Automatik

Steamroller · 09.12.2002, 16:02

Hallo allerseits!

Habe letzte Woche einen 91er 735iA erstanden. Bin begeistert von dem Auto! Habe eine Anleitung bei BMW bestellt aber bisher wurde sie nicht geliefert...

Kann mir jemand auf die schnelle sagen was die verschiedenen Programme der Automatik sind bzw. wodurch sie sich unterscheiden.

S steht wohl für sport oder? Da schaltet die Automatik etwas später.

E = Economic? Allgemein geringeres Drehzahlniveau als auf S.

Aber was bedeutet das M? Ist es normal, dass in diesem Modus der Kickdown nicht geht? Auf "S" und "E" klappt der Kickdown einwandfrei.

Bei welchen KM-Ständen sollte das Automatikgetriebeöl gewechselt werden?

Wäre nett wenn mir da jemand Auskunft geben könnte.

Gruß

Volker

09.12.2002, 16:09

M= MANUELL

Er bleibt dann in dem Gang, auf dem der Wahlhebel steht. Ob er allerdings durch einen
Kickdown übersteuert werden sollte (wie beim E38) weiß ich nicht...

Gruß!

L7 · 09.12.2002, 16:10

S - Sport; später hoch, früher runter, 4. Gang nicht mehr.
E - Economic. Normalprogramm.

M - Vollmanuell; hier kannst Du z.B. im Winter auch im 3. Gang anfahren. Es finden keine automatischen Schaltvorgänge mehr statt.

Erich · 09.12.2002, 16:22

Kann dauern, bis du die BA vom Haendler bekommst.
Kannst sie hier im Forum erst mal in Englisch runterladen unter Tipps & Tricks.

dasteil · 09.12.2002, 22:18

es gibt auch "m" ?

geil ! das will ich haben !

was brauche ich noch , ausser das steuerteil und den schalter ?
tausche sofort gegen eine adaptivautomatik mit entsprechenden schalter .
da wurde bei mir nur was von notprogramm gefaselt .scheint also nicht soo einfach zu sein der tausch....

FrankGo · 10.12.2002, 05:23

Du hast Automatik und willst Handschaltung haben ????

Das ist doch im Prinzip die Position M... nur halt, dass er im Stand bei eingelegtem Gang nicht aus geht...

Harald · 10.12.2002, 07:41

Ich fahre schon seit 2 Monaten auf M und das geht wirklich gut..(wie schalten) nur ohne Kuppeln.

DA sich mein Getriebe so langsam verabschiedet und ich auf D und S kaum noch fahren kann ist M die
einzige alternative.
siehe Beitrag:

http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=4029

Gruss Harald

Tyler Durden · 10.12.2002, 07:53

Kann es sein das in der Stufe "M" der Stellmotorenbegrenzer d. Drosselklappe "schärfer" eingestellt ist???
( Ich habe zumindest den Eindruck, das auf manuell etwas mehr geht... )
Sprich, das die Begrenzung/Verzögerung der Stellmotoren auf mehr Drehmoment konfiguriert ist?!?

Müsste wahrscheinlich K27 am besten wissen ob's stimmt!

Greetz,
Tyler

Harald · 10.12.2002, 07:59

So wie ich das feststellen kann sind bei Stellung M die Gänge richtig fest drin..Kein Schlupf usw.

Ab einer Drehzahl von 3500-4000 geht bei meinem V8 so richtig die Post ab und der zeiht wie ne Rakete.
Nur beim anfahren schläft er ein wenig weil der Wagen im 2 Gang losfährt und nicht im 1.
Man hat im M Modus auch (bei glatter Fahrbahn) besser die möglichkeit die Motorbremse zu nutzen da man hier wie beim Schalter auch runterschalten kann.

Gruss Harald

Steamroller · 10.12.2002, 10:19