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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.09.2008, 21:21   #1
weltauto
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Frage Nach Start- weißer Rauch

Guten abend an alle, wollte mich vorstellen bin neu hier!

Seit gestern stolzer besitzer eines 750i bj 98 mit jedem schnick schnack!
Habe mich schon durchs forum gelesen und alles ist sehr interessant und hilfreich!

naja hoffe ihr könnt mir gleich weiterhelfen....
Heute morgen: starte wagen etwas unruhig dachte mir nichts bei war halt sehr kalt...naja ich guck nach hinten weißer rauch .... war dann auch weg und auto lief ganz normal!

Danke für antworten werde euch bestimmt noch nerven diese woche!
cö schönen abend
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 21:23   #2
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Kommt wohl irgendwo Wasser rein.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 21:36   #3
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard Weisser...

... Rauch - tritt um diese Jahreszeit immer wieder im Forum auf

btw: die Suche bringt dich diesbezüglich sicherlich wieder über den Winter,soviel Lesestoff spuckt die aus...
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2008, 21:36   #4
mutsy-man
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

erstmal herzlich willkommen...

nun zum thema...

weißer rauch? meinst wohl mehr so wie Wasserdampf?

Dürfte wohl eher Kondenswasser sein welches sich in der Auspuffanlage gesammelt hat und verdampft ist durch die heißen Abgase bzw. erhitzen der Auspuffanlage, müßte ja auch nicht lange "gequalmt" haben, oder?
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Alt 22.09.2008, 00:12   #5
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Auch von mir erstmal ein herzliches Willkommen!

Zum Thema: Wenn der V12 nicht nach sehr kurzer Zeit absolut ruhig läuft, ist was faul. Vielleicht hattest Du Pech und es hat sich durch unglückliche Umstände irgendwo etwas Wasser angesammelt und das tritt nicht wieder auf.

Sicherheitshalber würde ich noch empfehlen: Motoröl ganz genau ansehen, ob da Spuren von Wasser erkennbar sind (dann nicht mehr anlassen!), im weiteren Verlauf auf eventuellen Kühlwasserverlust/verbrauch achten.
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 11:51   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Wenn Dein Auto nicht gerade zum Nebelwerfer geworden ist, dann würde ich ebenfalls auf Kondenswasser aus der Abgasanlage tippen.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 17:32   #7
Schwedenkreuz
Gesperrt
 
Benutzerbild von Schwedenkreuz
 
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
Standard

sicherlich kondenswasser, meiner qualmt bei dem temps auch immer so schön. ist aber vollkommen normal.
Schwedenkreuz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 19:06   #8
weltauto
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Standard

Zitat:
Zitat von d9187 Beitrag anzeigen
Auch von mir erstmal ein herzliches Willkommen!

Zum Thema: Wenn der V12 nicht nach sehr kurzer Zeit absolut ruhig läuft, ist was faul. Vielleicht hattest Du Pech und es hat sich durch unglückliche Umstände irgendwo etwas Wasser angesammelt und das tritt nicht wieder auf.

Sicherheitshalber würde ich noch empfehlen: Motoröl ganz genau ansehen, ob da Spuren von Wasser erkennbar sind (dann nicht mehr anlassen!), im weiteren Verlauf auf eventuellen Kühlwasserverlust/verbrauch achten.
mmh....der V12 läuft während der fahrt extrem ruhig nur wenn ich dann an der ampel anhalte ruckelt/vibriert er ein wenig und der auspuff macht stotternde geräusche.... ich kenn mich eigentlich nicht mir der technik aus aber habe irgendwie den auspuff im verdacht!?
JA aso auto ausgeschaltet ölstand motor prüfen hat aufgeleuchtet...wie viel sollte ich nachfüllen und welches ÖL?? oder am besten in die werkstatt??
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2008, 19:16   #9
d9187
Wenn's läuft!
 
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Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Mein V12 lief bisher ähnlich schlecht, obenrum zwar gut, aber im Stand auch mit leichten Vibrationen und "Auspuffverschluckern". Habs am WE behoben, die Ansaugkrümmerdichtungen waren sowas von fertig, dass da einiges an Falschluft durchkam.
Kannst testen, indem Du unter der Abdeckung ordentlich Bremsenreiniger reinsprühst, reagiert er drauf, ist was undicht.
Und achte gaanz genau drauf, ob der Motor Öl oder Kühlwasser verbraucht, nicht dass am Ende die Zylinderkopfdichtung hinüber ist. Ich will Dir keine Angst machen, aber das sollte man im Auge behalten.
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2008, 12:38   #10
mutsy-man
Gast
 
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Fahrzeug:
Standard

Öl nachfüllen kannst Du allein machen, der Ölstand sollte sich zw. der Min. und Max. Markierung am Meßstab befinden.

Einfach schluckweise nachfüllen, lieber einmal öffter als nachher zu viel im Motor zu haben.

Am besten die Sorte nachfüllen die schon drin ist. Eigentlich sind alle Öle untereinander mischbar aber besser ist man hat eine sorte drin.

Wenn Du Dir nicht sicher bist, zieh einfach den Ölwechsel vor und mach komplett frisches rein.
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