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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.03.2004, 00:03   #1
benzino
Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, 735i
Standard Wie genau ist GPS?

Liebe BMWler,
in einem anderen thread kam die Frage auf, wie genau denn nun eine GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung sei. Wegen der sogenannten "selective availability" unserer amerikanischen Freunde gibt es einige Unklarheiten. Selber bin ich natürlich kein Experte, habe daher mal im Internet recherchiert und folgendes dazu gefunden. Offenbar wird also die Geschwindigkeit sehr genau bestimmt, während die stationären Koordinaten einer ziemlichen Streuung unterworfen sind.
Einige Leute im Forum werfen immer mit Tachoangaben herum, die nichts mit der Realität zu tun haben. Daher sind einige der Meinung (auch meine Wenigkeit), daß nur GPS-verifizierte Geschwindigkeiten interessant sind.
Meine bescheidene Ansicht zur Vmax ist die, daß der Kauf meines E38 in keinem Zusammenhang mit irgendwelchen Geschwindigkeiten steht. :-)
Ich finde das Thema nur deshalb interessant, weil ich es immer spannend finde, irgendwelche Dinge objektiv messen zu können. Die Bewertung sei dann jedem selbst überlassen :-))
Benzino

Guckstu hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://ikmcip1.e-technik.tu-ilmenau....w/gps_einl.htm
benzino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 00:35   #2
trijet45
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 735i 2/98, Z1, Ford Galaxy
Standard

Danke...wieder was dazugelernt! Ich dachte, dass Ungenauigkeit in der Positionsbestimmung auch gleich Ungenauigkeit in der Geschwindigkeitsmessung bedeutet. Iss dem konkret net so! Selektive Availability nennt sich übrigens die Methode mit der das amerikanische Verteidigungsministerium dafür sorgt, dass wir nur SPS (Standard Positioning Service) kriegen, also nur 100m für 95% und 300m für 99.99%. Das amerikanische Militär kriegt PPS (Precision Positioning Service), d.h. 16m für 50% und 26-60m für 95% der Zeit. Da war die chinesische Botschaft in Belgrad wahrscheinlich mal gerade 60m falsch...

Kann es jedenfalls kaum erwarten, jetzt endlich die wahre Endgeschwindigkeit meines 735 zu bestimmen.
trijet45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 00:55   #3
meschanescha
Hubraum zzgl. Ladeluft!
 
Benutzerbild von meschanescha
 
Registriert seit: 27.09.2003
Ort: Leinach
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
Standard

also wenn man nach euren angaben geht müsst man ja nach navi fast nirgendwo hinfinden
__________________
BMW - aus Freude am Auffahren.
meschanescha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 01:24   #4
trijet45
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 735i 2/98, Z1, Ford Galaxy
Standard

Genau! Deshalb wird´s nie langweilig. Aber das ist ja auch der Grund, warum wir E38 fahren, oder
trijet45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 01:42   #5
benzino
Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, 735i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von meschanescha
also wenn man nach euren angaben geht müsst man ja nach navi fast nirgendwo hinfinden
Ruhig Blut,
Selective Availability wurde im Jahre des Herrn 2000 abgeschaltet, es kann aber in Krisenzeiten jederzeit wieder aktiviert werden (z.B. Irak-Krieg).
Allerdings geht es in diesem Thema weniger um die Positionsgenauigkeit, sondern um Geschwindigkeitsbestimmung, die man mit GPS vornehmen kann. Ich habe mal eine Kombination von MDA II und Fortuna Clip-on mit dem eingebauten Navi (E38, MK II, Service-Menü) verglichen, und sie waren bis auf ca. 0,2 km/h identisch (ca. 120 km/h, Tempomat).
benzino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 10:34   #6
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) GPS
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 11:02   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard trijet45

entschuldige, aber das ist unsinn.
würde gern wissen, wo du das herhast.

z.B. arbeiten die v. US milit. eingesetzten geräte auf +- 1m genau

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 11:16   #8
benzino
Mitglied
 
Registriert seit: 15.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, 735i
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JB740
entschuldige, aber das ist unsinn.
würde gern wissen, wo du das herhast.

z.B. arbeiten die v. US milit. eingesetzten geräte auf +- 1m genau

gruss jürgen
Mir ist nicht ganz klar, welchen Beitrag du meinst...

Benzino
benzino ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 12:01   #9
trijet45
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.05.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 735i 2/98, Z1, Ford Galaxy
Standard

@benzino: er meint meinen Beitrag bezüglich SPS und PPS.

@JB40: Auch wenn ich das Wort "Unsinn" in diesem Zusammenhang etwas unpassend finde, hast Du trotzdem Recht, als meine Unterlagen von `98 sind, und S/A seitdem abgeschaltet wurde, so dass auch zivile Nutzer in den Genuss der militärischen Genauigkeit kommen. Vielleicht ist auch eine Genauigkeit von +- 1m erreichbar, aber nicht ohne weiteres und nicht überall und immer, so dass ich nicht glaube dass man dies pauschal für jedwede (US)-militärische Anwendung unterstellen kann. Das zu diskutieren gehört aber , glaube ich, eher in ein GPS Forum. Für die, die wissen wollen, wie genau ihr Tacho ist, reicht´s jedenfalls allemal.

Always happy navigating!

Robert
trijet45 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2004, 12:10   #10
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hallo,

auch das GPS ist hier auf ungefähr 1-3 m genau. Das ist abhängig wieviele Sattelieten der GPS empfänger sieht um seine berechnung zu machen.

Aber die geschwindigkeit ist nicht so genau wie ihr beschreibt. Ich hab GPS werten gesehen wobei das auto über die autobahn fährt mit constant 120 km, doch das GPS gab abundzu 240 km/h an. Das kommt weil er ab und zu die berechnung nicht machen kann, und wen er dan wieder die berechnung gemacht hat hat er einen strecke hinter sich von ?? km, dan berechnet er die strecke von das letzte bekante punt zum bekannte punkt und er komt dan auf einen schwischen wert von zb. 240 km/h. Auch kommt das weil der GPS empfänger dan nur 3 sat. benötigt und dan wieder 5. Das ist alles abhängig wie der GPS empfänger codiert worden ist.

Gruss Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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