Elektrik Bosch Xenon

ulf525tdT · 21.01.2006, 21:24

Hallo, an meinem neuen Schmuckstück ist auf der Fahrerseite das Xenon-Licht aus

Ist das Bosch-Zeug. Habe die Suche bemüht und brauch mal ne kurze Erklärung. Vorausgesetzt, es ist idealerweise nur der Brenner defekt, dann ist dieser doch im Bosch-System leicht zu tauschen, oder? Und es sind doch D1S Brenner verbaut, die es als Ersatz nicht mehr geben soll. Nun werden doch aber bei ebay D1S Brenner angeboten, ist das nun wieder was völlig anderes und nicht passend? Ich blick leider nicht mehr durch....

Danke.

bagwa · 21.01.2006, 21:31

Soweit ich weiß, muß der komplette Scheinwerfer getauscht werden, die Brenner gibt es nicht einzeln. Jedenfalls bei BMW...

BMWHarald · 21.01.2006, 21:52

Hallo!

Beim Bosch System kann man den Brenner auswechseln. Wie Du richtig sagst, bekommt man aber die D1 Brenner, mit denen das Bosch System betrieben wird, leider nicht mehr. Dies stellt aber kein unlösbares Problem dar:

Du kannst handelsübliche D2S bzw. D1S Brenner bei Dir verbauen. Du musst lediglich die Hochspannungskabel an dem D1 Brenner abschneiden bzw. ablöten und an den neuen Brenner anbringen. Wenn Du mit einem Lötkolben umgehen kannst, stellt dies absolut kein Problem dar! Achte nur darauf, dass die Leitungen nachher ordentlich isoliert sind!

Es gibt noch eine elegantere, aber nicht gerade billige Lösung zum Anschließen der Brenner...

Viele Grüße

Sascha

ulf525tdT · 21.01.2006, 23:31

Zitat:

Zitat von BMWHarald

Hallo!

Es gibt noch eine elegantere, aber nicht gerade billige Lösung zum Anschließen der Brenner...

Okay, löten kann ich

Aber wenn es eleganter geht...bitte verrate es mir

BMWHarald · 22.01.2006, 14:26

Hallo!

Um die elegantere Lösung zu realisieren, benötigst Du Xenon-Zündgeräte, wie sie auch im E46 verwendet werden. Haben mich bei ebay ca. 100 EUR gekostet...

Von den Teilen schneidest Du dann die Zündspulen ab und bringst an den beiden Kabeln die Stecker des D1 Brenners an. Vorteil ist, dass Du dann einen sauberen Anschlussstecker für D2 Brenner hast.

Da das Steckergehäuse aber leider ein wenig zu groß ist, musst Du an den Kanten noch etwas Material abtragen - dann bekommst Du auch den Deckel wieder auf den Scheinwerfer.

Viele Grüße

Sascha

ulf525tdT · 24.01.2006, 08:26

Zitat:

Zitat von BMWHarald

Hallo!

Um die elegantere Lösung zu realisieren, benötigst Du Xenon-Zündgeräte, wie sie auch im E46 verwendet werden. Haben mich bei ebay ca. 100 EUR gekostet...

Von den Teilen schneidest Du dann die Zündspulen ab und bringst an den beiden Kabeln die Stecker des D1 Brenners an. Vorteil ist, dass Du dann einen sauberen Anschlussstecker für D2 Brenner hast.

Da das Steckergehäuse aber leider ein wenig zu groß ist, musst Du an den Kanten noch etwas Material abtragen - dann bekommst Du auch den Deckel wieder auf den Scheinwerfer.

Viele Grüße

Sascha

Also wenn ich das richtig verstehe, verwendest Du sozusagen nur die an den Zündgeräten hängenden "Fassungen" um die D2S Brenner einzusetzen? Und diese werden dann weiterhin durch den Bosch-Orginal Kram gezündet und gesteuert?
Ist das so richtig?

Danke.

Schorschi · 26.01.2006, 08:54

Hallo Ulf, ich habe mir die Stecker beim Boschdienst besorgt. Die haben immer mal defekte Zündgeräte und die schmeissen die dann weg. Wenn Du in deiner Nähe keinen freundlichen Boschdienst hast, gebe ich dir die Adresse von dem in Euskirchen, der war super nett. Dann hast du das Ganze für 10 bis 15€

möchte gern · 26.01.2006, 18:23

Hallo

Im ebay läuft gerade eine Auktion mit Bosch xenon!!! Vieleicht kannst du sie ja billig schiessen??ß

Einfach Xenon e32 in der Suche eingeben

Oliver

BMWHarald · 26.01.2006, 18:46

Hallo!

Genau so ist es! Ich habe nur die Fassungen verwendet - Zündung und Steuerung werden nach wie vor von den originalen Steuergeräten gemacht.

Wenn Du diese Stecker so günstig bekommen kannst, wie Schorschi das sagt, würde ich diese auf jeden Fall verbauen. Die Brenner werden immerhin mit mehreren kV gezündet - da ist eine ordentliche, gut isolierte Steckverbindung sehr vorteilhaft.

Viele Grüße

Sascha

HighColor · 28.09.2006, 20:48

Genau! Und bitte nicht an 700 Grad heißen Brennern herumlöten. Wenn die Lötstellen später bei Betrieb der Brenner heiß werden und abgehen gibt's eventuell nen Kurzschluss und Kabelbrand...

Gruß Patrick