Kaufüberlegung 745d für mich finanziell realistisch?

[Thermostat7]

Guten Morgen zusammen!
Ich überlege mir einen 745D zuzulegen und schaue mir vielleicht diese Woche einen für 8950€ bei einem Händler an (wer sucht der findet).
Alles in allem habe ich mich schon länger über den E65 & den Antriebsstrang informiert und fühle mich ganz gut auf eine Besichtigung vorbereitet. Den Markt beobachte ich schon seit bald einem Jahr.
Allerdings wollte ich hier mal vorher nachfragen, ob die Überlegung für mich überhaupt finanziell realistisch ist.
Denn nach dem Kauf und abzüglich Steuer & Versicherung hätte ich von meinem Erspartem noch etwas mehr als 4k für sofortige Reperaturen & Wartungsarbeiten übrig und könnte monatlich höchstens ca. 1k für den Wagen beiseite legen. Außerdem habe ich schon ein Daily & müsste daher den 745D erstmal nicht fahren.
Was würdet ihr zu meinem Plan sagen?

Ich freue mich auf eure Antworten!
Lg Thermostat

[Highliner]

Moin!

Dann wird es wohl  DER HIER sein.

Tipp: Profil anständig mit Namen und Ort ausfüllen. Und dann findet sich hier im Forum vielleicht auch jemand, der  SACHKUNDIG UND NEUTRAL ist und sich den Wagen mit Dir zusammen oder vorab anschaut.

Cheers!
Alex

[wolfgang]

Tolles Auto, gute Ausstattung ab der NP ist übertrieben.

[Thermostat7]

Zitat von Highliner

Moin!

Dann wird es wohl  DER HIER sein.

Tipp: Profil anständig mit Namen und Ort ausfüllen. Und dann findet sich hier im Forum vielleicht auch jemand, der  SACHKUNDIG UND NEUTRAL ist und sich den Wagen mit Dir zusammen oder vorab anschaut.

Cheers!
Alex

Danke Alex.
Ich wusste nicht so recht, ob man Inserate hier direkt verlinken darf, weshalb ich es umschrieb.
Das Profil habe ich auch ergänzt.
Gruß, Paul

[wolfgang]

Vorabinfo, die Nightvisioncamera brauchst nicht erneuern, die kostet fast halb soviel wie das Auto, das CD Problem lässt sich beheben und die SH muß man auslesen.

[BMWMAX]

Der 7er ist sehr gut ausgestattet, ACC, Sitzbelüftung, Standheizung, Schiebedach, Logic 7. Baujahr 2006 ist ein gutes Baujahr (alle 745D sind FL/Lci).

Wichtig wäre ein gepflegtes Serviceheft und idealerweise alle Wartungsunterlagen und BMW Wartungshistorie in einem Ordner.

Der Wagen hat nun schon knapp 300.000KM, schafft aber sicher 500.000Km und mehr bei guter Pflege und Wartung.

Mein Tipp: Anschauen und bei gefallen Probefahren. Nach letzten Wartungsarbeiten, Unfallschäden und Nachlackierungen fragen (Lackprüfgerät mitnehmen, einmal rundum messen).

Jeden Keyless griff testen, Schiebedach, PDC, die Heckrollos, Sitzheizung/Lüftung vorne/hinten, alle Lautsprecher (Subwoofer in den Sitzen vorne) vorne/hinten testen/ausprobieren.

Nach einer eventuellen Probefahrt einen Laptop mit BMW Software anschließen und den Fehlerspeicher auslesen. Im Motorsteuergerät (Zündaussetzer, Vanos, Öldruck) und Getriebe (Getriebenotprogramm, Kupplung E) sollten keine gravierenden Fehler hinterlegt und bei der Probefahrt keine leuchten im Kombi angehen.

Wenn der Händler bereit ist bei der Dekra oder einem anderen unabhängigen Stützpunkt vor dem Kauf eine neue (unabhängige) HU auf deine Kosten zu machen, dann würde ich das empfehlen und bei bestehen ohne Mängel steht dem Kauf nichts im Wege. Der Motor darf äußerlich nicht zu verölt sein und beim Vollgas geben nach 30 Sekunden Lauf im Leerlauf, darf keine blaue Abgaswolke aus dem Auspuff kommen (VSD defekt).

Was vermutlich demnächst ansteht: originalen Kraftstofffilter verbauen (150€), ASK und Logic 7 Verstärker überholen (400€), Lenker/Buchsen tauschen (~600€), Getriebeölwechsel/spülung mit Mechatronik Überholung und Dichtbrille (800€).

Wenn du einen Laptop mit BMW Diagnose hast und kleine Reparaturen (z. B. PDC Sensor tauschen) selbst durchführen kannst, dann kannst du dir auch den 745D leisten.

[Thermostat7]

Jaa, leider habe ich weder ein Auslegsegerät noch ein Lackprüfgerät, da ich soetwas noch nie wirklich gebraucht habe (Bisher gab es in der Familie nur Junge Gebrauchte, Neuwagen oder Oldtimer)
Edit: Kleine Reparaturen kann ich aber denke selber durchführen, wobei mir aber keine Hebebühne o.ä. zur Verfügung steht.

[BMWMAX]

Alternativ kannst du beim Bosch Service oder einer Werkstatt, oder dem Händler nachfragen zusammen den Fehlerspeicher nach der Fahrt auszulesen.
Den Lackprüfer kann man sich auch ausleihen und fragen ob beim Händler einer zur Verfügung steht.

Ohne den Fehlerspeicher nach der Probefahrt auszulesen könnte es eine „Büchse der Pandora“ sein.

[Thermostat7]

Ein Auslesegerät würde der Händler tatsächlich wohl vor Ort, hat er mir gerade am Telefon gesagt.
Leider meinte er auch, dass das "12 Monate Gewährleistung / 6 Monate Garantie nur für Privatkunden im Umkreis von 150 Km möglich !" heißt, dass er das Auto allg. nur an Privatkunden im Umkreis von 150km verkauft. Da ist Köln mit 515km leider etwas zu weit entfernt.
Dann wird das wohl bis auf weiteres erstmal nix mehr für mich, Schade!

Aber danke an Alle für die Informationen & Tipps! Vielleicht gibt es ja irgendwann nochmal ein interessantes Inserat in meiner Nähe, wie vor ca. einem Jahr. Da gab es bestimmt drei passable Inserate von 745D um Köln.

[Highliner]

Paul, muss es ein 745d sein? (V8) Benziner mit LPG ist hier eindeutig die wirtschaftlich sinnvollere Wahl. Gerade hier im Umkreis Köln bzw. westliches NRW ist LPG recht günstig. Und NL/BE sind auch nicht weit zum tanken. Zudem öfter auf dem Markt zu finden und technisch besser handhabbar. Es sei denn, Du bist Technik affin und hast wirklich richtig Bock auf einen V8 Diesel.