Meidlingers Jagd auf 1 Million

[BMWFan1901]

Zitat von Der-Meidlinger

Ohne Corona wären es sicher schon 900.000 Km. Seit voriges Jahr April nur ca. 1.000 Km.

Wow, das ist wohl das entspannteste Jahr für den Dicken gewesen

[Der-Meidlinger]

Zitat von BMWFan1901

Wow, das ist wohl das entspannteste Jahr für den Dicken gewesen

Das ist aber genau das was der Gentleman nicht möchte. Er scharrt ständig mit den Hufen seiner 333 Pferde und möchte hurtig über die Autobahn eilen. Wird aber so bald nicht möglich sein bei den unfähigen und kopflosen Politikern die mit dem Corona-Mist nicht fertig werden.

[BMWFan1901]

Ja das kann wohl noch einige Zeit dauern...

[peterpaul]

und ich bin der 2.-Meiste ..

ich hab nur 741.000 km

[Der-Meidlinger]

Zitat von peterpaul

und ich bin der 2.-Meiste ..

ich hab nur 741.000 km

Ich hätte schon 900.000 voll. Mir fehlen Km seit März 2020 wegen dem Scheiß-Corona. Nirgendwo kann man über Grenzen fahren. Ich hoffe, daß es bald wieder hurtig weitergeht.

[Der-Meidlinger]

Zitat von peterpaul

und ich bin der 2.-Meiste ..

ich hab nur 741.000 km

Der Gentleman läuft extrem super und kein Tropfen Öl nachdem Stirndeckel nochmal abgedichtet wurde.

Eine Menge Austauschteile habe ich im Kofferraum. Zündkerzen, Zündspulen, Lambdasonden, Nockenwellensensoren, Ventildeckeldichtungen und vieles mehr. Das müßte reichen bis zur Million.

[BMWFan1901]

Toi toi toi

[Fuzzy-79]

Mein Dicker hat 319.000 km. VDD sind gemacht, neue Unterdruckpumpe, Zündkerzen, Stirndeckel und diverse Dichtungen. Und er rennt und rennt.

[Der-Meidlinger]

Zitat von Fuzzy-79

Mein Dicker hat 319.000 km. VDD sind gemacht, neue Unterdruckpumpe, Zündkerzen, Stirndeckel und diverse Dichtungen. Und er rennt und rennt.

Zwischen 300.000 und 350.000 kommen sukzessive sämtliche Verschleißteile zum tauschen. Ab 400.000 aufpassen auf Wasserschläuche. Zwischen 400.000 und 500.000 beginnen sich die Wasserschläuche aufzulösen und zerbröseln in der Hand beim abdrücken. Nach 550.000 wird es wieder teuer. Katalysatoren und Scheinwerfer müssen gewechselt werden.

Aber die Investionen machen sich bezahlt. Ist immer noch wesentlich billiger als alle 150.000 oder 200.000 das Auto auszutauschen.

Mir geht es aber sowieso nicht darum, immer ein fast neues Auto zu haben. Mir geht es vielmehr darum, unter Beweis zu stellen, daß auch ein großer Benziner 1 Million Km erreichen kann und nicht nur kleine Diesel mit wenig drehenden Teilen.

[Fuzzy-79]

Danke für die Vorwarnung. Meine Scheinwerfer wurden jetzt schon zweimal poliert, waren total matt.
Bei mir hat sich letzte Woche der Motorkennfeldthermostat verabschiedet.
Auto brauchte ewig um etwas warm zu werden. Hab dann gleich alle Thermostaten tauschen lassen.
Und gleich noch einen Ölwechsel weil der auch wieder fällig wurde.

Und die Million bekommst du sicher voll. Dann kannst ja mal bei BMW nachfragen ob sie ihn haben wollen.

Der Nachfolger F01 oder F02 ist in meinen Augen Mist. Was will ich mit 4 Zylinder Turbo? Ich möchte als Nachfolger wieder einen V8 oder V12.

Gruß Marc