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Alt 02.07.2014, 09:09   #31
BigTom
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Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
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Mit Komplikationen ist sicherlich der Airbagausbau gemeint
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
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Alt 02.07.2014, 09:29   #32
Salvador Dali
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Auszuschließen wäre es nicht.
Aber etwas verunsichern tut es mich trotzdem.
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Alt 02.07.2014, 19:48   #33
carcoding
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Zitat:
Zitat von Salvador Dali Beitrag anzeigen
Also BMW selbst macht´s erwartungsgemäß nicht.

Etwas unsicher bin ich, ob der "Komplikationen", die mir mein Service Meister hier schildert.

Was sie nicht verstehen, machen Sie nicht.
Das Wort "Nachrüstung" stresst die meissten BMW Werkstätten schon viel zu sehr.
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Alt 22.12.2014, 18:12   #34
Big M
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Hallo,

ich habe es jetzt mal in die Hand genommen und den Selbstversuch gewagt. Nachdem ich günstig ein Lenkrad mit Heizung (es sind definitiv nicht alle Lenkräder damit ausgerüstet) erstanden habe, bin ich das Thema Nachrüstung angegangen. Zum Lenkrad habe ich noch folgende Teile gekauft, den Schalter für die Lenkradheizung (kombiniert mit dem Schalter für Lenkradverstellung) und das Steuergerät für das Lenkrad selber, da hier im ETK zwischen mit und ohne unterschieden wird. Das bei mir verbaute war für Lenkräder ohne Lenkradheizung obwohl Steckanschluss und Pins vorhanden. Die drei Teile habe ich selbst verbaut, ist kein großer Akt hat ca. 1,5h gedauert, und habe es anschließend noch codieren lassen. Ohne codieren hat alles andere funktioniert aber die Lenkradheizung eben nicht.

Gesamtkosten bei mir 520,85€. Ne Menge Holz, aber mir ist es das wert.

Gruß Big M
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Alt 22.12.2014, 19:55   #35
Salvador Dali
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Danke für Deine Rückmeldung! Dann hat es ein Gutes, dass ich Dir das Lenkrad verkauft habe. Dann gehe ich jetzt aber wieder auf die Suche.

Hast Du die Spurverlasswarnung? Wenn ja, hatte das Lenkrad den Vibrationsmotor oder hast Du den umgebaut?

Ich verstehe nur nicht, warum BMW sich das so ziert, das nachzurüsten.
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2014, 20:33   #36
Big M
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Ja danke nochmals für das Lenkrad, den Vibrator habe ich von meinem Lenkrad genommen.
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Alt 22.12.2014, 20:33   #37
BigTom
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Zitat:
Zitat von Big M Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe es jetzt mal in die Hand genommen und den Selbstversuch gewagt. Nachdem ich günstig ein Lenkrad mit Heizung (es sind definitiv nicht alle Lenkräder damit ausgerüstet) erstanden habe, bin ich das Thema Nachrüstung angegangen. Zum Lenkrad habe ich noch folgende Teile gekauft, den Schalter für die Lenkradheizung (kombiniert mit dem Schalter für Lenkradverstellung) und das Steuergerät für das Lenkrad selber, da hier im ETK zwischen mit und ohne unterschieden wird. Das bei mir verbaute war für Lenkräder ohne Lenkradheizung obwohl Steckanschluss und Pins vorhanden. Die drei Teile habe ich selbst verbaut, ist kein großer Akt hat ca. 1,5h gedauert, und habe es anschließend noch codieren lassen. Ohne codieren hat alles andere funktioniert aber die Lenkradheizung eben nicht.

Gesamtkosten bei mir 520,85€. Ne Menge Holz, aber mir ist es das wert.

Gruß Big M
Danke für die Info, ich habe wieder Hoffnung
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Alt 09.03.2015, 13:06   #38
Salvador Dali
-
 
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Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Nachdem ich mein Auto jetzt definitiv nicht mehr behalte, habe ich ein beheiztes Lenkrad zu verkaufen. Es ist quasi voll ausgestattet, lediglich der Vibrationsmotor fehlt. Die Lenkradelektronik ist auch dabei!

Das, was ich in dieser Auktion bezahlt habe, hätte ich gerne incl. der Versandkosten wieder, es ist ein Schnäppchen.
Der Zustand ist auf den Bildenr tendentiell etwas schöner als in der Realität, man sieht auf ca. 10 und 12 Uhr je einen Streifen im Leder. Für den Preis aber unschlagbar, auch wenn man es noch zum Sattler bringt, wenn man mag.



Wer schnell genug ist, bevor ich die Teile zu Leebmann zurückschicke, kann noch den Lenksäulenschalter sowie die für einen F01 mit allen Assistenssystemen nötige Lenkradelektronik zum rabattierten Leebmann Preis kaufen. Ca. 210 Euro zusammen zzgl. Lenkrad.
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2015, 14:30   #39
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Zitat:
Zitat von Big M Beitrag anzeigen
Hallo,

ich habe es jetzt mal in die Hand genommen und den Selbstversuch gewagt. Nachdem ich günstig ein Lenkrad mit Heizung (es sind definitiv nicht alle Lenkräder damit ausgerüstet) erstanden habe, bin ich das Thema Nachrüstung angegangen. Zum Lenkrad habe ich noch folgende Teile gekauft, den Schalter für die Lenkradheizung (kombiniert mit dem Schalter für Lenkradverstellung) und das Steuergerät für das Lenkrad selber, da hier im ETK zwischen mit und ohne unterschieden wird. Das bei mir verbaute war für Lenkräder ohne Lenkradheizung obwohl Steckanschluss und Pins vorhanden. Die drei Teile habe ich selbst verbaut, ist kein großer Akt hat ca. 1,5h gedauert, und habe es anschließend noch codieren lassen. Ohne codieren hat alles andere funktioniert aber die Lenkradheizung eben nicht.

Gesamtkosten bei mir 520,85€. Ne Menge Holz, aber mir ist es das wert.

Gruß Big M
Ich finde den Schalter für die Lenksäulenverstellung nicht. Kann mir jemand eine Teilenummer geben und beschreiben an welcher Stelle er im ETK zu finden ist.
Das Steuergerät des Lenkrads gibt es mit zwei verschiedenen Teilenummern. Einmal mit Lenkradheizung, einmal ohne. Weiss jemand ob sich hier auch die Hardware unterscheidet, oder nur die Codiersettings?
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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Alt 03.07.2015, 14:47   #40
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ne Lenkradkühlung könnte ich gebrauchen....bei dem Wetter...
__________________
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