BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2020, 23:12
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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nimm doch den link aus #2 .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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13.05.2020, 05:50
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Tach auch.
Meinen Ölbehälter hab ich nach langem suchen bei einem Händler aus England gefunden. Behälter und Fracht waren zwar 65£, aber nutzt ja nix. Wenn ich heute Abend Zuhause bin auch ich die Daten von dem Händler Mal raus, vielleicht hat der noch was......
Beste Grüße
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14.05.2020, 07:36
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2018
Ort: Elmshorn
Fahrzeug: E38, 750i
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Stevecoogan, nennt sich der eBay Verkäufer. Der hat noch e38 Sachen, nach einem Ölbehälter würde ich einfach Mal fragen.
Beste Grüße
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17.05.2020, 18:14
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
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Ich habe den Behälter jetzt über eBay bei einem Händler in England gesteigert.
Was mich noch interessieren würde, ob ich an die unteren Schellen des Ölbehälters beim V12 herankomme, ohne die Schläuche von unten an der Hydropumpe zu lösen.
Gruß
Thorsten
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17.05.2020, 18:19
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Picasso274
Was mich noch interessieren würde, ob ich an die unteren Schellen des Ölbehälters beim V12 herankomme, ohne die Schläuche von unten an der Hydropumpe zu lösen.
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Ja, Du muss nur alles drum und dran abbauen. Ausserdem ist es lohnwert alle 4 Schlauche um 0,5-1 cm zu verkurzen, dann sitzen diese naemlich strammer und verdichten besser.
MfG
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21 Jahre Forum
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17.05.2020, 21:31
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 26.01.2006
Ort: Mühlheim
Fahrzeug: 750iA E38 auf 18" M-Parallel hochglanzverdichtet und Z4 sDrive23i E89 auf 19" BMW Performance Styling 313
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Danke Dir!
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05.07.2020, 17:14
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Gibt's was neues? Ist Behaelter schon eingeliefert geworden?
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05.07.2020, 17:28
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#28
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Ausserdem ist es lohnwert alle 4 Schlauche um 0,5-1 cm zu verkurzen, (..)
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Ich habe meinen Behälter auch mal gewechselt wegen den Filtern darin (hatte Glück und ein Privatmann hat einen Originalen Verkauft, den er so rumliegen hatte) und habe die Schellen bei bestem Willen nicht weg bekommen. Luftfilterkasten war komplett raus, Heizventile beiseite, es half alles nix. Also habe ich die Schläuche abgeschnitten, dadurch ergab sich letzen Endes genau das, was du vorgeschlagen hast, sie sind jetzt nen Centimeter kürzer. Sorgte bei mir dafür, dass er nicht mehr auf die Halterung gepasst hat, wo er zusammen mit den Tankentlüftungsventilen saß. Für den Einbau des neuen Behälters habe ich die Ansaugbrücke und den Ventildeckel weggebaut. Dan kam man seitlich doch gut ran. Die Strammheit der Schläuche ist jetzt echt besser, vorher hatte ich da leichten Ölverlust (lag aber vor allem an den alten Schellen).
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Beste Grüße
Tom
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30.09.2020, 18:02
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#29
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Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
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Moin Peter, Moin Andrzej
Habt Ihr Erfahrung mit dem Behälter aus den USA? Qualität?
Gibt ja in der Bucht auch Anbieter aus der Ukraine, hier ist mir die Lieferzeit aber zu lange...
Den in England habe ich nicht gefunden...
Danke Euch und viele Grüße
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30.09.2020, 18:09
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zu mir ist ori Behaelter eingeliefert geworden somit werde ich wahrscheinlich keine Probleme mit Qualitaet damit haben. Mit verkuerzten Schlauchen und neuen Schellen alles dicht und trocken ist, Gerausche beim Lenken sind auch verschwunden
MfG
Andrzej
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