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Alt 16.10.2012, 14:25   #11
fuffi_lwl
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Registriert seit: 24.08.2010
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Hi,
ich hatte beide Drosselklappen ausgebaut, um sie zu reinigen. Bei der einen fielen mir die Schleifspuren auf. Ansonsten waren die Stellmotoren der jeweiligen Klappen blitzblank. Kein Abrieb, kein verharztes Fett oder sowas. Sah so aus, als wäre da schon mal jemand dran gewesen.

Als ich beide draußen hatte, wollte ich natürlich auch die Stellklappe innen reinigen. Dafür habe ich sie jeweils komplett aufgedreht, in Vollgasstellung sozusagen. Und da habe ich dann gesehen, dass eine nach dem Loslassen eher langsam schloss, die andere recht schnell. Geschätzt zwei Sekunden bei der langsamen, eine halbe bei der Schnellen. Notlauf oder sowas habe ich aber nicht.

Grüße

Oliver
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 14:35   #12
Erich
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das sind nur die Federn. Einbauen und dann Synchronisieren, die Motoren regeln dann.
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Alt 16.10.2012, 14:38   #13
fuffi_lwl
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Okay, aber ich glaube ich werde die mit den Schleifspuren aber ersetzen. Denke nicht, dass das so gut ist...
fuffi_lwl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2021, 05:18   #14
Erich
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Der Link aus meinem Post 7 geht nicht mehr, hier mit wayback machine
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://web.archive.org/web/20060110...MW/EML-BMW.pdf
am besten runterladen
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