BMW 7er, Modell E38 |
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07.10.2018, 17:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.09.2017
Ort: KLötze
Fahrzeug: E38 750 iL (09.1994)
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750i springt nicht an.
Hallo BMW e38 Freunde,
brauche dringend euere Hilfe.
Mein Dicker stand etwa 1 Jahr und wollte starten und sprang nicht an. Da auch die Tankanzeige etwas gesponnen hatte dachte ich gleich an die Benzinpumpe. Hatte denn eine gebrauchte besorgt und eingebaut. Dann sprang er sofort an. Nach paar Tagen wollte ich es erneut versuchen, und sprang wieder nicht an. Dachte, das eventuell ich gebrauchte auch kaputt ist und habe eine neue verbaut. Sprang denn auch wieder sofort an. Wieder paar Tage später das gleiche. Springt wieder nicht. Jetzt weiss ich nicht so ganz weiter. Ist eventuell Benzinfilter zu, oder Tankentlüftung oder Eventuell Aktivkohlefilter muss erneuert werden?
Freue mich auf jeden Tipp und Hinweise.
Liebe Grüße
Ralf
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07.10.2018, 18:26
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#2
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Schoppetrinker
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Meckenheim/Pfalz
Fahrzeug: E36 M3/B 3,2 Cabrio Bj.1996. E38 740i Bj.02.1998, VIN:DK68388
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Was ist z.Z die normale Batteriespannung, schon mal gecheckt
Sollte deutlich über 12V im Stand sein.
__________________
Das M3/B Cabrio Der E34 Touring Der E38
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07.10.2018, 18:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von M3-Atze
Sollte deutlich über 12V im Stand sein.
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Wieviel deutlich ???
M f G
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07.10.2018, 19:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Haschra
Wieviel deutlich ???
M f G
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Wenn nur eine Batterie zur Verfuegung steht/was anscheinend wegen Bj der Fall ist/ um alle Steuergeraete ausreichend beliefern sollte doch ueber 12,2 Volt werden
MfG
__________________
21 Jahre Forum
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08.10.2018, 14:04
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#5
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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Ist die Gangszeige im Kombi (IKE) auf P oder N ??
Ist die EWS freigeschalten ??
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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08.10.2018, 16:58
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.09.2017
Ort: KLötze
Fahrzeug: E38 750 iL (09.1994)
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Hallo,
erstmal vielen Dank für die ersten Hinweise.
Batterie ist 2 Monate alt.
Heute habe ich mal tiefer geschaut. Mit Starterspray springt mein dicker sofort an. Anschließend habe ich geschaut, ob vorne überhaupt Sprit ankommt. Es kam nichts. Anschließend habe ich nochmals die neue pumpe ausgebaut. Leitung nach vorne ist frei. Pumpe an 12v angeschlossen und siehe da. Auch diese ist kaputt.
Jetzt meine Frage, ich habe leichtes flackerndes Innenlicht (wahrscheinlich abgenutzte Kohlestifte) endeckt und kann es sein das eventuelle Spannungsspitzen die Pumpe erneut zerstört hat?
Viele Grüße
Ralf
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08.10.2018, 23:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Kann ich mir nicht vorstellen, so´n Elektromotor hält einiges aus.
Da würden glaube ich eher die Steuergeräte sterben wenn da so hohe Spannungsspitzen wären.
Die Lichtmaschine ist aber trotzdem kaputt würd ich sagen.
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09.10.2018, 06:14
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#8
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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LIMA
Laderegler und oder Kohlen
Kann man aber gut messen ,wenn der Motor läuft.
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