@ UWECSI
Deine Lady hält sich für was besonderes
Oder Wolf im Hanschaltpelz vielleicht?
Nun,
das Getriebeprogramm könnte, muß aber nicht von einer austauschreifen Batterie kommen. Unsere Bimmer sind da höchst zickig wenn es zuwenig Saft gibt. Da können die abstrusesten Meldungen kommen.
Prüfung beim ersten Kaltstart nach einer Nacht.
Klemme mal ein Meßgerät an Starthifepol und Massepunkt für die Starthilfe, lege das Meßgerät so auf die Scheibe, dass Du es beim Starten ablesen kannst.
Sackt die Spannung während des Startvorgangs unter 10 V ab, entweder nachladen oder Batterie defekt, falls die Ladespannung stimmt und auch der Ruhestrom.
Weitere, kostengünstig zu beseitigende Möglichkeit: Steuergeräte mal rausziehen und wieder einstecken, vielleicht nur schlechter Kontakt. Ferner könnte es eine kalte Lötstelle geben --> mal Check-Control-Modul von nem Kumpel versuchsweise einstecken. Wenn Fehler dann weg das Modul mal nachlöten (lassen).
Das wären die kostengünstigen Möglichkeiten. Einfach mal durchchecken, dann sehen wir weiter
Viele Grüße
Harry