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Alt 05.01.2007, 18:36   #1
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Frage Lenkung eiert und er schaltet nicht hoch

Hallo zusammen,

pünklich nach dem ersten Monat habe ich ein Problem. Ich starte den warmen Motor, fahre aus der Parklücke raus und er schaltet erst bei 5000 u/min in den zweiten Gang nicht so schlimm, dachte ich, musste eh direkt an der Tanke halten wegen einem Kaffee. Danach ein kleines Stück zur Ampel ging es ganz normal. An der Ampel dann ca. 300m bis zur Autobahnauffahrt, er schaltet nicht hoch und die Lenkung ist mal leicht mal super schwer, ganz eirig. Also auf dem Standstreifen angehalten, Warnblinker an und Motor aus. Eine Minute gewartet, losgefahren und er schaltete wieder erst bei 5000 in en 2. Aber dann bei 5000 nicht in den 3. Steptronik auch ohnr Funktion. Er nahm keine Schaltbefehle an.
Also nächste Abfahrt runter, direkt eine Tanke vor Ort. Auto abgestellt und Batterie ab mit dem hier im Forum beschriebenen Reset. Danach wieder alles normal. Er schaltet besser und die Lenkung geht auch besser, so wie es bei der Servotronic wohl sein sollte. Wobei sie zu Beginn der Fahrt leichter geht als nach 20km.
Aber nun die Frage: Welchen Zusammenhang gibt es zwischen Getriebe und Servotronic ? Ach ja, Behälter der Servo ist normal gefüllt.
740iA, 10/2000

Viele Grüße,
Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2007, 00:19   #2
McDeath
Kugelsichere Seele
 
Benutzerbild von McDeath
 
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Beitrag

Zitat:
Zitat von spohl Beitrag anzeigen
Welchen Zusammenhang gibt es zwischen Getriebe und Servotronic ?

Viele Grüße,
Sascha
strom!
in meinem alten e38 hatte sich mal ein spannungsspitze verirrt
und eine der vorne verbauten stecksicherungen durchgeschossen.
motorsteuergerät, 20A glaube ich.
steptronic ebenfalls ohne funktion, habe aber gleich angegalten und
den fehler gesucht und auch gefunden.

beim starten hat's die neue auch immer gleich zerissen. anschließendes
abklemmen der batterie hat's dann gebracht. ab 10min werden diverse EEPROM's gelöscht.

außerdem gibt es da noch den berühmten zündanlaßschalter,
ist der defekt, spielt dir jedes elektr. bauteil streiche.
geht die hupe? heckrollo? telefon? tempomat?

probier das einfach mal aus.

-alle sicherungen kontrollieren (im batteriefach sind auch noch welche)
-akku abklemmen (oder gleich reseten, anleitung im forum)
-checke mal die bord-spannung über den BC
--beim starten nicht unter 11V
--beim fahren ca. 13-14,6V

gruß TOM
__________________
Gruß
Tom

Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2007, 12:34   #3
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Standard

Danke, habe alles probiert.
Sicherungen sind alle ok, Reset habe ich auch durchgeführt und in 10 Tagen bin ich bei ZF zum Ölwechsel.
Mal sehen ob es nochmal auftritt.

Gruß,
Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 15:54   #4
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Standard Bei warmen Motor schaltet Getriebe nicht hoch

Gestern ist es wieder aufgetreten. Ein bisschen Stadtverkehr und so lange ich behutsam Gas gebe funktioniert alles. Dann ein bisschen mehr aufs Gas und schon schaltete er nicht mehr hoch. Lenkung war diesesmal OK. Ich tippe mal auf einen Sensor oder ähnliches. Fehlerspeicher wurde mal ausgelesen, ein Stecker gereinigt und das Steuergerät neu programmiert ( vom Händler wo ich den Wagen gekauft habe ) allerdings wurde er mir dann ohne diese Vorkenntnis verkauft. Ein Fall für die Sachmängelhaftung denke ich oder ?

Gruß,
Sascha
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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