Was würdet Ihr von einem Forums-Sicherheitstraining halten???

[nclb-blueman]

Laut ADAC ist der Verschleiß am Auto einer 200km Fahrt gleich zusetzen. Also nicht so extrem!

Also egal wie was stattfindet, ich bin mit dabei.

Gruß Robert

[728]

Zitat von nclb-blueman

Laut ADAC ist der Verschleiß am Auto einer 200km Fahrt gleich zusetzen. Also nicht so extrem!

Also egal wie was stattfindet, ich bin mit dabei.

Gruß Robert

Und genau deswegen macht der ADAC auch keine Übung, bei der mehr als 80 km/h gefahren wird.

[Highliner]

Tag!

Für mich macht ein Fahrsicherheitstraining nur wirklich Sinn, wenn ich es mit dem eigenen Auto mache. Ich will ja wissen, wie ich im Erstfall mit meinem Wagen umgehen muß und wie dieser reagieren wird. Es macht ja auch bei der DB niemand eine Ausbildung zum Lokführer auf einer Märklin Eisenbahn.

Und die meisten Unfälle passieren ja bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h. Von daher ist die ADAC-Performance mit bis zu max. 80 km/h voll in Ordnung.

Erhöhter Verschleiß hin oder her - für die paar Stunden geht das in Ordnung und es dient der eigenen Sicherheit. Das ist mir dann auch ein wenig Reifenabrieb und unwesentlichen Bremsenverschleiß wert.

Freude am Fahren
Highliner

[Christian]

Zitat von 728

Ich dachte, der Christian (der Chef hier) hat vielleicht Connections zu BMW. Das war mein Gedanke dabei. Falls dem nicht so sein sollte, müsste man sich einfach mal so an BMW wenden und z.B. 'ne Aktion wie "30% Rabatt für Forums-Mitglieder" vorschlagen.

Nein, solche Kontakte habe ich leider nicht. Wenn mir jemand sagt, wer bei BMW für die Fahrsicherheitstrainings zuständig ist, dann würde ich mich mal dort melden.

Vorher sollten wir klären wann und wo das Ganze ungefähr stattfinden soll, um welches Training es gehen soll usw. Sonst macht eine Anfrage wenig Sinn. Anschließend müssen sich die Interessierten verbindlich anmelden (Vorabüberweisung der Kosten), das sonst ein gebuchtes Trainingsgelände für den Buchenden teuer werden kann, wenn keiner kommt.

Gruß,
Chriss

[728]

Zitat von Highliner

Tag!

Für mich macht ein Fahrsicherheitstraining nur wirklich Sinn, wenn ich es mit dem eigenen Auto mache. Ich will ja wissen, wie ich im Erstfall mit meinem Wagen umgehen muß und wie dieser reagieren wird. Es macht ja auch bei der DB niemand eine Ausbildung zum Lokführer auf einer Märklin Eisenbahn.

Und die meisten Unfälle passieren ja bei Geschwindigkeiten bis 60 km/h. Von daher ist die ADAC-Performance mit bis zu max. 80 km/h voll in Ordnung.

Erhöhter Verschleiß hin oder her - für die paar Stunden geht das in Ordnung und es dient der eigenen Sicherheit. Das ist mir dann auch ein wenig Reifenabrieb und unwesentlichen Bremsenverschleiß wert.

Freude am Fahren
Highliner

Ich denke jeder von uns hier fährt nicht nur den E38. Ein Sicherheitstraining muss von daher nicht auf dem eigenen PKW stattfinden.

Außerdem würden Deine Ausführungen bedeuten, dass Dir ein Sicherheitstraining nur als Fahrer Deines eigenen PKWs weiterhilft. D.h. solltest Du mal bei einer Autovermietung eine Karre leihen, bist Du genau so arm dran, wie die Leute ohne Sicherheitstraining.

[728]

Zitat von Christian

Nein, solche Kontakte habe ich leider nicht. Wenn mir jemand sagt, wer bei BMW für die Fahrsicherheitstrainings zuständig ist, dann würde ich mich mal dort melden.

Vorher sollten wir klären wann und wo das Ganze ungefähr stattfinden soll, um welches Training es gehen soll usw. Sonst macht eine Anfrage wenig Sinn. Anschließend müssen sich die Interessierten verbindlich anmelden (Vorabüberweisung der Kosten), das sonst ein gebuchtes Trainingsgelände für den Buchenden teuer werden kann, wenn keiner kommt.

Gruß,
Chriss

Hallo Christian,

also ich weiß nicht, wer dafür bei der BMW AG zuständig ist. Als Veranstaltungsort würde ich als alter Bremer natürlich das nagelneue Fahrsicherheitszentrum Lüneburg empfehlen. Aber vielleicht hat BMW auch eigene Präferenzen (nämlich dort, wo sie sonst auch ihre Trainings machen). Zumindest sollten wir eine Region festlegen. Da macht eigentlich so die Mitte Deutschlands am meisten sinn. Oder nicht?

