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Alt 05.09.2011, 16:01   #1
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard Motorenfrage 530dA EZ 2001

(habs mal so aus meinem motorensuchefred rauskopiert)
Daten 0005/697, FGST GV51173, 03.05.2001 EZ, 142kw, Euro 3Der jetzige motor wurde von nem bekannten meines freundes nach turboschaden repariert (turbo neu), aber wohl sehr schlampig, nach der rep. kurz nach dem anlassen hat es wohl einen schlag getan, daraufhin wurde der motor ausgemacht und für defekt erklärt. Bei wiederum nem bekannten von mir in der werkstatt wurde der motor noch 2x angelassen im beisein eines bmw-mechanikers, auch dort lies es wohl einen schlag als ob der motor blockiert, daraufhin wurde der motor ausgemacht und zerlegt.
Alle teile (kolben etc.)bewegen sich, die pleullager sehen nicht verschlissen aus...nun ist die frage was kanns sein???
Anlasser war ne idee, da er sehr laut ist (defekt,so wie es aussieht) aber das wars auch schon...
Hat jemand ne schlüssige idee, denn sonst wirds ein teurer spass,
wäre echt dankbar
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 11:59   #2
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

Wie sah denn der alte Turbo aus, haben da Teile (von den Schaufeln) gefehlt?
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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