Motorraum: Welche Zündkabel passen?

[oetti]

Beim Freundlichem

[bone]

@ e 23 Bernd: Der Zündkabelsatz für die alten Blechnasen 745er ist bei BMW so nicht mehr fertig konfektioniert erhältlich. Die Stecker sind anders, als bei den späteren 745ern und passen nicht. Habe eben mal nachgeschaut: Alleine nur die 14 Stecker und Kennzeichnungsringe kosten 196,32 €, dazu kommt dann noch das Zündkabel und die Gummitülle über der Verteilerkappe und Zündspule, wenn man denn mit diesen Gummis fahren möchte. Da ist man also deutlich über 200,- € für den Zündkabelsatz und müsste ihn sich dann auch immer noch selber zurechtschneiden und zusammenbauen. Ich habe dem Max ja angeboten, ihm einen Satz (mit Zylinderkennungsringen) mit anzufertigen, da ich für meinen auch noch einen machen werde, aber er möchte das wohl lieber selbst machen und wollte von mir nur die Bezugsquellen etc.

Schöne Grüße
bone

[e23bernd]

Zitat von bone

@ e 23 Bernd: Der Zündkabelsatz für die alten Blechnasen 745er ist bei BMW so nicht mehr fertig konfektioniert erhältlich. Die Stecker sind anders, als bei den späteren 745ern und passen nicht. Habe eben mal nachgeschaut: Alleine nur die 14 Stecker und Kennzeichnungsringe kosten 196,32 €, dazu kommt dann noch das Zündkabel und die Gummitülle über der Verteilerkappe und Zündspule, wenn man denn mit diesen Gummis fahren möchte. Da ist man also deutlich über 200,- € für den Zündkabelsatz und müsste ihn sich dann auch immer noch selber zurechtschneiden und zusammenbauen. Ich habe dem Max ja angeboten, ihm einen Satz (mit Zylinderkennungsringen) mit anzufertigen, da ich für meinen auch noch einen machen werde, aber er möchte das wohl lieber selbst machen und wollte von mir nur die Bezugsquellen etc.

Schöne Grüße
bone

Hallo Jochen,
ich meinte die Dämmatten für die Motorhaube.

[e23bernd]

Zitat von oetti

Beim Freundlichem

Ja, beim "Freundlichen", soll ich versuchen dir noch einen Satz zu beschaffen?

[oetti]

War ne zeitlang nicht in gleicher Quallität lieferbar, werd mal bei meinem Teilespezi in der Niederlassung nachfragen. Genau so wie der Luftmassenmesser für den 735i, den möchte ich neu haben zur Zeit aber auch nur über den Freundlichen, was arg teuer ist, und nicht mehr über Bosch!

[M30-3430]

Meiner Meinung nach sind die Zündkabel der 3,2l 745i die gleichen wie beim 728i, zumindest vom Verteiler zu den Zündkerzen. Die gibt es von diversen Zubehörherstellern noch zu kaufen. Unter anderem vom Bremi, die damals Erstausrüster gewesen sein könnten.

Viele Grüße, Jörg

[schnutenbernd]

Zitat von bone

Ich habe dem Max ja angeboten, ihm einen Satz (mit Zylinderkennungsringen) mit anzufertigen, da ich für meinen auch noch einen machen werde, aber er möchte das wohl lieber selbst machen und wollte von mir nur die Bezugsquellen etc.

Schöne Grüße
bone

Richtig, das war meine Absicht, aber darauf kam ja keine Reaktion mehr?
Warum sollte ich das machen lassen wenn ich es auch selbst machen kann?

Warum verrätst Du uns nicht einfach welche Stecker notwendig sind und woher Du sie beziehst? Ist das ein Gehimnis?

Es gibt von Magneti Marelli sogar noch fertige Sätze mit Silikonkabel.

Gruß Max

[M30-3430]

Hallo Max,

darf ich fragen, was aus Deiner Sicht z.B. gegen den Bremi-Zündkabelsatz 786/100 oder den NGK 0577 spricht?

Viele Grüße, Jörg

[M30-3430]

Zitat von schnutenbernd

...Warum verrätst Du uns nicht einfach welche Stecker notwendig sind und woher Du sie beziehst? Ist das ein Gehimnis?...

Die passenden Stecker fürs Selbermachen findet man doch alle z.B. im Beru und im Bremi Online-Katalog, die kompletten Zündkabelsätze auch (der passende von Beru ist nicht mehr lieferbar). Und wer sie anbietet findet man z.B. bei Daparto.

Man darf halt nicht starr nach 745i suchen, und muss vor allem immer die völlig unterschiedliche Peripherie vom 3,2l Turbo gegenüber dem 3,4l Turbo vor Augen haben (z.B. Jetronic / Motronic - mit unterschiedlichen Zündkabelsätzen/-Steckern). Bei einem über 30 Jahre alten Exoten wie dem 745i gibt es leider auch häufiger Fehler in den Zubehör-Herstellerdatenbanken oder das Fahrzeug ist gar nicht erst gelistet, obwohl es das passende Teil gibt. Aber mit etwas Hintergrundwissen fällt einem das ja meist auf, da muss man eben einmal mehr „Quervergleichen“.

Der 3,2l Turbo wurde übrigens bis Mai 83 auch noch in den „Nicht-Blechnasen“ verbaut.

Viele Grüße, Jörg

[schnutenbernd]

Zitat von M30-3430

Hallo Max,

darf ich fragen, was aus Deiner Sicht z.B. gegen den Bremi-Zündkabelsatz 786/100 oder den NGK 0577 spricht?

Viele Grüße, Jörg

Hallo Jörg,

der Bremi passt, vielen Dank!