BMW 7er, Modell E32 |
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22.11.2020, 00:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2019
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (09.89), M30B30, Schalter
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Verdichtung beim M30B30, 197 PS?
Hallo liebes Forum,
lt. meiner Betriebsanleitung betrug die Verdichtung bei der katlosen Variante des 730i mit 197 PS 9,2:1 statt 9,0:1 bei der 188 PS Variante, und er benötigte Super mit 95 Oktan.
Kann jemand sagen, durch welche technische Maßnahme dieses höhere Verdichtungsverhältnis erzielt wurde? D.h. welche Teile sind anders?
Vielen Dank!
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22.11.2020, 10:42
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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vergleich mal die Einzelteile im Zylinderkopf der beiden Versionen hier http://de.bmwfans.info/parts-catalog
andere Nockenwelle, Kolben?
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22.11.2020, 10:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Ganz klar durch andere Brennraumform und andere Kolben.
Schau dir mal in der Realität die Einlasskanäle an. Das sind Welten im Durchsatz...
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02.12.2020, 21:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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Servus,
also ehrlich gesagt glaube ich, die lächerlichen 5% mehr Leistung erhält man schon, wenn man einfach nur den Katalysator weg lässt.
Gruß
Schrosch
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03.12.2020, 10:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von J.J. McClure
...die lächerlichen 5% mehr Leistung erhält man schon, wenn man einfach nur den Katalysator weg lässt.
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Stimmt!
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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03.12.2020, 22:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Eben! Das gleiche galt auch fuer M30B35, wo mit Kat 211 und ohne 220PS zu Verfuegung standen
__________________
21 Jahre Forum
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04.12.2020, 07:36
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#7
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Der 220ps hat auch eine andere Verdichtung als der 211ps und es würde mit Super statt Normal-Benzin vorgeschrieben.
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04.12.2020, 11:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Hoechere Verdichtung man mit etwas duennere Kopfdichtung erreichen kann wobei Superbenzin auch 2-3 PS mehr beibringen koennte
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04.12.2020, 11:39
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#9
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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Beides theoretisch ja, aber die Verdichtungsänderung durch Dichtung ist marginal und nicht in dem Maß wie sich die Motoren unterscheiden. Und mit besserem Sprit hast du auch nur mehr Leistung wenn die Zündung vor genommen. Die Motoren hatten ja noch nichtmal Klopfregelung. Und selbst die haben dann meist keine Mehrleistung, da nur beim Klopfen Zündwinkel raus genommen wird und nicht bei keinem Klopfen mehr Zündwinkel gegeben wird.
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12.12.2020, 20:12
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Wir hatten das mal in nem uralten Thread, ob eine Leistungssteigerung vom m30b30 möglich ist, diskutiert und da war man der Meinung, dass die höhere Verdichtung über andere Kolben erreicht wird, so wie bei anderen BMW Motoren dieser Zeit auch (bspw. m20).
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