BMW 7er, Modell E38 |
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21.04.2019, 21:05
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von audigy
meinst du das die kette sich gelängt hat oder übergesprungen ist?
...ich mache davon morgen mal ein video
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Eher nicht, das würde man hören.
Bin gespannt auf morgen.
M f G
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22.04.2019, 11:33
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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Hier das Video, war eine Fahrt von etwa 2km, von Kaltstart bis Ankunft
https://youtu.be/3ZZ45uHgdzE
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22.04.2019, 16:29
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Sorry, mit dem Video kann ich nichts anfangen, ist zu schlecht, sehe nichts.
M f G
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22.04.2019, 18:11
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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Sorry, habe mich mal eingelesen wie man den desktop aufnimmt.
hier ein neues video, etwa 3km weg, vom kaltstart durch die 50km zone, über eine 70er in eine 50er und das selbe zurück
https://youtu.be/gi-1HoG74DA
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23.04.2019, 22:54
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Gutes Video, hatte erst die Vanos in Verdacht, aber die arbeitet noch ganz gut.
Arbeitet der Leerlaufregler, Nr.6 im Link, ordentlich?
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._sensor/#pos_6
Geändert von Haschra (23.04.2019 um 23:00 Uhr).
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24.04.2019, 05:49
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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wie kann ich den überprüfen?
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24.04.2019, 12:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Extern bestromen, 12V, muss leichtgängig auf und zu gehen.
Wenn innen verdreckt, mal reinigen.
Kommt denn am Anschluss Batteriespannung an ?
M f G
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28.10.2019, 18:13
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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Es hat lange gedauert bis ich jetzt wieder antworten konnte.
nach mehreren krankenhaus aufenthalten war ich leider nicht sonderlich fit.
meine probleme bestehen noch immer.
was dazu gekommen ist:
wenn der wagen auf betriebstemperatur ist geht die leistung runter, geschwindigkeit aufbauen wenn ich z.b. 130 fahre geht nur über kick-down
der leerlaufregler ist frei und gangbar
die kge ist neu (original)
sämtliche dichtungen der ansaugbrücke sind neu (original)
zündkerzen sind neu (Beru)
VDD (original)
zündspulen habe ich gegen welche aus einem 520i getauscht, der 520i macht mit meinen spulen keine probleme
ich habe jetzt bestellt:
nockenwellensensor (hella)
Kurbelwellensensor (VDO)
Ansauglufttemperatur sensor (Hella)
und den benzindruckregler (Bosch)
ebenfalls 1m benzinschlauch 3mm um die unterdruckleitung vom regler erneuern zu können
zudem habe ich die vanosschmiede angeschrieben und werde noch einen neuen dichtsatz dafür ordern.
ich hoffe die probleme sind dann weg.
was kann noch in frage kommen?
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