BMW 7er, Modell E38 |
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02.04.2009, 21:25
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Hey Stefan,wieviel Dichtungen brauchts du denn ? Ist doch genauso rein
gesteckt wie beim M40 Motor das Gehäuse des Schaufelrad ,im oberen Teil
kommen doch
nur noch die 2 Rohre rein und natürlich alles mit frischen O -Ringen.
Das das Rad nicht mehr aus Rotguss ist macht mich jetzt ein bischen
stutzig.
Hat schon seine Richtigkeit mit dem O -Ring.
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20.04.2009, 12:53
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#22
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mit Glied
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 535i GT, Bj. 11/09
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...geschafft....
Jetzt ist er wieder fahrtüchtig. Das Lösen und Festzurren der Riemenscheibe war dann doch nicht so tricky, wie angenommen (hatte ja Spezialwerkzeug von BMW). Man benötigt aber Werkzeug mit mindestens 3/4"-Antrieb. Danach ging alles sehr fix. Die Pumpe ist dicht.
Aber: beim Befüllen des Kühlers habe ich es definitiv übertrieben. Da so gut wie keine Luft mehr im System war, hat der Überdruck während der Fahrt einen Wasserschlauch vom Kühler abgedrückt. Daher mein Hinweis: wenn der Wagen und damit auch das Kühlwasser kalt ist, ist es völlig normal, dass im Schlauch zwischen Kühler und Wasserpumpe KEIN Wasser ist. Also nicht überfüllen!!!
Und noch was: bei BMW tauchen die beiden O-Ringe für die Rohre hinter der WaPu nicht in der Explosionszeichnugn der WaPu auf. Erst ein Bild weiter - auf dem dann auch die Wasserrohre zu sehen sind - offenbaren die Teilenummern der beiden O-Ringe ( Nummer 5 und 7).
__________________
Gruss, Stefan
535i GT
Geändert von benakiba (20.04.2009 um 12:57 Uhr).
Grund: Textergänzung
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20.03.2010, 09:10
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#23
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ich wechsel jetzt auch meine Wapu am 03/97er.
Was ist denn nun mit der Zentralschraube am Schwung? Muss die nun raus oder nicht und hat die, wie auf Seite 2 erwähnt ein Rechtsgewinde?
Ich bekomm diese Huren-Schraube nämlich einfach nicht auf und will den Schwung nicht aufarbeiten.
__________________
Einfallsreiche Signatur
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20.03.2010, 11:05
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#24
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Die Zentralschraube geht mehr als beschissen, musste dir mal richtig großes werkzeug besorgen, manche habn es bei bmw geliehen.
Wie haste denn versucht die Riemenscheibe gegenzuhalten?
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20.03.2010, 12:37
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#25
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ah jetzt hab ichs doch selber auf gebracht.
Super-Schlagschrauber besorgt, Kompressor auf 15 Bar - dann gings doch.
Den Schwung gegengehalten? Schraubenzieher! Und Schlagschrauber natürlich.
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20.03.2010, 13:18
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#26
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Gratuliere! An die Zentralschraube muss ich demnächst auch mal ran, weil mein Schwingungsdämpfer leicht eiert (weiß Gott wieso er das tut...).
Darf ich mal kurz fragen, mit welchem Schlagschraubermodell Du die Schraube bezwungen hast?
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20.03.2010, 17:49
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#27
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Hey Adrian, kann ich leider nicht sagen. Der war schon so alt und abgenutzt, dass man da nix lesen konnte. Hab ihn aber schon wieder zurück gebracht.
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20.03.2010, 18:50
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#28
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Macht auch nix... Werd dann einfach Ausschau nach was grooßem halten
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20.03.2010, 18:52
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#29
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Guck einfach das er eine 3/4" aufnahme hat, dann hatter definitiv genug drehmoment.
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27.06.2011, 12:06
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#30
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Berlin Spandau
Registriert seit: 14.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: e38 750i facelift bj. 99
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muss meine wapu jetzt auch tauschen nun stehe ich vor der riemenscheibe
habe kein spezialwerkzeug, wie halte ich es am besten gegen?
was ist einen 3/4 aufnahme?
wenn ich die schraube gelöst habe wie kriege ich die scheibe runter was muss ich dort beachten?
mfg löschka
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