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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.10.2010, 09:45   #1
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard Drehmoment bitte um Hilfestellung!

Hallo Leutz.
So haben Gestern eine Nachtschicht eingelegt, bis heute Morgen um 3,30 Uhr.
Da ich ja nur am WE schrauben konnte, musste es jetzt einfach sein.
Jetzt haben wir fast alles wieder da, wo es hin gehört.
Auch das Kabel aus dem Kabelstrang, zur Lambada Sonde ist wieder dran.
Kann zwar bis jetzt nicht verstehen, das es der Werkstaat nich auf gefallen ist. Das Kabel war direkt vorm Stecker, bis in den Kabelbaum abgerissen.
Das eizigste was die meinten, ist es stimmt was nicht mit den Lambada Sonden. Beim Getriebe Filteer und Öl wechsel schaut man ja nicht mal kurz dart hin. Nun ja es ist wieder dran.

Nun der Hauptgrund warum ich euch hier belästige.
Wer kan mir bitte die Drehmomente für die Antriebswellenschrauben, Kardanwellenschrauben, Getriebebockschrauben und Gertriebeölwannenschrauben mitteilen.

Danke
Schon mal im Vorraus für eure Daten.

Ach noch was, ich weiss das die Lambada Sonden, eigentlich Lamda Sonden heissen. Ist ein Tick von mir.
Lg Dirk.
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2010, 09:57   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von windycorners Beitrag anzeigen
Ach noch was, ich weiss das die Lambada Sonden, eigentlich Lamda Sonden heissen. Ist ein Tick von mir.
Auch falsch...
Die Dinger heißen Lambdasonden


Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ, 150cui, frame off Restauration - fast fertig
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2010, 10:10   #3
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Schitt auch noch einen Schreibfehler rein gehauen.
Aber danke für den hinweis.
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:25   #4
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Hallo,

hab dir per U2U einen Link geschickt mit 136 Seiten Anzugsdrehmomente für E32.Ist in Englisch aber man kommt damit zurecht.

Solltest du keine Lust haben lange zu suchen,habe meine E32 Rep Anleitung am Schreibtisch liegen.Ruf mich an ( Nummer hasste ja)dann geb ich dir die Werte durch.

Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 09:51   #5
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Cameleon Beitrag anzeigen
Hallo,

hab dir per U2U einen Link geschickt mit 136 Seiten Anzugsdrehmomente für E32.Ist in Englisch aber man kommt damit zurecht.
Dieser Link ist bestimmt für den Einen oder Anderen Schrauber auch sehr interessant
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2010, 11:35   #6
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Dieser Link ist bestimmt für den Einen oder Anderen Schrauber auch sehr interessant


Hier der Link nochmal für alle.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tedserbinski.com/files/bmw_torq.pdf

wurde aber hier im Forum schon behandelt

Gruß Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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