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20.08.2013, 23:03
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#31
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Die Frage die sich mir hier stellt:
a)Brauchst du einen SUV?
a1. hast Du ständig was zu transportieren (größere Hunde/Europaletten)
a2. Allrad und Geländegängig
a3. Die "Erhabene" und Erhöhte Sitzpoition mit dem Vorteil weiter Vorausschaund fahren zu können?
b)Dir ist klar, dass ein SUV
b1. Meist Allrad hat, der mehr verbraucht und auch eine intensivere Wartungs- und Kostenintensivität nach sich zieht
b2. meistens ein paar Kilo(  ) mehr auf die Waage bringt (und daher im Stadtverkehr mehr Sprit konsumiert)
b3. Der Luftwiderstandsbeiwert etwas (  ) höher sein dürfte als in der Limousine und daher eben auch der Verbrauch auf der BAB höher sein wird
Der 2009er Cayenne Turbo hatte in der Stadt gesoffen, der 2013er ebenfalls. Hatte zwar nur den E38 740 und E65 745, aber die haben in der Stadt locker 8-10 Liter weniger konsumiert.
Klar, ist cool mit dem SUV rumzurennen, aber man sollte sich bei der Anschaffung darüber bewusst sein, wofür man den braucht. Wenn du Punkt a1) und a2) bejast und die Punkte unter Punkt b) in Kauf nehmen kannst und möchtest, so ist der SUV richtig für dich. Spielt Punkt a3) die Hauptrolle, so ist eine noch genauere rüfung der Punkte b1-b3) angebracht.
Zum Offtopic Thema Cabrio: blah blubbb....bläh.... brauch ich nicht wirklich. Ist just for Fun. Zum alleine rumbrettern und Motorräder jagen. Die Cabrios sind unpraktisch und gehen keine Windhunde rein (erstrecht keine fünf Europalletten, oder ein Herd zusammen mit einem Geschirrspüler, oder... die Schwiegermutter im Sarg
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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20.08.2013, 23:32
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von rengier
Zum Offtopic Thema Cabrio: blah blubbb....bläh.... brauch ich nicht wirklich. Ist just for Fun. Zum alleine rumbrettern und Motorräder jagen. Die Cabrios sind unpraktisch und gehen keine Windhunde rein (erstrecht keine fünf Europalletten, oder ein Herd zusammen mit einem Geschirrspüler, oder... die Schwiegermutter im Sarg
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Ich hab noch keinen Cayenne gesehen, der Europaletten transportiert hat  Und ein paar Windhunde passen besser in einen Kombi.
Den einzigen echten (subjektiven) Nutzen sehe ich in der gefühlten Schmeichelei in den Augen des Besitzers. Solange diese sich wohlfühlen, hat der unpraktische Wagen seinen Dienst erfüllt.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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21.08.2013, 06:54
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#33
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Wer ein SUV cool findet, soll sich mal morgens um 8 vor einer Schule stellen und seine Aussage überdenken. |
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21.08.2013, 07:41
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort: Pilotenzentrale
Fahrzeug: X5 //M
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Als Alternative kannst du dir einen X5M holen, meiner vernichtet so um 18 l . Bin kein spritsparer, überall wo man darf wird schnell gefahren. Auf der Autobahn unter maximaler vollast und voll beladen habe ich auch schon deutlich mehr wie 20 l geschafft. Aber wie gesagt Gaspedal bis zum Boden wo es nur geht. Habe da gegen die Porsche 911 und Cayman "rennen" gefahren. Ich denke dass der M um einiges günstiger ist als der Cayenne und schluckt weniger. Hat 555 ps- reicht fürs erste. Dann gibt's für den noch durch kennfeldoptimierung eine Anhebung auf ca. 615 ps..
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21.08.2013, 12:31
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#35
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Zitat von Todi.
Jo, sowas habe ich mir am Sonntag auch noch geholt.
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Was denn für einen? Ab dem 993 gab es doch gar keinen Targa mehr in dem Sinne und du hattest doch was vom 996 erzählt.
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MFG
Hannes
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21.08.2013, 19:36
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#36
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Nö, ist ja auch kein Porsche geworden. Ich habe mir nen Ersatz für den MX geholt, da der wieder verkauft wird. Nen 996 kommt erst, wenn der A8 verkauft wird. Und das habe ich in der nächsten Zeit nicht vor, dafür macht der viel zu viel Spaß und ist außerdem zuverlässig.
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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22.08.2013, 08:50
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Also als Arbeitsmobil kann ich da den Grand Cherokee empfehlen. Den ('98er) 5.9L bewege ich so um die 16L (mit Anhänger gerne mehr). Super bequem, passt was rein, guter Sound, zottelt was weg - nur schnell isser nicht  Aber, in CH, bzw. mit Anhänger, ja kein Problem
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
 BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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22.08.2013, 08:58
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#38
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Coastcruiser
Also als Arbeitsmobil kann ich da den Grand Cherokee empfehlen. Den ('98er) 5.9L bewege ich so um die 16L (mit Anhänger gerne mehr)....
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Sorry aber das kann ich nicht glauben. Mein 5,2er braucht mehr und ich kenn keinen der den 5,9er unter 20l bewegt. 
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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22.08.2013, 09:19
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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22.08.2013, 14:07
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von haasep
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So siehts besser aus:
Übersicht: Jeep - Grand Cherokee - Spritmonitor.de
Ich hatte ja auch mal einen 5.9 LX und 16l, keine Ahnung wie man das schaffen soll, 18+ sind im Alltag eher realistisch
Und schnell ist relativ, aber die 0-400m Distanz schafft er in 15.2 sec und das hat 1998 gereicht um das schnellste SUV zu sein. |
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