Modell E65/E66 |
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26.02.2011, 13:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
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Valvetronic
hallo ich freue mich euch hier zu grüsen bin neu in forum
meine frage ist es normal bei e65 750 das valwetronic heult?
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26.02.2011, 14:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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benutze mal die Suchfunktion, aber suche nach Valvetronic
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26.02.2011, 14:21
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Suche benutzen.........
MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (26.02.2011 um 14:29 Uhr).
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26.02.2011, 23:45
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
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Danke für euern antworten aber ich habe nicht wirklich etwas gefunden
was mir informationen gibt ob es valvetronic ist bin ich mir auch nicht ganz
sicher auf jedenfall höre ich leichte heulen von motorraum wenn ich am ampel
stehe manschmal aber auch nicht leistung ist top da?
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27.02.2011, 06:30
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#5
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Leute seid mir nicht böse, aber versucht es doch wenigstens mal mit Satzzeichen!
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27.02.2011, 16:27
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#6
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Das wird die Zusatzwasserpumpe sein. Vewrstell mal die Temp., wenn sich dann das Jaulen verändert ist es die Zuwapu.
Olli
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27.02.2011, 18:11
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Löhne
Fahrzeug: E65-750 12.05
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Danke für info ich werde mal testen.
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27.02.2011, 18:21
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Du schreibest, dass im Leerlauf, wenn Du an der Ampel stehst, ein jaulen zu hören ist.
Das kann NICHT die valvetronic sein.
Begründung:
Die Elektromotoren der Valvetronic verstellen entsprechend der Leistungsanforderung den Ventilhub der Einlassventile.
Wenn der Motor nun im Leerlauf mit gleichbleiender Drehzahl läuft - dann ist die die Leistungsanforderung konstant - dann brauchen die Verstellmotoren den Hub nicht andauernd zu verstellen - also verharren sie in der gewählten Position.
Ein Elektromotor, der nicht läuft - der kann auch nicht "heulen" ...
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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27.02.2011, 18:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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vielleicht meint er auch nur das die Hydrostössel klackern
vielleicht beschreibt er es falsch mit "heulen"
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27.02.2011, 18:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Du hast recht: vielleicht ....
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