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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.01.2004, 20:24   #1
MarkusE38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Welcher 7er würdet ihr uns empfehlen

Hallo zusammen,
am Anfang wollt ich euch erstmal für eure super Seite und Forum gratulieren.
Ich und mein Vater überlegen uns einen E38 zu kaufen. Wir würden gerne so bis 11.000€ ausgeben. Welchen Motor würdet ihr uns denn empfehlen?? Wir haben uns vor einer Woche mit einem BMW Fachmann unterhalten und der meinte das der 735 in den älteren Baujahren am wenigsten Probleme hat und man den ohne Probleme mit einer Laufleistung von 130.000 km kaufen könnte. Was haltet ihr davon. Hat jemand von euch einen passenden E38 zu verkaufen :zwink :zwink

Vielen Dank im voraus
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Alt 10.01.2004, 20:57   #2
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Die sind eigentlich alle recht problemlos.
Viel wichtiger ist, dass der Wagen scheckheftgepflegt wurde, und der Vorbesitzer bei der Instandhaltung
sorgfältig war.
Ich denke, dass die grösste Auswahl im Bereich 740er liegt, die auch ggü. den 735 keine wesentlich höheren Unterhaltskosten verursacht.
In übrigen empfehle ich die Motorisierung 740i, 4,4l (vorher gabs den auch mit 4,0l Hub, wurde später geändert).
Da wird aber mit dem Preis von 11.000 Euro recht knapp.

Viel Glück beim Suchen!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 21:03   #3
C.K.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von C.K.
 
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
Standard

Hallo!

Wie sieht es mit dem Unterhalt aus?
Der 750 kostet mehr als der 728.
Das ist auch in die Entscheidung einzubeziehen!
Wunschausstattung?

Ich persönlich würde den 740 nehmen.
Aber das kann man nicht so pauschal sagen.

Für 11K kommen eher die älteren Baujahre in Frage.
Da liegt man - meine ich - mit einem R6 ganz gut.

130.000 km Laufleistung sollte kein Problem sein.

Aber möglichst beim Händler mit EuroPlus kaufen.

Aber wie gesagt, kommt auf die Umstände an...

Gruß, C.K.
__________________

... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!

C.K. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2004, 21:03   #4
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

alles ist recht interessant bis auf 2 Modelle 730 V8 und 735 V8 . Ich persönlich bevorzuge 750, wobei der Unterhalt halt nicht günstig ist. 740 ist so der gute Kompromiss zwischen Unterhalt, Leistung, Laufruhe und Preis.


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2004, 22:42   #5
MarkusE38
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Jo schonmal vielen Dank für eure Hilfe.
Der Unterhalt ist schon ein wichtiges kriterium. Wieviel verbracht denn so durchschnittlich ein 735 oder 740 älteren Baujahres. Würde mir wegen Anschaffungspreis eher ein älteres Modell zulegen
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Alt 12.01.2004, 00:26   #6
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

740. Sehr gute Maschine, den 4.0er bekommst Du sicher für den Preis als 95er.
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Alt 12.01.2004, 01:06   #7
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Das Prob ist nur für 11k bekommt man keinen E38 beim Freundlichen, und selbst WENN, dann nicht mit €+, weil viel zu alt... :(

Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 02:07   #8
Bertl
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von Bertl
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Fürth
Fahrzeug: 740iA BJ2000
Standard

In Bezug auf Unterhalt und Spritverbrauch käme eigentlich für Dich nur der 728 in Frage. Der Durchschnittsverbrauch liegt beim 728er bei ca. 11 Liter. Zum Vergleich: ein 740er verbraucht durchschnittlich 12,5 Liter. Kein großer Unterschied!

Mein Tip: Kauf das Auto nur mit neuem TÜV und ganz wichtig: neuer AU!

Gerade im ersten Jahr nach dem Kauf muß man damit rechnen, die ein odere andere Reparatur welche der Vorbesitzer vernachlässigt hat, durchführen zu müssen z.B: Reifen, Bremen, Auspuff usw.

Sorry, aber wenn ich "älteres Baujahr" und 130000 km höre, ist das für mich ein Grund skeptisch zu sein. Wer fährt schon weniger als 15000 km im Jahr mit einem 7er BMW? Also: Augen auf!

Viel Erfolg bei der Suche.

Gruß
Bertl
Bertl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 02:27   #9
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

hmm, als wirklich unproblematisch würd ich die 7er aber nicht bezeichnen. Es
kann schon so einiges kaputtgehen, nicht umsonst deswegen immer die Empfehlung
nur mit €+ kaufen. Und wenn etwas kaputtgeht, kann es schnell richtig teuer werden.

Abgesehen wurde die Leistung der €+ vor kurzem erheblich eingeschränkt.

Ich würde auch eher einen 728 nehmen als einen 730/735, es sei denn, der V8
Sound ist wichtig.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2004, 14:47   #10
z3mcoupe
Feel the Heat
 
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
Standard

@markuse38

viele sind hier sicherlich nicht meiner meinung, aber ich kann aus eigener erfahrung nur zu einem 735 oder 740 raten. den 728 halte ich bei mindestens 1800kg fuer untermotorisiert und die unterschiede 735 zu 740 ( 4ltr) sind im normalen betrieb nicht wirklich gross. der 4,4ltr. faellt vermutlich aus der finanziellen schiene raus. und der 12ender faehrt in einer eigenen liga.

v8-gruss

arne
z3mcoupe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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