Allerdings habe ich ja in einem meiner letzten Posts geschrieben, dass es ja vielleicht gar nicht sein muss, dass wir alle das Training zusammen machen. Denn der Eine möchte vielleicht ein Basis-Training und der Nächste braucht ein Perfektionstraining oder Aufbautraining. Ich dachte daher daran eine Art Rabatt für dieses Forum zu erhaschen. (So ähnlich wie es Straubinger mit den MegaModules gemacht hat.)

Gruß Dirk

[Holgi728i]

... wir das mit dem eigenen Auto machen!!

Schließlich will ich wissen, wie mein Auto in extrem-Situationen reagiert!!

Was nützt es mir, wenn das Training z.B. mit einem "Niegelnagelneuen" 3er stattfindet, der allen "Pipapo" an Board hat, den mein Eleganter noch nicht hat???

Habe selbst inzwischen einige Trainings mit Auto (ehem. Firmenwagen) und Motorrad gemacht, und kannte danach meine Fahrzeuge einfach besser!!

[altbert]

Ich wäre auch mit von der Party, wenn es mit dem eigenen Auto stattfindet.

Vor gut 15 Jahren hatte ich schon mal ein ADAC-Sicherheitstraining mitgemacht, damals noch mit meinem alten Passat Variant 32B.
Ich kann mich noch gut an den Applaus erinnern, als ich es endlich geschafft hatte, die Hinterräder zum Blockieren zu bringen (Bremsbeläge waren verglast, Bremskraftregler hing)...

Man hat einen viel sichereren Umgang mit dem Fahrzeug, weil man dessen Grenzen besser kennt.

Ein Training mit gestellten Fahrzeugen ist ja ganz nett; man kann mal ein nagelneues anderes Auto fahren.
Aber wirklich bringen tut dies nichts.

[JojoE38]

Zitat von mystica

Das was du meinst sind ..... die BMW Fahrertraining. Diese werden schon im ersten Bereich dem Kompakttraining mit BMW 130 i durchgeführt und sind nur unwesentlich teuerer (145-185€) als beim ADAC.

Da hätte ich schon eher intresse dran, dieses ganz einfach Fahrsicherheitstraining habe ich im Feb/2006 schon gemacht. Und da ich 9Jahre lang Auto fahre habe ich dabei eigentlich Nichts neues gelernt, da habe ich schon viel brenslichere Situationen gehabt in meinem Leben, deswegen wäre ich für das Fahrertraining.

Jojo

[tomgos]

Zitat von 728

Ich denke jeder von uns hier fährt nicht nur den E38. Ein Sicherheitstraining muss von daher nicht auf dem eigenen PKW stattfinden.

Außerdem würden Deine Ausführungen bedeuten, dass Dir ein Sicherheitstraining nur als Fahrer Deines eigenen PKWs weiterhilft. D.h. solltest Du mal bei einer Autovermietung eine Karre leihen, bist Du genau so arm dran, wie die Leute ohne Sicherheitstraining.

Hallo Dirk,

ich kann Diener Argumentation nicht so wirklich folgen. Natürlich hast Du sicher recht, dass hier viele mehrere Autos fahren, aber mich interesseirt nicht die Bohne wie eine 750 kg Alfa Zwiebacksäge reagiert, wenn ich persönlich nur Autos fahre, die schon vom Gewicht her mehr als doppelt so schwer sind und daher ganz anders reagieren als so ein italienischer Möchtegernrennwagen. (der Astra in meinem Profil wird von meiner Frau gefahren) Du willst doch nicht wirklich ein "Sportfahrzeug" mit einer Langstreckenlimosine vergleichen.

Ein Sicherheitstraining macht nur Sinn, wenn man es auf dem Fahrzeug vollführt, mit dem man hauptsächlich unterwegs ist.

Ansonsten benötigst Du auch kein Sicherheitstraining von BMW, denn die werden Dir garantiert keinen E38 servieren. Ich habe ein Training mitgemacht, da gab's 320-er. Und der Trainer hat uns immer wieder darauf hingewiesen, dass die mit dem 3-er gemachten Erfahrungen nicht 1:1 auf andere Autos umzusetzen sind. Schon der Wechsel auf ein anderes Fahrwerk, andere Reifen, ja sogar einfach nur eine andere Reifengröße kann fatale Folgen haben und fahrdynamische Prozesse insbesondere im Grenzbereich extrem beeinflussen.

Daher, wenn Sicherheitstraining, dann mit erfahrenem Trainer im EIGENEN Auto. Ansonsten sollten wir 'ne Runde auf die Cartbahn gehen. Das bringt mehr Spaß.