BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2019, 14:36
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von MarvMan
Egal was ich mache, immer hängt es an der Beifahrerseite.
Wie ist der Beitrag von Hannover1 zu verstehen? Die Haube war zu weit unten?
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Meistens klemmen die Auswerfer Nr.29, so wie bei "Hannover1",
der Stift im Auswerfer ist bündig mit dem Gummi.
Sollte aber ca. 1,5cm aus dem Gummi schauen.
Kann man mit WD40 gangbar machen,
sofern Stift und Feder noch vorhanden sind.
M f G
http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ounting_parts/
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20.05.2019, 14:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Hab ich beide kürzlich erneuert (original BMW Teil). Sie sind sicher in Ordnung.
Die alten waren total fertig, hatte daher gehofft, die Sache wäre mit den neuen Teilen erledigt, aber da hab ich mich getäuscht.
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20.05.2019, 15:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann kann es auch am Bowdenzug oder Schloß liegen.
Wenn die Haube offen/oben ist, drück mal beide Schlösser mit einem Schraubenzieher zu.
Dann zieh innen am Hebel, und schau ob beide Schlösser offen sind.
M f G
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20.05.2019, 15:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Hab ich geprüft, beide gehen problemlos auf.
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21.05.2019, 11:37
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Ist die Höhe der Haube gleich mit dem Kotflügel, oder liegt sie etwas tiefer?
Stell den Haubenzug mal etwas straffer ein.
M f G
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21.05.2019, 12:07
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Die Höhe ist genau gleich auf beiden Seiten und bündig. Hab das Spaltmaß eingestellt, allerdings nicht wegen der Problematik, sondern aus optischen Gründen. Meinst es könnte Helfen die Haube etwas anzuheben?
Den Bowdenzug zu straffen brachte keinen Erfolg.
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21.05.2019, 12:44
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#17
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Was mal noch versuchen könntst
Fanghaken an der Haube weiter reindrehen.
Mal beide 2 Umdrehungen, rechts vielleicht 3.
Mechanismus gut schmieren.
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21.05.2019, 13:03
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von MarvMan
Meinst es könnte Helfen die Haube etwas anzuheben?
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Dreh mal das Gummi re. 1-2 Umdrehungen raus.
Dann liegt die Haube straffer auf.
M f G
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22.05.2019, 10:27
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2017
Ort: Amberg
Fahrzeug: E38-728iA FL BJ:9-99
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Die beiden Auswerfer hab ich soweit rausgedreht, dass die Haube gerade noch schließt. Ohne Erfolg.
Dient das Absenken der Motorhaube nur dazu die Federkraft zu erhöhen oder hat es was mit dem Schlossmechanismus zu tun?
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22.05.2019, 11:22
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Dann stell den Bowdenzug auf der Beifahrerseite mal etwas straffer.
Immer in kl. Schritten, bis die Haube öffnet.
M f G
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