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Alt 22.08.2006, 15:45   #1
dangenendt
Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 750 iAL (06.88)
Standard Ventil oder Zylinderbahn kaputt? Einfacher test?

Hallo,
ein paar Forenmitglieder haben ja mitverfolgt, dass ich meinem BMW hab auf LPG-Betrieb aufrüsten lassen und seitdem Probleme habe.
Dem Monteur soll beim Kerzenwechsel eine Zündkerze kaputtgegangen sein, soll aber die abgebrochenen Teile wieder aus dem Motor rausbekommen haben (natürlich hat mir das keiner schriftlich bestätigt). Da ich mit dem Motorlauf nicht zufrieden bin, habe ich nach der Ursache gesucht.

Habe, mit eurer Hilfe folgendes festgestellt:
Zylinder 4 (von vorn rechst angefangen zu zählen, der auf Höhe der Klimarohre) ist "defekt". Die dort eingebaute, neue Kerze war kaputt (Keramikisolator um die Mittelelektrode läßt sich hin- und herschieben), war nicht festgedreht und im Kerzenloch stand Motoröl.
Kompressionstest der rechten Bank ergab 5 Zylinder 12 bar nur Nr.4 mal 5 bar mal 8 bar mal 10 bar ( Motor kalt und DK im Leerlauf ).
Da ich die Einlasskrümmer ab hatte und auch den Ventildeckel der rechten Bank, kann ich sagen, dass das Einlaßventil so aussieht wie alle anderen 12 (wenn undicht müßten ja mehr Schmauchspuren zu sehen sein?!) und das der Ventiltrieb und das Ventilspiel (Hydros) in Ordnung ist.

Jetzt denke ich, dass dies der Zylinder sein muss, wo ihm die Kerze abgebrochen ist und Krümel(-chen) sich auf die Dichtfläche des Auslassventils gesetzt haben. Oder diese Krümel tiefe Riefen in die Laufbahn bzw. Kolben gefressen haben. Vielleicht haben diese Bröckchen auch die Keramik der neuen Kerze beschädigt.
Wie kann ich feststellen welche Möglichkeit es ist, ohne vorher den Kopf runternehmen zu müssen? Denn wenn Zylinderbahn defekt, dann neuer Motor fällig und ich brauch mir nicht die Arbeit machen den Kopf runterzunehmen.

Hatte mir überlegt: Abgaskrümmer abbauen und Diesel aufs geschlossenen Ventil laufen zu lassen.. sollte ja ne Weile stehen bleiben, wenn Ventil in Ordnung? Oder wie seht ihr das?

Ich hoffe ja, dass es "nur" das Auslassventil ist..

Gruß vom frustierten Dirk
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