHR, und das weiß ich auch.
Aber um wenigstens ein BISSCHEN die Kisten auf Augenhöhe zu halten will ich vier V8 nehmen (auch wenn ich den V12 ENDgeil finde).
Dass die tatsächlichen "regulären" Unterhaltskosten nicht das Hauptproblem sind oder werden ist mir auch bewusst. Dass ein Getriebeschaden oder ähnliches den Exodus bedeuten kann ist klar.
Aber irgendwo muss ich ja mal anfangen. Und glaubt mir, ich werde DEUTLICH klarmachen, dass man sich Geld zurücklegen oder es lassen sollte...
Nicht umsonst hab ich mir für den Fotografen vor der Werkstatt den Zahnriemen in deutlicher Pose um den Hals gelegt

Hab auch schon eine Mail. Freu mich über weitere Mitmacher, ihr seid SUPER!
Danke schonmal.

Sandmann

Autobildblogge · 28.03.2011, 16:22

Äh...
Erstens ist es Auto Bild Klassik, die hat mit der regulären Auto Bild nichts zu tun...
Zweitens bin ich kein Redakteur, sondern Schrauber und freier Blogger. Und don't panic - ich werde den 7er nicht schlecht machen. Ich mag die alten Limousinen sehr sehr gern, ich möchte schlicht darauf hinweisen, dass mit dem Kaufpreis der Spaß noch nicht ganz anfängt. Wenn man Pech hat...

Dennoch werde ich mich also warm anziehen müssen, es scheint, ihr habt schlechte Erfahrungen mit Bild Lesern gemacht

Sandmann

Wolfgang81 · 28.03.2011, 16:31

Hallo,
die Ersatzteilpreise findest du unter folgendem Link. Preise sind vor Steuern und soweit ich weiß auch noch recht aktuell.

BMW 7' E32, Europa, Limousine, 730i (M60) ? BMW 7' E32 Teilekatalog

Sonst kann ich dir nicht helfen, hab zwei Zylinder zu wenig dafür.
Gruß