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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.08.2013, 16:54   #1
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von caribou
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Frage Kühler defekt - der 2. in drei Jahren

Hallo zusammen,

bin ratlos. Bei meinem E38 735 iA ist jetzt bereits der zweite Kühler (Hella/Behr) innerhalb von drei Jahren fällig. Beide leckten auf der (in Fahrtrichtung) linken Seite entlang des schwarzen Kunststoffseitenkastens.

Expansionstank und Temp.fühler sowie Kühlerdeckel sind neu.

Alles funktioniert tadellos: Klima, Heizung, Temperatur abs. stabil.

Das Fahrzeug wird nicht gescheucht, eher mal Kurzstreckenverkehr (Einkaufen am Samstag im Ort) und ansonsten gemächliches Wochenendfahren. 1000e von km im Urlaub, da gabs nie Probleme.

140 EUR fürn Hella-Kühler ist nicht die Welt, aber alle zwei Jahre - das is blöd.

Habt Ihr Ideen, was da im Argen liegen könnte?

Danke Euch und Gruß vom Caribou.
caribou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:01   #2
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Es soll eine grundsätzliche Verschlechterung der Legierungen geben.
( Laut TV-Bericht )
Betrifft viele Autohersteller.
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:02   #3
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Ich würde den Hersteller diesbezüglich mal anschreiben... vielleicht geht ja was in Sachen Kulanz.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:08   #4
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Ich würde bzw. habe den Kennfeldthermostaten rausgeworfen...Druck Adé!
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:23   #5
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von caribou
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Standard

OK - Danke ,den lass ich auch mal tauschen.
caribou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:27   #6
Hansekatze_730
---
 
Benutzerbild von Hansekatze_730
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Ich würde bzw. habe den Kennfeldthermostaten rausgeworfen...Druck Adé!
Hast du einen neuen Kennfeldthermostaten eingebaut oder einen anderen Type /Modell ?
Hansekatze_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:32   #7
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von caribou
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Standard

Nö - dürfte noch der erste ab Werk sein - ich werde ihn jetzt mal provisorisch tauschen lassen - die Wapu ist schon neu.
caribou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:33   #8
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von caribou
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Standard

Ähem - ich war garnicht gemeint ...
caribou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:48   #9
caribou
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von caribou
 
Registriert seit: 21.05.2009
Ort: Holzkirchen
Fahrzeug: E38 735iA FL, 7/99 mit Prins LPG, E39 M5 10/99
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Ich würde bzw. habe den Kennfeldthermostaten rausgeworfen...Druck Adé!
..wie äußerst sich der Defekt ?
caribou ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2013, 17:54   #10
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Ich glaube nicht dass Dein Thermostat defekt ist... oder wird Dir regelmäßig im Stadtverkehr bei hohen Temperaturen die Karre zu heiß.

Ansonsten muss der Kühler die höheren Drücke beim E38 mit KFT im Vergleich zu anderen Fahrzeugen aushalten oder ist einfach nicht passend zum Fahrzeug konstruiert... da wäre dann aber ein Fehler der beim Hersteller zu suchen ist.

Auf jeden Fall mal den Hersteller anschreiben.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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