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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.05.2016, 15:18   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard Buchsen Hinterachsschwinge

Hallo liebe Kollegen
Muss mal kurz ne Frage stellen.
Da sich mein linker Vorderreifen einseitig abfährt, war ich mal wieder beim Spureinstellen!
Als der Spurversteller mit seiner Arbeit fertig war, hat er mich anschließend, an der Hinterachse, auf die ausgeleierten Buchsen an den Schwingen aufmerksam gemacht.
Selbstverständlich werde ich umgehend diesen Schaden beheben!! Nur verkauft BMW keine Buchsen für die Schwingen, sondern nur komplette Schwingen!?
Bei ebay habe ich mir jetzt diese hier bestellt und beim Freundlichen neue Schrauben und Muttern.( Schrauben und Muttern-Preis knappe 60 €)
Um künftig diesbezüglich Ruhe zu haben, tausche ich die Integrallenker und Pendelstützen vorsorglich gleich mit aus.
Jetzt meine eigentliche Frage: Wie schwer oder leicht lassen sich die Hinterachsschwingen zum Buchsenauspressen ausbauen und was muss man dabei beachten?
Anschließend wieder Spur einstellen lassen ist klar, kostet ja nur 70 €!

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 15:31   #2
mahooja
seven till heaven
 
Benutzerbild von mahooja
 
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Pendelstüzen an der Hinterachse? Da gibt es doch nur Quer- und Führungslenker. Für die Kugelgelenke der Integrallenker brauchst du ein Spezialwerkzeug, hab es mir beim letzten mal hier im Forum ausgeliehen Zu den Buchsen der Schwingen kann ich nix sagen...
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 21 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 16:00   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von mahooja Beitrag anzeigen
Pendelstüzen an der Hinterachse?
Sorry, Koppelstangen
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 16:17   #4
mohei
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mohei
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
Standard

hallo,
schon mal das gelesen ?
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/buch...se-160312.html

grüße
mohei ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 16:23   #5
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Huch.. hast du etwa in der Suchfunktion...Danke
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 18:09   #6
kleinerzeh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2014
Ort: NRW, Deutschland
Fahrzeug: E38-728iA (07.97), E46-320Ci (04.00)
Standard

Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Sorry, Koppelstangen
was für koppelstangen? bevor du welche kaufst, guck erstmal an deinem fahrzeug nach, ob dort welche davon verbaut sind. ;-)
kleinerzeh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 18:29   #7
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

@kleinerzeh

Danke für den Hinweis.
Beim Begutachten der Hinterachsschwingen meine ich aber, dass ich da sowas wie Koppelstangen gesehen habe und mir noch gedacht habe, dass die vermutlich noch nie getauscht wurden.
Also wirds Zeit

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 18:32   #8
Thimo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.03.2012
Ort: Visselhövede
Fahrzeug: E38 740iA (06/98)
Standard

Nur mit dem entsprechenden Stabi und Niveauregulierung, falls da nicht schonmal jemand was umgebaut hat.
Thimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 18:40   #9
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Zitat:
Zitat von Thimo Beitrag anzeigen
Nur mit dem entsprechenden Stabi und Niveauregulierung, falls da nicht schonmal jemand was umgebaut hat.
HM.. Ok,ich schaue morgen nochmal genau unter meinen Dicken! Aber Niveau hat er und bestellt habe ich die Koppelstangen auch schon.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2016, 19:06   #10
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

lass die buchsen der schwinge auspressen, ich habe mich mit handwerkszeug zu tode geplagt. hat mich 30 gekostet und ohne stress. ausbau geht easy wenn die schrauben net reissen, bei mir eine seite gerissen knapp 2 stunden arbeit und die andere seite in ner halben stunde mit rauchen rein wirds interessant und am besten zu zweit weil man die reinwackeln und stemmen muss, da am besten die integrallenker noch machen weil da eh schon alles ab ist ... zu zweit ists am besten!
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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