Rechte Bank. Gemisch zu fett und zu mager gleichzeitig??

[vestus]

Ich bekomme auch immer die Meldungen, dass das Gemisch zu mager und zu fett ist, P2178, P2180, P2189, ...
Das habe ich im Benzinbetrieb. Daher lässt sich die Gasanlage eh nicht einstellen und nutzen.

Im Kaltstart läuft er kurz sehr unrund.

[siggigf]

Batterie alt oder neu?

[vestus]

Ich habe es auf beiden Bänken.
Auch die Batterie ist ok, außer die vom Schlüssel , also Probleme habe ich keine.
Bosch und einige Werkstätten meinten, es läge an der Vanos.
Aber die wollten da nicht ran.
Einer hat es jetzt gemacht, aber kein Erfolg.

Ich habe auch nach der Vanos-Erneuerung sie mal abgeklammt, dass er sich wieder resettet, aber hat auch nichts gebracht.

Mittlerweile möchten wir ihn nur noch verkaufen, aber dafür sollte das behoben sein.
Er steht jetzt seit 4 Jahren nur in der Werkstatt und wir sind nur abgenervt.
Gefahren sind wir ihn nur zur Probe von dem einen zum anderen.

[siggigf]

Und außer das die Lampe leuchtet verhält er sich normal? Fahrweise?

[BENNUS]

Vor Kat zu fett und nach Kat zu mager bzw umgekehrt oder beides vor Kat?

[vestus]

im Kaltstartbetrieb läuft er unrund. Dann geht die Drehzehl etwas rauf und dann ist gut.
Sonst ist er ok.

Ab und an kommt es mir vor, da hat er auf der Autobahn bei gleichmäßiger Fahrt so´ne Art "Pumpen, als würde einer immer am Gas spielen.
Aber kann auch einbildung sein. Ich fahr ihn halt nur noch selten bis gar nicht.

Echt traurig, ist einer geilsten Wagen, die ich hatte.
Aber Freude am Fahren habe ich da nicht mehr mit.

Zitat von BENNUS

Vor Kat zu fett und nach Kat zu mager bzw umgekehrt oder beides vor Kat?

Wie stelle ich das fest?

[siggigf]

Also das mit Kaltstart hatte ich auch, die entlüftungsschläuche und die dazu gehörigen "Membranen" getauscht dann war Ruhe. Das der Wagen so lang er kalt ist, beim fahren Drehzahl als ob er mit gas spielt ist normal, hat fast jeder.

[BENNUS]

Na anhand des Fehlerspeichers.

Mal ein Beispiel: Sonde nach KAT sagt zu mager, dann kann es sein, Sonde vor KAT denkt es ist zu fett und magert ab. Nun muss man schauen, welche der beiden Sonden hat recht. Also gucken ob Auspuff dicht ist und Abgastester hinten rein. Der sagt dir dann, wie das Gemisch wirklich ist und du kannst eine der Sonden tauschen. Wenn die alt sind, zeigen sie nämlich gerne mal falsche Werte an.
Daher ist es schon wichtig, wo zu fett und wo zu mager ist.

Am Ende brauchst du aber eine fähige Werkstatt denn wer hat schon einen Abgastester zu Hause? Oder du tauschst munter Teile, kommt beim 7er aber bestimmt teurer als eine gescheite Diagnose.

[vestus]

Wo hast du das machen lassen?

Giforn ist jetzt nicht die Entfernung.

[siggigf]

Meinst du mich? Ich habs selber gemacht, ist nicht die Welt