Pech mit meinem 735i

Netjoker · 21.10.2003, 19:00

Zitat:

Original geschrieben von telani
Jetzt ging alles sehr schnell, er lag mit einem großen Maulschlüssel ca. 27 im Inneraum unter der Lenksäule und schraubte, nach 2 Minuten tauchte er wieder auf und meinte alles ok. jetzt fährt er wieder wie er soll. Was soll ich sagen ein neues Fahrgefühl, er lenkt wie sein soll, spitze. Keine Rechnung nur Trinkgeld und Dankeschön. Ich bin am übernächsten Tag noch einmal vorbei gefahren und habe das Trinkgeld erhöht.

Sag mal Telani, das mit der Lenkung kommt mir alles sehr bekannt vor! Meine gesamte Vorderachse und die komplette Anlenkung ist neu, trotzdem kommt mir das Spiel zu groß vor und der Wagen läuft den Rillen nach wie er will. Was für ne Mutter war das denn? Beim Überfahren von Bodenwellen klappert meine, ich nenn's mal "Lenkwelle" nämlich. Das Klappern kommt aus dem Fußraum, etwa in Höhe des kleinen Handschuhfaches. man spürt es im Lenkrad und hört es auch wenn man im Stand mit dem Lenkrad schnell hin und her lenkt.

Erich · 21.10.2003, 19:12

hier ist die Anleitung

22.10.2003, 16:46

Wie kannst Du DA hingehen!! Da kommen alle die unter, die sonst keiner will!! Die haben bei meinem 535 den Zylinderkopf geplättet!

Völlige Versager, hör dich mal um, wird man Dir bestätigen.
Habe Erfahrungen mit mehreren ATU-Werkstätten und einen Kumpel, der da arbeitet. Den mußt Du mal reden hören, was da abgeht, wenn der Kunde sein Auto allein dort läßt.
ATU - nein danke!!!!!

7er Jens · 22.10.2003, 18:30

Kommt mir bekannt vor. Im mai plötzlich Leistungsverlust ohne großes Getöse, einfach nur schlecht am Gas gehangen. Da ich mich eigentlich von meinem 735 trennen wollte, hab ich ausschließlich den gebrochenen Kipphebel von Zylinder 5 wechseln lassen. Nun fahr ich den Wagen immer noch und seit 10 Tkm hat sich nichts bösartiges getan. Bereue inzwischen, daß ich nicht Nockenwelle und alle Kipphebel habe wechseln lassen. Hätte in meiner Freien ca. 750 EUR gekostet. Meister hätte Nockenwellenkit mit Kipphebeln für 500 EUR organisiert.
Habe übrigens auch eingelaufene Nockenwelle. In der Werkstatt meinten sie, daß liege an einem zugesetzten " Ölspritzrohr ". Gibt es denn das Ding wirklich? Wurde mir nämlich in Rechnung gestellt.
Gruß Jens

Manni D · 22.10.2003, 19:43

Hallo Jens,
Ja,das Ding gibt es wirklich.Das Ölrohr läuft ganz oben im Zylinderkopf über der Nockenwelle und
verteilt dort das Öl zu den einzelnen Nocken und Lagern.
Gruss
Manni

23.10.2003, 10:35

Zitat:

Original geschrieben von Manni D
Hallo Jens,
Ja,das Ding gibt es wirklich.Das Ölrohr läuft ganz oben im Zylinderkopf über der Nockenwelle und
verteilt dort das Öl zu den einzelnen Nocken und Lagern.
Gruss
Manni

...und wird von einer Hohlschraube festgehalten, die man nicht fest anziehen darf. Wenn sie sich dann löst (wie in meinem Fall), kann es sein, dass sie unter die Nocken gerät und den Kopf durchschlägt. Dann Kühlwasserverlust, aber richtig!
Gruß McClane

chevy57 · 10.01.2007, 23:52

ATU Inspektion?
Sollten mal die Spur einstellen nach Einbau von Spurstangen wollten doch neue "Spurstangen einsetzen"

IsthaMobil · 11.01.2007, 00:08

Sei froh das sie nur wolten und nicht gleich noch gemacht haben

Axel Brinkmann · 11.01.2007, 00:22

Hört mir auf mit der HOBBY-SCHRAUBER-BUDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Als ich meinen 750il letzten März gekauft habe viel mir das berühmte poltern auf, nacha dachte ich machste halt neu die Pendelstützen.

Bis ich dann bein durchschauen der mit geleiferten Rechnugnen entdeckete, das die eine schon bei ATU gemacht worden ist und das noch garicht so lange her ist.

Also gleich anderen Tag zu ATU hier in Bünde und denen gesagt das die Pendelstützen poltern und das die eine, wie man wohl auf die Idee kommt nur eine zutauschen gerade gemacht worden ist.

Also habe ich eine auf Garantie bekommen und die andere auf Rechnung tauschen lassen.

Doch die Ruhe hielt nicht lange und weider Garantie tausch, das ganze dann 3 mal bis ich jetzt zuguterletzt gemeint habe das die doch mal kein NO NAME Produckt einbauen sollten sondern welche von Lemförder.

Das gingge aber nicht, so die AUssage des Filialleiter.

Wir sind dann zu den Entschluß gekommen ich bestelle Originalteile, die bauen sie ein und ich bekomme das Geld zurück.

Gesagt getan.

Ich habe den Wagen also heute zu denen gebracht und alle neuteile in den Fußraum gelegt.
Nach dem Anruft das er fertig ist habe ich ihn abholen lassen und muste eben als ich dann nach hause kam feststellen das die doch tatsächlich die alten MUttern wiederverwendet haben.

Die Mail an die Hauptzentrale in Weiden geht gleich raus und dann wollen wir mal sehen wie es weitergeht.

Viper V8 · 11.01.2007, 00:27

na klar, haben die die alten Muttern genommen... die sind ja selbstsichernd und in neu bekommt man die doch so schwer drauf....

kann ja wohl nicht angehen sowas... sind die völlig bescheuert

Gruß
Kai