Motorraum 728iA

altbert · 20.09.2011, 21:39

Da ich über die Suchfunktion nichts entsprechendes gefunden habe...

Als ich vor gut einer Woche meinen 728iA kurz mit laufendem Motor abgestellt hatte, weil ich Altglas entsorgen wollte, fiel mir ein ein rhytmisches Klopfen auf, was aus dem oberen Bereich der Motors (Bereich Nockenwelle wahrscheinlich) zu kommen scheint.

Das Geräusch ist ein Pochen ("Pock, pock, pock"; ja , ich weiß, liest sich albern

).

Es klingt aber nicht wie das metallische Tickern eines defekten Hydrostößels, sondern eher so, als ob etwas auf Holz oder Kunststoff schlägt.

Das Geräusch hat sich nicht verstärkt, im Fahrbetrieb höre ich es nicht (weswegen es auch schon länger als diese Woche vorhanden sein kann).

Hat jemand evtl. eine Idee, was das sein könnte...?

Danke!

Frank

alexis sorbas · 20.09.2011, 21:44

Wieviel Kilometer hat der Motor?

altbert · 20.09.2011, 21:49

155 Tkm, also grad erst eingefahren...

nightcrawler24 · 20.09.2011, 21:59

Könnten das vielleicht die Heizungsventile sein?

Kommt mir bekannt vor das Geräusch!
Dreh mal die Heizung entweder auf max. oder min. bis Anschlag und hör mal ob sich das Geräusch in der Frequenz ändert.
Bei min. oder max. sollte es ganz verschwunden sein, wenn mich nicht alles täuscht.
Ich Check das morgen mal bei meinem..

Gruß Chris

altbert · 20.09.2011, 22:08

Heizungsventile...?

Das erkläre mir doch bitte mal näher, weil ich da jetzt keinen logischen Zusammenhang erkenne.

Ich habe die Haube auf gehabt und das Geräusch vom Hören her aus dem Nockenwellenbereich geortet.

amnat · 20.09.2011, 22:13

Die Heizungsventile haben mich auch schon oft gestört.

Zum Test kannst Du ja 'mal, wenns gut hörbar ist, die Temperatur auf 16,0 °C stellen. Dann müßte das Klacken aufhören.

altbert · 20.09.2011, 22:23

Werde ich mal probieren.
Trotzdem erschließt sich für mich die Logik jetzt nicht.

Verwirrte Grüße

amnat · 20.09.2011, 22:29

Die Heizungsventile sitzen an der Spritzwand links. Wenn man von vorne auf den Zylinderkopf schaut direkt hinter dem Kopf rechts.

Da mag das Ortungsvermögen der Ohren bei den vielen Motorgeräuschen schon 'mal getäuscht werden.

Michael_J · 20.09.2011, 22:39

Zitat:

Zitat von altbert

Werde ich mal probieren.
Trotzdem erschließt sich für mich die Logik jetzt nicht.

Verwirrte Grüße

Die Regelung der Heizventile ist quasi binär, also entweder 1 oder 0, offen oder zu. Je nach Temperatureinstellung und Innenraumtemperatur machen die mehr oder weniger oft auf und zu. Das Öffnen und Schließen kann man auch hören, ein rhythmisches Ploppen (oder was auch immer).

Bei minimaler Temperatur bleiben sie zu und die Ventile scheiden als Plock-Ursache aus.

Gruß

frank-martin · 20.09.2011, 23:06

Genau da habe ich auch immer mal wieder ein anhaltendes "Tackern", das sich aber in der Frequenz nicht ändert und mir im Stand auffällt.

Nach ein paar Kickdownorgien war es im Stand weg, aber es kam wieder

. Da ich auf 0W40 umgestiegen bin, hatte ich ein Hydrostößel in Verdacht (159.000km).

Ich habe die Heizung meistens auf 22,5*C und erste Stufe, muss das mal testen.

Mfg Martin