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Alt Gestern, 08:26   #411
ThomasG
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Registriert seit: 29.09.2004
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Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Und tatsächlich wurde der 740d von 350 PS auf 300 PS kastriert.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."

Die Leute regen sich über NSA und Vorratsdatenspeicherung auf, frickeln sich aber ganz freiwillig eine Spionagesoftware wie WhatsApp auf ihre Handys. Verstehen muss man das nicht wirklich...
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 10:14   #412
wolfgang
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
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Die Bezeichnung ist falsch, wäre das ein 730d, würde es passen von der Leistung her im vergl. zum Vorgänger.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 10:57   #413
ThomasG
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Stimmt, das sieht in der Tat nach einem 730 aus.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 13:56   #414
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: 740D xDrive G11, Maserati Quattroporte V, DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
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Ja und ich verstehe nicht was die übertriebenen Bezeichnungen sollen, ist das ein Problem wenn das ein 730d ist?
Wenn der mal später mit etwas Mehrleistung kommt, dann kann man den doch 735d nennen zb.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 14:40   #415
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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"Mehr scheinen als sein"
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 19:20   #416
fuzy
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Ist der kaum weiterentwickelte 730d mit einem etwas stärkeren Elektromotörchen im Automatikgetriebe.

Die paar mehr Elektro PS (in Summe 12 an der Zahl) ergeben dann 286 Diesel PS aus dem 730d + 12 Elektro PS + 2 Marketing PS = 300 neue PS.

Und schon ist es ein 740d.

Mehr schein als sein ...

Zitat aus der Pressemappe:

Maßgeblich ist dafür die Weltpremiere des in allen Modellvarianten mit Verbrennungsmotor serienmäßigen und im Wettbewerbsumfeld einzigartigen 8-Gang Steptronic Sport Getriebes. In seinem kompakten Gehäuse befindet sich als Teil eines LiB-Volt-Mild-Hybrid-Systems nun eine E-Maschine einschließlich der erforderlichen Leistungselektronik, die als Kurbelwellen-Startergenerator fungiert und den Verbrennungsmotor für eine sanfte, dynamische und gleichzeitig effiziente Fahrt unterstützt. Das Mild-Hybrid-System verfügt über ein Drehmoment von 200 Nm und liefert je nach Fahrsituation eine zusätzliche Antriebsleistung von bis zu 9 kW/12 PS. Das zusätzliche Antriebsmoment macht sich sowohl beim Anfahren als auch bei Zwischenspurts durch besonders spontane Reaktionen auf jede Gaspedalbewegung bemerkbar.
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 19:21   #417
fuzy
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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und der Konfigurator ist auch noch nicht reif.
Kackte bei mir leider ab.
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt Gestern, 19:33   #418
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Leeds
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Ich habe mal an die BMW-Pressestelle eine Anfrage gestellt: "In Ihrer Pressemitteilung von heute Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.press.bmwgroup.com/deuts...-neuen-bmw-7er sind für den 740d Leistungsdaten angegeben, die dem bisherigen 730d entsprechen bzw. eine geringfügige Änderung darstellen.

Wollen Sie tatsächlich versuchen, Ihren Kunden einen 730d als 740d zu verkaufen?
"

Mal sehen, ob und was sie antworten.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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