BMW 7er, Modell E32 |
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25.02.2019, 01:14
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Stimmt Olli. was du alles weisst.Meiner ist aus 12.91.damals wohl noch nicht serienmässig.
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18.03.2019, 18:43
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#32
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Mit der goldenen Diva
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Buchbach
Fahrzeug: e32 735i (07/1986); e32 750iL (11/1993), Z3 1.8 (02/1998)
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Hallo zusammen,
wollte euch schon längst ein Update geben, leider kam ich bisher nicht dazu.
ASC-Hydroaggregat habe ich von einem netten Forumskollegen bekommen und es ist auch bereits verbaut.
Leider springt der 7er genau seit er zur Werkstatt gebracht wurde nicht mehr an...
Der 12-Ender ist mir noch sehr Fremd und der Werkstatt leider noch mehr , hier mal alle Infos nachdem ich es endlich mal zu deren Öffnungszeiten geschafft habe.
- Batterie war natürlich platt, der Wagen wurde auch bei uns in der Firma nur mit Booster gestartet eine andere Batterie 95Ah wurde eingebaut,
- der Anlasser dreht aber er startet nicht.
- Die Checkcontrol zeigt munter Fehlermeldungen die wohl auf Unterspannung zurückzuführen sind (Getriebenotprogramm, Checkcontrol, Sensor Ölstand...)
- EML Leuchte geht nach kurzer Zeit aus
- Es riecht nicht nach Sprit und ich kann die Pumpen auch nicht arbeiten hören (sollten bei Zündung Stufe 2 bereits Summen oder?)
- Tester kommt nicht ins Fahrzeug zwecks auslesen.
Was mich an der Sache wundert ist, dass der Wagen trotz entladener Batterie immer bei uns ansprang und jetzt nicht mehr, ich meine bei e32 muss ja weder ein Steuergerät noch die Batterie angelernt werden oder?
Vermutlich liegt es an der Spritzufuhr, kann dies an einer EWS liegen sofern der 750i schon eine hat?
Ich habe leider das Problem das das Fahrzeug in Straubing wo ich arbeite in der Werkstatt steht, ich aber ca. 100KM entfernt wohne und eigentlich kaum während der Öffnungszeiten bzw. Tageslicht hinkomme, also brauche ich Hilfe aus der Gegend um Straubing, kann mir da jemand weiterhelfen? Ich bin für jede Hilfe echt Dankbar!
Beste Grüße
Phil
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Gruß der Bajuvar
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18.03.2019, 18:57
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
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eine werkstatt die keine ahnung hat ist immer ne gaanz schlechte ausgangslage..
ich würde trotzdem bei den benzinpumpen anfangen..
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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18.03.2019, 19:05
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2009
Ort: Bienenbüttel
Fahrzeug: E34-540i indiv. (03.93), E34 525TDS (4.95); E32 /750iA L (2.94); E31 850i (2.91); E39 540iA T (7.97); 750iL Highline individual (4.93), E38 740(12.99)
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750i springt nicht an
Hallo,
auch ich denke hier an defekten Kraftstoffpumpe. Weitere Möglichkeit ist aber auch die Hauptsicherung (Blattsicherung) hinter der Batterie. War bei meinem 850i Grund, dass zwar Anlasser drehte, aber dennoch nicht ansprang. Fehlersuche kostete mich € 500,00 in BMW NL, ET war Cent-Artikel
Gruss
Ralf
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18.03.2019, 19:42
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Bajuvar
- Es riecht nicht nach Sprit und ich kann die Pumpen auch nicht arbeiten hören...
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Kommt an den 2 Pumpen Spannung an.
Oben am Rail beide Zufuhrschläuche abziehen, andere Schläuche drauf,
und in Gläser halten, kommt Sprit, an beiden Schläuchen den Druck messen.
Kommt kein Sprit, beide Pumpen (im Kofferraum) extern bestromen.
Kommt dann Sprit, sind beide Gläser in etwa gleich voll, und Druck messen.
M f G
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19.03.2019, 09:44
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#36
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Bajuvar
- Es riecht nicht nach Sprit und ich kann die Pumpen auch nicht arbeiten hören (sollten bei Zündung Stufe 2 bereits Summen oder?)
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Die Pumpen laufen einmal ganz kurz an (<1 Sekunde), sobald die Zündung an ist. Man hört es am Besten, wenn die Kofferraummatte raus ist und jemand hinten steht.
Die Diagnose wie von Haschra beschrieben dürfte aber zielführender sein.
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19.03.2019, 10:39
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#37
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von Bajuvar
Ich habe leider das Problem das das Fahrzeug in Straubing wo ich arbeite in der Werkstatt steht, ich aber ca. 100KM entfernt wohne und eigentlich kaum während der Öffnungszeiten bzw. Tageslicht hinkomme, also brauche ich Hilfe aus der Gegend um Straubing, kann mir da jemand weiterhelfen? Ich bin für jede Hilfe echt Dankbar!
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Servus,
technisch kann ich dir leider nicht helfen, aber:
ich arbeite ebenfalls in Straubing, wohne etwa 25 Minuten entfernt, mein Schwiegervater hat einen Autotransportanhänger - wenn das hilft, wäre es für mich kein Problem, deinen E32 woanders hin zu ziehen.
Mein F01 darf 2300 kg ziehen, das kriegt der hin.
Zu einer Werkstatt mit Ahnung oder zu dir heim, wie du magst.
LG
Bastian
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19.03.2019, 15:49
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#38
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Mit der goldenen Diva
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Buchbach
Fahrzeug: e32 735i (07/1986); e32 750iL (11/1993), Z3 1.8 (02/1998)
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Vielen Herzlichen Dank für eure zahlreichen Tipps
Ich werde versuchen zeitnah die Spritzufuhr zu prüfen und euch auf dem Laufenden halten.
@Bavaria7 vielen Dank, ich schreib dir
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19.03.2019, 16:12
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#39
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ein E32 hat keine EWS in der Motorsteuerung - höchstens eine nachgerüstete EWS, wenn dann meistens die "Pommes".
Vielleicht ist auch einfach zu wenig Benzin im Tank - die Tankuhr kann ggf. falsche Werte zeigen (das hatte ich im E34).
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19.03.2019, 16:15
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#40
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Sicherung tauschen
Sicherung der Benzinpumpe tauschen. Auch wenn die noch gut aussieht, kann sie trotzdem gerissen bzw. defekt sein.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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