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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.05.2004, 16:34  
Wechselanleitung innere Umluftfilter
 
Benutzerbild von CorpSpy
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004

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CorpSpy CorpSpy ist offline 15.05.2004, 16:34
Bewertung: (4 votes - 5,00 average)

Wenn euer Auto auf Umluft schaltet, schlägt euch dann auch der modrige Geruch einer gepflegten Gruft entgegen? Dann wirds Zeit die Umluftfilter zu ersetzen! Das sind nicht die großen Dinger unter der Motorhaube sondern zwei kleine Filter unter dem Armaturenbrett.

Ich habe eine kleine Anleitung gebastelt. Ist im PDF Format und Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier zum runterladen.

-Rainer
Hits: 102191
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Alt 16.07.2004, 21:52   #11
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Nehmt mal "Klimaanlagenschaum"

Ist ne Spraydose mit einem etwa 50cm langem Schläuchlein dran...
Sprüht mann in die Ansaugung und in alle anderen Lüftungskanäle sotief wiemöglich rein, lässt es 15 min einwirken und dann die Lüftung wieder etwa 15 min anmachen, volle Stufe, alle stellungen.
Desinfiziert und riecht gut.
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2004, 12:33   #12
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Klasse Anleitung!



Ergänzungen:

Filter: BMW-Teile-Nr.: 64 11 8 391 385

Anleitung:
In der Anleitung auf Seite 2, Bild 2 wird von den vier Laschen eines Lüfters gesprochen. Dies ist aber kein Lüfter, sondern der "Gong". Hier kann man sehr leicht nach dem Lösen der Verkleidung die Kabel herausziehen.
____

Es lohnt sich, vor allem, wenn man zum Nichtraucher geworden ist.

Übrigens: nicht jeder "freundliche" kennt diesen Filter überhaupt ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2004, 11:55   #13
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von CorpSpy
 
Registriert seit: 28.01.2004
Ort: Salzburg
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von Don Pedro
Anleitung:
In der Anleitung auf Seite 2, Bild 2 wird von den vier Laschen eines Lüfters gesprochen. Dies ist aber kein Lüfter, sondern der "Gong". Hier kann man sehr leicht nach dem Lösen der Verkleidung die Kabel herausziehen.
Man lernt nie aus! Ich dachte mir einfach: da sind Löcher drin, also muss Luft rauskommen.

Zitat:
Zitat von Don Pedro
Übrigens: nicht jeder "freundliche" kennt diesen Filter überhaupt ...
Stimmt, mein Ersatzteilmensch hat davon noch nie was gehört. Ich musste es ihm erst in seiner ETK zeigen. Und das ist das größte Autohaus am Platz

-Rainer
CorpSpy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2004, 12:30   #14
Dieselkraft
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Dieselkraft
 
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: Güstrow
Fahrzeug: Omega B, ''BMW Inside'' Motor: M57N, Getriebe: GA6HP26Z
Standard



Jetzt ist der Gruftgeruch raus!!
__________________
Gruß, Mario
Dieselkraft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2004, 16:09   #15
B.M.W.I.B
Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: BMW 730D, YZF600
Standard

Sorry,
aber irgendwie ist keine Anleitung zu finden ??
B.M.W.I.B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2005, 21:52   #16
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Standard

Moin!
Danke für die Anleitung, ich habe meine Filter heute ausgebaut. Oh mein Gott, ich hab dran gerochen und mich fast übergeben. Die wurden bei mir sicherlich noch nie gewechselt, waren pechschwarz!
Morgen besorg ich mir erstmal Ersatz...

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 11:55   #17
7er-Frischling
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Frischling
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
Top! Umluftfilter

Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Moin!
Danke für die Anleitung, ich habe meine Filter heute ausgebaut. Oh mein Gott, ich hab dran gerochen und mich fast übergeben. Die wurden bei mir sicherlich noch nie gewechselt, waren pechschwarz!
Morgen besorg ich mir erstmal Ersatz...

Gruß,
Mattes
Genau, meine sahen auch katastrophal aus, bäh!

Nach der Anleitung ist es echt easy, vielen Dank nochmal an @CorpSpy

Anbei das vorher-nachher Bild:



Wie alt die schon waren möchte ich gar nicht wissen (schüttel)

Gruss
Ralf

der durch dieses Forum langsam wieder Spass am Schrauben bekommt...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Umluftfilter.JPG (94,8 KB, 315x aufgerufen)
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
7er-Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2005, 22:14   #18
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von 7er-Frischling
Genau, meine sahen auch katastrophal aus, bäh!

Nach der Anleitung ist es echt easy, vielen Dank nochmal an @CorpSpy
Heute war wohl Wechseltag für Innere Umluftfilter , habe auch etwas Gymnastik gemacht und neue eingesetzt. Preis beim Freundlichen aktuell: 19,49 EUR für das 2er-Set! Ach ja: für die Torx-Schrauben braucht man einen T-10.

Mein vorher-nachher Vergleich nach 90tkm sah genauso aus! Da es aber keine Aktivkohle-Filter sind, habe ich die alten Filter anschließend versuchsweise in 50%Spüli/50%Tafelessig-Lösung ausgespült: sieht gut aus, also man muß nicht unbedingt neue kaufen, sondern könnte die anschließend wirklich wieder verwenden.

Angehängt die neuen Filter vom Freundlichen. Finde den Preis reichlich happig. Auf dem Bild rechts daneben der alte Filter nach dem Auswaschen: sieht prima aus, hätte mir den Neukauf sparen können.

Greets
RS744
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT1955 Innere Umluftfilter neu.JPG (95,1 KB, 286x aufgerufen)
Dateityp: jpg PICT1963 innere Umluftfilter 90000km nach Auswaschen k.JPG (96,5 KB, 258x aufgerufen)

Geändert von RS744 (31.07.2005 um 14:20 Uhr). Grund: T-10 Tip ergänzt, und Bild nach Auswaschen
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2005, 00:32   #19
lowamann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von lowamann
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Porta Westfalica
Fahrzeug: E38 750IL EZ 12.94
Standard

Ich hab das heute hinter mich gebracht.
Was für eine Verrenkung.
Donnerwetter.

Dank für den Tip mit dem Essig und Spüli.
Hab mir die € 20,- gespart und recycled.

Was da für ein Sch...s rauskommt ist ja unglaublich.
lowamann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.09.2005, 12:43   #20
Wonna
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Wonna
 
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: RIBA ROJA DE TURIA
Fahrzeug: 740
Standard

Saubere Sache das mit der Anleitung - Danke.

Jetzt minkt alles nach Sauber - meien waren aber auch nicht so verdreckt.

Aber hat sich wohl gelohnt.

Viele Grüsse
Wonna ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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