BMW 7er, Modell E38 |
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04.09.2012, 23:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
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ASC fällt aus
Ich habe seit heute das Problem, dass meine ASC Lampe aufleuchtet, dass passiert nach 2 - 5 Min. Fahrt. Mir ist aufgefallen, dass die Lampe aufleuchtet wenn ich Kurven fahre. Die Lapme bleibt dann an und lässt sich auch nicht mit dem ASC Schalter ausschalten. Wenn ich den Wagen abstelle, den Zünschlüssel ziehe und dann neu starte ist alles wieder i.O., bis beim fahren das speilchen wieder anfängt. Mir ist zudem noch aufgefallen, dass der Wagen beim Ausfall kurz ruckt. Getriebe schaltet völlig normal im manuellen, automatik und sportmodus. ABS funktioniert ebenfalls nur ASC ist tot.
Ich vermute einen toten Sensor, aber da spricht dagegen, dass das ABS noch funktioniert.
Kennt das jemand von euch?
Fahrzeug: 735i BJ 97
Gruß
Michael.
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05.09.2012, 06:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Ich kenn es nicht.
aber ich kenne die lösung:
Fehlerspeicher abfragen.
Ist zumeist zielführender als unsere Glaskugeln
Obwohl es merkwürdig ist, dass das ABS noch aktiv ist wenn eine Störung im System ist.
welche Lampen im Kombi leuchten denn genau??
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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05.09.2012, 11:20
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#3
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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Zitat:
Zitat von dymiro
Mir ist zudem noch aufgefallen, dass der Wagen beim Ausfall kurz ruckt.
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ASC wird über die Drosselklapppe gesteuert. Da der Wagen auch ruckt, wenn der Fehler auftritt, könnte der Fehler dort zu finden sein.
Fehler auslesen ist mit Sicherheit der sinnvollste Weg, der Fehlerursache auf die Spur zu kommen.
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05.09.2012, 12:43
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von ramsesp
ASC wird über die Drosselklapppe gesteuert.
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Wird da nicht eher umgekehrt ein Schuh draus ?
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05.09.2012, 13:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
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@Bandit1973: Es leuchtet die gelbe Lampe im Kombi für ASC/ABS.
Ja, mit auslesen ist klar, aber die Zeit zum Freundlichen zu fahren ist derzeit nicht da (frühestens nächste Woche). Ich hätte nur gehofft zu erfahren ob jemand kurzfristig in Erfahrung bringen kann ob's was ernstes seinen könnte und ich lieber nicht mehr mit dem Wagen fahren sollte.
Wenn jemand noch Infos hat wäre ich dankbar. Das Ergebniss vom Freundlichen werde ich auf jeden Fall mitteilen.
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05.09.2012, 13:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Fahren kannst Du - solltest aber halt nicht damit rechnen das ABS/ASC Dich bei Gefahr unterstützen
Als ich meinen Führerschein machte mussten wir ganz ohne solche Sachen auskommen - weil es sie praktisch noch nicht gab
Bei BMW führte es zwar soweit ich weiss 1977 schon im E23 ein, aber der war 1984 für mich noch in weiter Ferne
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05.09.2012, 23:04
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: berlin
Fahrzeug: 750i x drive bj 09/09
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Hi und guten abend
ich hatte das gleiche problem, bei mir wars der Luftmassenmesser der defekt war
gruss tom
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05.09.2012, 23:40
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von seli735
Hi und guten abend
ich hatte das gleiche problem, bei mir wars der Luftmassenmesser der defekt war
gruss tom
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Na das ist ja mal ein Tip
Jetzt rennt der TE los und holt sich einen neuen LMM
Fehler auslesen ist wohl erstmal die erste Idee, die zünden sollte, oder
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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06.09.2012, 08:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Blanke Teiletauschtips.... das ist ja wie beim
Um den LMM zu testen bzw zu testen ob es mit dem zu tun hab könnte man selbigen (bitte bei Zündung aus) auch einfach abstecken und schauen was passiert
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06.09.2012, 15:31
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: berlin
Fahrzeug: 750i x drive bj 09/09
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hallo
ich schrieb nur, das ich die gleichen symphtome hatte, und es bei mir der lmm war, und nicht das er ihn tauschen soll, war nur als tip gedacht!
bitte vor dem posten genau lesen!
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