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bin dabei einige Sachen ( Riemen, Umlenkrollen, Wasserpumpe, Thermostat, Schwingungsdämpfer gezwungener Maßen, Temparatursensor...) bei meinem E65 730 D LCI zu erneuern.
Jetzt ist die Frage, ob es Sinn macht, gleich die Glühkerzen und das Steuergerät mit zu tauschen ? Getauscht wurden diese von mir im Jahre 2017 bei 160.000 km Laufleistung. Aktuell hat mein Fahrzeug 250.000 km gelaufen.
Notwendig oder eher nicht ? Wäre um einen Rat von erfahrenen Usern dankbar.
Ort: Wernberg / Kärnten
Fahrzeug: BMW 730d E65 (11-2006)
so meine herrschaften!
komischerweise hab ich keine startprobleme mehr bei 0° an meinen 7er.
ob es doch der dieselfiltertausch war? wobei es direkt danach auch nicht besser war.
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
Der neue Kraftstofffilter hat auf jeden Fall einen positiven Einfluss auf das Kaltstartverhalten.
Mit der Zeit (>20 Jahre) bilden sich im Dieselsystem überall (in Leitungen, Filter, Injektoren) Ablagerungen.
Deswegen kann ich aus eigener Erfahrung LM 5128 Motor System Cleaner Diesel Additiv empfehlen um das Diesel System zu pflegen und einwandfreie Funktion zu gewährleisten.