Lichtmaschine aus dem Zubehör

jonathan · 03.04.2017, 11:53

Hallo, liebe Fangemeinde!
Nun hat "meine" Lima ihre Lebensgeister ausgehaucht- nach immerhin 486xxx Kilometern. Glücklicherweise hat sie mich erst auf den letzten Metern und dann quasi vor der heimischen Garagentür verlassen.
Beim Ausbau haben wir festgestellt, dass es noch die erste war: 04/ 95- also stolze 22 Jahre alt.

Das nenne ich mal "Wertarbeit"

Unter der Sufu habe ich schon nachgelesen und hoffe, dass die neue aus dem Zubehör als Ersatz ebenso ihren Dienst tut. Es ist ein Versuch wert.
Die notwendigen Erfordernisse erfüllt sie laut Bosch- Herstellerangaben.
Gibt es jemanden, der damit schon Erfahrungen gemacht hat?

Euch allen einen "energiegeladenen" Start in die Woche !

Antje

**peterpaul** · 03.04.2017, 15:05

Wie soll jemand feststellen, ob er mit der LiMa aus dem Zubehör ...

welche denn?

jonathan · 03.04.2017, 15:10

Ähm, ja! Da hast du natürlich recht.

Aber ich stehe jetzt etwas auf dem sprichwörtlichen Schlauch...
Es ist keine originale Lima von BMW, sondern eine von Bosch. Diese wurde anhand der Teilenummer als passend erachtet.
Meine Frage zielte eher darauf ab, ob jemand schon Erfahrungen mit einer Lima aus dem Zubehör sammeln konnte.
Sollte das noch missverständlich sein, warte ich auf meine eigenen Erfahrungen und ziehe meine Frage zurück. ;-)

Bandit1973 · 04.04.2017, 06:20

Ich hab seit einiger Zeit eine NoName-Austausch LiMa im 730d.
Ja, sie war günstig, tut was sie soll...
Mir persönlich ist die Ladespannung etwas zu niedrig (13,8-13,9V)
Hätt ich as vorher gewusst hätte ich noch einen anderen Regler implantiert.

Rennsemmel · 04.04.2017, 07:27

Hallo Antje,
ich habe vor ungefähr vier Jahren eine Lima aus dem Zubehör eingebaut. War eine generalüberholte Bosch für knappe 150 €... oder so...weiss nicht mehr genau

Bis jetzt ohne Probleme

Gruß Klaus

Stephan69 · 04.04.2017, 08:18

Ich hab seit 40tkm eine No Name aus der Bucht im 5er meiner Frau, bis jetzt alles gut und für unter 100 euro bin ich sehr zu frieden.

pp.69 · 04.04.2017, 21:47

Hier mal meine Erfahrungen zu diesem Thema:
Habe eine neue LiMa bei 195000 km in meinem 740i benötigt. Also habe ich in der Bucht eine generalüberholte gekauft. Diese sah bei der Lieferung aus , als wäre sie neu.
Habe mich darüber sehr gefreut, da der Preis im Vergleich zur Original BMW LiMa sehr günstig war. Die LiMa wurde also verbaut und hatte nach paar Minuten einen Lagerschaden. Pech gehabt, dachte ich mir und habe vom Verkäufer eine andere, ebenfalls generalüberholte, zugesendet bekommen.
Diese wurde dann wieder eingebaut und dieses mal konnte kein Ladestrom gemessen werden. Also ging auch diese wieder zurück. Festgestellt wurde dann ein defektes Motorsteuergerät. Anscheinend durch den Lagerschaden der ersten generalüberholten LiMa. Das steuergerät wurde repariert und eine Bosch LiMa verbaut. Nun ist alles gut.
Also Finger weg von den billigen, generalüberholten Ebay LiMas.

jonathan · 04.04.2017, 22:28

Vielen Dank "Jungs", für eure Antworten!

Insgesamt beruhigt mich das etwas, auch wenn es solche und solche Erfahrungen gibt. (Ist wohl doch so ein "Frauen- Dings"

) Ich halte euch auf dem Laufenden nach einigen Kilometern.

Ich habe das dicke Sorgenkind also heute- dank der superfleißigen Menschleins in der Werkstatt- schon wieder in Empfang nehmen dürfen und ihn ein wenig über die heimische Bahn bewegt. Soweit aus Laiensicht alles ok. Allerdings brabbelte er vorhin im Stand etwas unruhig- legt sich hoffentlich wieder und ich bleibe verschont von anderen Baustellen. (Er wird noch früh genug zu einer, sicher größeren Ausmaßes: zum Spätherbst hin und über Winter soll er neben der Lackierung auch eine besondere Zuwendung in allen Tiefen und Einzelheiten

bekommen. Danach darf er sich zur Ruhe setzen und wird bloß noch bei Saisonsonne aus der Garage geholt! )

Euch allen einen schönen Restabend und nochmals einen Dank!

**peterpaul** · 04.04.2017, 23:28

Zitat:

Zitat von pp.69

..... Festgestellt wurde dann ein defektes Motorsteuergerät. Anscheinend durch den Lagerschaden der ersten generalüberholten LiMa. Das steuergerät wurde repariert ....

Weißt du noch, durch wen du die DME hast reparieren lassen?

MartinE32 · 05.04.2017, 07:23

Zitat:

Zitat von jonathan

Allerdings brabbelte er vorhin im Stand etwas unruhig- legt sich hoffentlich wieder und ich bleibe verschont von anderen Baustellen.

Normal - das Auto war ohne Strom beim Lima Verbau und jetzt "lernt" sich die Motorsteuerung wieder ein. Das gibt sich also.

Aber jetzt zum Thema:

Wenn ich über den freien Teilehandel eine Lima von Bosch kaufe, was soll an der groß anders sein, als an der Bosch Lima, die ich beim BMW-Händler kaufe?

Im Übrigen sind sicher die meisten Limas, die man kauft, keine werksneuen sondern wieder aufbereitete (die dann aber einer neuen eigentlich in nichts nachstehen), da man beim Kauf einer Lima oftmals ordentlich Pfand abdrücken darf, welches man wieder bekommt, wenn man seine eigene, defekte Lima nach Tausch wieder abgibt.