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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2013, 17:33   #1
The-Stalker
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2012
Ort: NRW
Fahrzeug: E38-740i FL
Standard Getriebenotprogramm - schaltet aber normal

Hey,

ich weiss zwar, dass es "Getriebenotprogramm-Themen" zu genüge gibt, allerdings hat mit die Suche nicht wirklich geholfen.

Vorgestern, bei genau 180.000 km, auf grader Strecke bei konstanter Geschwindigkeit Leuchtete "Getriebenotprogramm". Aber kein rucken o. Ä..
Wagen abgestellt, 4 Stunden später wieder zurück gefahren -> alles in wieder Ordnung.

Heute auf einmal auf dem Rückweg von der Arbeit wieder "Getriebenotprogramm". Schaltet aber wie gewohnt gut. Bei rasanterer fahrweise, bei normaler fahrweise und bei manueller Schaltung alles wie gewohnt (kurz getestet, natürlich kein Kick down). Alle Gänge funktionieren.

Dies macht mich stutzig. Demnach kann es ja eigendlich kein Mechanischer fehler sein oder? Ich habe oft gelesen, dass ein häufiger Auslöser zu wenig Öl ist. Wäre dies bei mir wahrscheinlich?

Leider habe ich erst am 5. Juli einen Termin bei ZF in Dortmund bekommen (100KM von mir entfernt) und bin täglich auf mein Auto angewiesen.

Nach BMW zu fahren soll ja nichts bringen wie ich gelesen habe. Ich versuche den Termin vorzuverlegen.

Aber vielleicht hat ja einer von euch eine Vermutung. Ich dachte immer Getriebenotprogramm bedeutet, er fährt nurnoch in einem Gang + R!?

Gruß
Daniel
The-Stalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 17:42   #2
LowFighter
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
Standard

Hi

ich würde erstmal auslesen lassen , und schauen was in motor für fehler stehen und auch in getriebe...es können sehr viele sachen sein daswegen erstmal auslesen ...

...vielleicht hilft ein reset.
LowFighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 17:47   #3
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

Wie alt ist die batterie? Wenn die noch nicht getauscht worden ist, würde ich da mal anfangen! Der E38 reagiert sehr empfindlich auf eine nicht mehr frische batterie.

aber fehlerspeicher auslesen ist trotzdem angebracht!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!

Geändert von memyselfundich (22.05.2013 um 17:48 Uhr). Grund: fs..
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 17:51   #4
The-Stalker
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2012
Ort: NRW
Fahrzeug: E38-740i FL
Standard

ok danke! Dann fahre ich morgen nach BMW auslesen lassen.

Mal schauen wa da bei rum kommt.

Die Batterie ist relativ neu und würde ich daher ausschließen.
The-Stalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 18:36   #5
sadfa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: DAH
Fahrzeug: 735iA 05/2001
Standard

Wenn die Meldung da ist: Funktioniert dein Tempomat noch?

Ich hatte das gleiche Problem, da wars der Bremslichtschalter (ca. 20 Euro). Der steht aber im FS drin.
sadfa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 18:55   #6
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Schaltete der Wagen in D auch hoch bis in den 5. Gang ?

Wenn du viel gelesen hast über das Thema, wieso hast du dann nicht den ZAS erwähnt ?
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 19:04   #7
The-Stalker
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2012
Ort: NRW
Fahrzeug: E38-740i FL
Standard

ja der Schaltet ganz normal.

ZAS habe ich nur kurz in Verbindung mit anderen Problemen was von gelesen.. Habe ich für mich selbst einfach mal ausgeschlossen, lasse mich aber natürlich eines besseren belehren.

Mal schauen was der FS ausspuckt..
The-Stalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2013, 13:51   #8
The-Stalker
Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2012
Ort: NRW
Fahrzeug: E38-740i FL
Standard

Guten Tag,

Ich habe heute den Fehlerspeicher Auslesen lassen.

Im Getriebe war folgender Fehler hinterlegt:
"97 Bremsschaltersignal fehlerhaft"

Laut dem Boschservice könnte aber auch das Steuergerät defekt sein.
Fehler konnte erstmal gelöscht werden und den Bremslichtschalter habe ich bestellt.

Wäre nicht auf den Schalter gekommen, da dieser Fehler nur sporadisch aufgetreten ist. Und immer auf grader Strecke, ohne zu bremsen ect.

Hauptsache ich hab erstmal einen Anhaltspunkt
The-Stalker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2013, 14:52   #9
sadfa
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2013
Ort: DAH
Fahrzeug: 735iA 05/2001
Standard

Ist doch die beste Lösung.

Beim Einbau des Bremslichtschalters (beim FL) muss du noch darauf achten, dass du zwischen dem Schalter und dem Blech vom Bremspedal einen Spalt von 0,7 mm einstellst.

Das geht am einfachsten indem du eine Fühlerlehre (0,7 mm) zwischen den Bremslichtschalter und das Pedal hälst und dann das Pedal zu dir hin ziehst. Sollte der Schalter dann nicht richtig funktionieren, kannst du das Spalmaß auf 0,6 mm verringern.

Die Reparaturanleitung 61 31 310 kannst du dir ja beim ausdrucken lassen.
sadfa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.05.2013, 22:27   #10
BMW-735er
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.05.2013
Ort: Hohenhameln
Fahrzeug: E38-735i (08.97)
Standard

Hallo THE-STALKER,
dein beschriebenes Problem hatte ich gerade auch. Lt. Anleitung sollte der Wagen (bei Automatikgetriebe) dann nur noch im 4 und 5 Gang fahren. Bei mir schaltete er aber auch ganz normal. Der Fehlerspeicher verwies u. a. auf einen Fehler beim Kick-Down Schalter, der sporadisch auftaucht. Das habe ich auch manchmal bei Fahren gemerkt. Fehlerspeicher gelöscht und nach 5 Metern wieder Getriebenotprogramm. Als sich der Mechaniker daraufhin den Kick-Down Schalter unter dem Gaspedal angeschaut hat, stellte er fest, dass das Kabel locker war. Neuer Stecker angeklemmt und siehe da: Fehler Getriebenotprogramm ist auch weg
Fazit: es können mehrere kleine Fehler dieses Problem hervorrufen, man muss nur erst einmal herausfinden was es im jeweiligen Fall ist.

Vielleicht kann dir oder jemand anderem meine Lösung helfen, da es einfach heraus zu finden ist.

Ich habe noch ein anderes Problem mit dem Fehler: Tür offen
Es ist aber keine Tür offen und der FS zeigt auch nichts an. Zusätzlich geht der Tempomat nicht, obwohl das Symbol dafür im Display beim Betätigen des Knopfes leuchtet. Aber die Geschwindigkeit lässt sich am Lenkrad nicht einstellen.
Kennt jemand dafür die Lösung, bzw. wo und was man testen kann?
BMW-735er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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