Heizung/Klima: Klimaautomatik/Lüftung funktioniert nicht richtig

[e23cruiser]

Hallo,

ich brauche noch einmal eure Hilfe. Bei meinem E23 mit Klimaautomatik spinnt die Lüftung ziemlich rum. Wenn ich die Heizung auf "Automatik" stelle, springt der Lüfter meist nur an, wenn ich den Regler für die Luftmenge auf höchste Stufe stelle. Manchmal funktionieren auch die anderen Stufen, aber nur sehr selten. Gibt es bei der Klimaautomatik auch einen Widerstand am Gebläsemotor, der die Ursache sein könnte?
Das zweite Problem ist, dass bei einigen Funktionen z.B. "Umluft" irgendetwas wie wild schaltet - wie ein Wackelkontakt. Die kleine Lampe direkt über dem Schalter ist dann nur am Flackern und es klickt die ganze Zeit.
Kommt dieses Fehlerbild irgendjemanden bekannt vor? Oder gibt es hier im Norden zufällig jemanden der sich mit der Klimaautomatik vom E23 gut auskennt?
Die komplette Schalterleiste wurde bereits getauscht. Könnte es an den Reglern für Temperatur und Luftmenge liegen? Wie ist die Klimaautomatik generell aufgebaut, gibt es noch ein Steuergerät o.ä.? Das Unterdrucksystem scheint ok zu sein. Die Pumpe läuft beim Einschalten der Zündung kurz an, danach nicht mehr.

Danke euch und einen schönen Abend!

[bone]

Hallo E23-cruiser,

haste bis jetzt noch keine Antworten bekommen- traurig.
Meine jetzigen 'Blechnasen'-7er haben alle nicht die Klima-Tasten-Automatik. Aber von früher kenne ich die noch, da hatte ich mehrere mit den breiten Klimaautomatiktasten und den grünen und orangen LED's darüber. Rasten bei Dir denn die Tasten noch ein? Könnte man bei der Gelegenheit auch gleich mal optimieren.
Dahinter ist eine Schaltplatine auf der auch Relais' sitzen, da wird wohl eines eine Macke oder einen Wackelkontakt haben.
Aussen am Gebläsemotor (also vor der Frontscheibe) gibt es auch einen Widerstand für die einzelnen Gebläsestufen.
Ich vermute bei Dir aber eher einen Relaisfehler und oder einen Fehler an dem Gebläsestufenrändel-Schalter. Der wird sicherlich völlig verharzt sein. Habe hier auch etliche, die alle festgegunkelt sind und derzeit überholt werden.
Hoffe, das hilft Dir weiter und Du kannst den Fehler beheben?

Luftige Grüße
bone

Am Gebläsemotor zu arbeiten halte ich auch für eine der vielen Strafarbeiten am e23: viel schrauben und gelenkige Finger nötig. Dazu viel Dreck und rostige Nester im schlimmsten Fall. Hier ein altes Bild während meiner Restaurierungsphase.

[e23cruiser]

Hi bone,

passt schon, die Klimaanlage beim e23 ist ja auch nicht das einfachste Thema. Die Tasten inklusive dahinterliegender Platine sind schon neu. Der Gebläsestufenrändel-Schalter könnte es natürlich sein. Hast du jemanden an der Hand, der den überholen kann oder machst du das selbst? Das Teil ist ja auch nicht gerade günstig zu bekommen.

beste grüße...